[All] Wymiana amortyzatorów a geometria i zbieżność?

zaixkzn

Wiecie może jak to jest ze zbieżnością i geometrią kół po wymianie tylnych amortyzatorów? Bo w sumie tak się zastanawiam, zastanawiam... i chciałbym znać Wasze spojrzenie na tę sprawę, bo być może ktoś z Was już to przerabiał? <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />

Wesyl

Wiecie może jak to jest ze zbieżnością i geometrią kół po wymianie tylnych amortyzatorów? Bo w
sumie tak się zastanawiam, zastanawiam... i chciałbym znać Wasze spojrzenie na tę sprawę,
bo być może ktoś z Was już to przerabiał?

no zbieznosc lepiej zrobic, albo laserowo albo komputerowo, lepsza ta 2ga metoda jak dlamnie, jak ja robilem u siebie w ss to trwalo to z 20min koszt 70zl-przod 30zl-tyl, tylko jest jeden warunek zeby ustawili zbieznosc nie moze byc zadnych luzach na kolach i ukl kierowniczym. Ale z tylu ciezko o luzy;]

cheetach

Wiecie może jak to jest ze zbieżnością i geometrią kół po wymianie tylnych amortyzatorów? Bo w
sumie tak się zastanawiam, zastanawiam... i chciałbym znać Wasze spojrzenie na tę sprawę,
bo być może ktoś z Was już to przerabiał?

nie zaszkodzi zrobić, ale ja wymieniłem tylne amory bez ustawiania i też było dobrze

Macieksoko

no zbieznosc lepiej zrobic, albo laserowo albo komputerowo, lepsza ta 2ga metoda jak dlamnie,
jak ja robilem u siebie w ss to trwalo to z 20min koszt 70zl-przod 30zl-tyl, tylko jest
jeden warunek zeby ustawili zbieznosc nie moze byc zadnych luzach na kolach i ukl
kierowniczym. Ale z tylu ciezko o luzy;]

Najlepiej to zbieżnosc się ustawia żylką i metrem...