[1.0] automatyczna skrzynia biegów
-
Witam ciepło! Mam Suzuki Swifta 1.0 automatyczna skrzynia biegów 1994 rok. Rośnie poziom oleju w skrzyni biegów, prawdopodobnie dostaje się do niego płyn chłodzący. Co mogę z tym zrobić? Czy mogę odłączyć dopływ płynu chłodzącego do skrzyni biegów? Wielkie dzięki za jakieś podpowiedzi!!
-
Witam ciepło! Mam Suzuki Swifta 1.0 automatyczna skrzynia biegów 1994 rok. Rośnie poziom oleju
w skrzyni biegów, prawdopodobnie dostaje się do niego płyn chłodzący. Co mogę z tym zrobić?
Czy mogę odłączyć dopływ płynu chłodzącego do skrzyni biegów? Wielkie dzięki za jakieś
podpowiedzi!![color:"blue"] Witam ziomlake.
Niech Cię ręka boska ....
Za nic nie możesz odłączyć chłodzenia skrzyni bo dla niej będzie to śmierć. Tak się składa że w chorzowie batorym na osiedlu starym w moim garażu leży skrzynia do 1.0 w dobrym stanie.
Auto Tim omijaj bo 500zł kosztuje u nich wyciągniecie skrzyni.
Pozdrawiam
Sholek -
Również witam koleżankę:) Mało nas tu z automatami -a to takie kochane autka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Wydaje mi się że skoro płyn chłodniczy przedostaje się do oleju skrzyni to wina będzie leżała po stronie chłodnicy a nie skrzyni... Więc raczej trzebaby wymienić chłodnicę a nie skrzynię <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ale może coś źle zrozumiałem kolegę Sholka, bo jak on coś pisze to wie co mówi;)W każdym razie, jeśli to kwesta chłodnicy, to z powodu trudności w zdobyciu (no i powalającej ceny) u siebie założyłem zwykłą chłodnicę. A do chłodzenia oleju skrzyni biegów służy "dorobiona" miedziana rurka w kształcie litery "U", którą przytwierdziłem na przodzie chłodnicy. Już ponad rok czasu tak jeżdżę i wszystko jest ok, żadnych problemów ze skrzynią! (takie rozwiazania są seryjnie stosowane w BMW czy audi - na allegro są specjalne chłodniczki oleju do automatów)
-
Ale może coś źle zrozumiałem kolegę Sholka, bo jak on coś pisze to wie co mówi;)
[color:"blue"] W mk3 chłodnica wygląda jak normalna ale 1/6 część chłodnicy od spodu jest przeznaczona do chłodzenia ATFu. Choć nie można nie wykluczyć awarii chłodnicy.
Pozdrawiam -
W mk3 chłodnica wygląda jak normalna ale 1/6 część chłodnicy od spodu jest przeznaczona do
chłodzenia ATFu. Choć nie można nie wykluczyć awarii chłodnicy.
PozdrawiamU mnie w mk4 też tak było... Może poprostu pomiędzy tymi częściami (z płynem chłodniczym) i (z ATFem) jest pzreciek....? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
U mnie w mk4 też tak było... Może poprostu pomiędzy tymi częściami (z płynem chłodniczym) i (z
ATFem) jest pzreciek....?[color:"blue"] To jedyne sensowne wyjaśnienie problemu.
-
wielkie dzięki Chłopaki!! Mam jeszcze pytanko gdzie mogłabym naprawić tą chłodnicę! Mam problem z znalezieniem mechaników, którzy naprawiają auta z automatyczną skrzynią biegów
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
[color:"blue"] Można dać chłodnice z CC do chłodzenia ATFu a wyjścia w chłodnicy spiąć by płyn nie uciekał na zewnątrz.
-
Można dać chłodnice z CC do chłodzenia ATFu a wyjścia w chłodnicy spiąć by płyn nie uciekał na
zewnątrz.No właśnie;) Albo tak jak ja mam... Miedzianą rurkę o przekroju ok 6-8mm i długości ok 90 cm zagiętą w kształt literki "U" zamontować przed chłodnicą (ale poziomo!!!)