1.3 8v dużo pali w trasie, proszę o pomoc w diagnozie konkretne objawy
-
Z ciekawostek to w swifcie wywala płyn chłodniczy ze zbiorniczka jak sie chlodnica załączy....
Kiedy ten płyn był wymieniany? Może pora na zmiane. U mojego ojca działo się tak w escorcie aż w końcu zaczęło go też ubywać - wymiana uszczelki pod głowicą.
-
Z ciekawostek to w swifcie wywala płyn chłodniczy ze zbiorniczka jak sie chlodnica załączy....
jesli plynu jest ok..a raczej trudno zeby bylo za duzo..to wyglada to na przedmuchy czyli uszczelka pod glowica <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
bulgocze w tym zbiorniczku?
-
Przy normalnej jeździe miejskiej z wykorzystaniem wszystkich 5 biegów, nie przekraczaniu 100km/h
i nie przekraczaniu 4000 obr/min.
Bo jak pojadę na tor to na spokojnie 12-13lJasna cholera <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
Jakby mi tyle wachy taki mały samochód z takim małym silnikiem pożerał to bym go chyba sprzedał <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Jasna cholera
Jakby mi tyle wachy taki mały samochód z takim małym silnikiem pożerał to bym go chyba sprzedałCóż poradzę <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> przywykłem, kiedyś był temat o spalaniu GTi i wyszło, że w przybliżeniu to norma (pomijam jakieś wyjątki). Coż jak się chce GTi ze starym konstrukcyjnie silnikiem i jakimś już przebiegiem to normalne, że nie bedzie palił 8l/100
Przypomnę, w zeszłym roku bez świateł spalał 9l/100 po mieście, teraz 10l.
Na trasie ostatnio 6,2 l/100- generalnie 7-8l (zależy jak się postaram). -
jesli plynu jest ok..a raczej trudno zeby bylo za duzo..to wyglada to na przedmuchy czyli
uszczelka pod glowica
bulgocze w tym zbiorniczku?Raczej nie uszczelka bo nic nie gulgocze..., wody w oleju tez ni ma... Tyle ze zamiast borygo mam wode destylowaną... Może to to?
-
Raczej nie uszczelka bo nic nie gulgocze..., wody w
oleju tez ni ma... Tyle ze zamiast borygo mam wode
destylowaną... Może to to?No to zacznij od wymiany na prawdziwy płyn chłodniczy. Współczynnik odprowadzania ciepła też jest istotny.