[All] Wymiana amortyzatorów a geometria i zbieżność?


  • Użytkownik archiwalny

    Wiecie może jak to jest ze zbieżnością i geometrią kół po wymianie tylnych amortyzatorów? Bo w sumie tak się zastanawiam, zastanawiam... i chciałbym znać Wasze spojrzenie na tę sprawę, bo być może ktoś z Was już to przerabiał? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    Wiecie może jak to jest ze zbieżnością i geometrią kół po wymianie tylnych amortyzatorów? Bo w
    sumie tak się zastanawiam, zastanawiam... i chciałbym znać Wasze spojrzenie na tę sprawę,
    bo być może ktoś z Was już to przerabiał?

    no zbieznosc lepiej zrobic, albo laserowo albo komputerowo, lepsza ta 2ga metoda jak dlamnie, jak ja robilem u siebie w ss to trwalo to z 20min koszt 70zl-przod 30zl-tyl, tylko jest jeden warunek zeby ustawili zbieznosc nie moze byc zadnych luzach na kolach i ukl kierowniczym. Ale z tylu ciezko o luzy;]


  • Użytkownik archiwalny

    Wiecie może jak to jest ze zbieżnością i geometrią kół po wymianie tylnych amortyzatorów? Bo w
    sumie tak się zastanawiam, zastanawiam... i chciałbym znać Wasze spojrzenie na tę sprawę,
    bo być może ktoś z Was już to przerabiał?

    nie zaszkodzi zrobić, ale ja wymieniłem tylne amory bez ustawiania i też było dobrze


  • Użytkownik archiwalny

    no zbieznosc lepiej zrobic, albo laserowo albo komputerowo, lepsza ta 2ga metoda jak dlamnie,
    jak ja robilem u siebie w ss to trwalo to z 20min koszt 70zl-przod 30zl-tyl, tylko jest
    jeden warunek zeby ustawili zbieznosc nie moze byc zadnych luzach na kolach i ukl
    kierowniczym. Ale z tylu ciezko o luzy;]

    Najlepiej to zbieżnosc się ustawia żylką i metrem...

    <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


Log in to reply