1.3 8V mk4 - szarpanie na dwójce
-
Witam i proszę o poradę,
ostatnio zrobiłem przegląd po 110 kkm, standard: wymiana oleju i filtra, czyszczenie świec, filtr powietrza, hamulce itp. Od czasu przeglądu pojawiło się dziwne zjawisko, po wyjściu z zakrętu na drugim biegu, podczas energicznego przyspieszania występuje pojedyncze szarpnięcie (tak jakby swift się zadławił) poczym wszystko wraca do normy, czyli płynnie przyspiesza. Przez ostatnie dwa tygodnie zdarzyło się to kilkakrotnie, czyli nie jest to stała przypadłość. Problem występuje tylko w wyżej opisanej sytuacji, nie pojawia się na innych biegach, przy jeździe na wprost, czy podczas ruszania <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />. Sprawdziłem błędy na kompie, oczywiście 12 czyli "mój szczęśliwy dzień", wszystkie przewody na miejscu, żadnych wycieków, jak to w moim kochanym świstaku.
Zastanawiam się, może to problem z filtrem paliwa, może podczas zabawy z hamulcami ktoś mu czymś przywalił?
Proszę o jakieś sugestie, może Ktoś już borykał się z podobnym problemem <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> -
Jeżeli problem dotyczy jednego biegu i wychodzenia z zakrętu odpowiedzi szukałbym w skrzyni biegów, a dokładniej przy mechaniźmie różnicowym. W zakręcie mechanizm pracuje intensywniej ze względu na swoją istotę działania. Byćmoze dwójka z racji tego iż ma mocne przełożenie w jakiś sposób wpływa na to zjawisko. Domyslam się że jeśli możliwe by było abyś w tej sytuacji wpiął jedynkę zamiast dwójki miałbyś jeszcze mocniejsze szarpnięcie.
-
Witam,
w dniu dzisiejszym sprawdziłem dokladniej komorę silnika i oto efekty szperania w kablach WN: przebicie na przewodzie od cewki i na przewodzie od drugiego gara, przy wejściu do aparatu zapłonowego. Może się mylę, ale mam wrażenie że to jest przyczyną moich problemów.
Jutro nowe przewody i zobaczymy czy problem zniknie, mam nadzieję że tak.Pozdrawiam,