Dębica Passio.

msuryjak

Eeee, Dębica Navigator też jest całkiem dobra

Właśnie na Nawigatorach miałem stłuczkę fordem

Prędkość poczętkowa: 15km/h
hamowanie 0,00000
zderzenie: maska, reflektor błotnik
nawierzchnia deszcz, stopni ok 3

Sharky

Właśnie na Nawigatorach miałem stłuczkę fordem

Na każdym ogumieniu można mieć stłuczkę <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Prędkość poczętkowa: 15km/h
hamowanie 0,00000

Trzeba było wcisnąć pedał hamulca, wtedy te zera miały by inną wartość.

zderzenie: maska, reflektor błotnik
nawierzchnia deszcz, stopni ok 3

Jest to chyba najgorszy wariant pogody. W podobnych warunkach na Frigo miałem stłuczkę Astrą.

Co do Navigatorów to moja ocena jest jak najbardziej pozytywna, jednak jak pisałem z roku na rok czuć pogorszenie ich właściwości. Przez pierwsze dwa lata zachowywały się super, jednak w trzecim roku czuć było, że maja tendencje do utraty przyczepności na mokrej powierzchni, w następnym roku było gorzej .... aż zdecydowałem, że przynajmniej na zimę na przednią oś założę zimówki.

Navigatory to opony całoroczne, czyli taki kompromis między oponami letnimi, a zimowymi.
W Astrze mam te opony 5 rok i jestem zadowolony, w Tico jeżdżę ponad rok i opinię podtrzymuję <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

sulti

no ja za Daytony D 100 dałem 125zł 155/65 R13 wiec jesli
bym miał kupowac 12" i niewiem ile płacic to tak
skoncze
to np ile kosztuja Pirelli 140/70 R12"??

tylko 194zl <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> po rabacie na opony.com 175 zl.
wiem, ze to duzo, i ja na pewno sobie takich nie sprawie, ale
twierdziles, ze nie ma dobrych opon w tym rozmiarze. otoz sa
tylko ich kupno jest srednio oplacalne <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

Voytass

ta guma jest miekka,dobrze trzyma na suchym jest ok ale na mokrym dupa...
jesli bys chciał zmienic na cos lepszego na 155/65 R13 Daytona D 100 za 125zł za sztuke to prosze pod nr 888932066
pozdrawiam

Wlasnie sprawdzilem na baloon.pl i oni wolaja za Daytona 108 PLN...

Voytass

Ja też mam Passio ale nie moge na nie narzekać gdyż poprzednie jakie miałem to Kormoran Impulser i te jak dla mnie
są do bani. Matomiast każdy jeżdzi inaczej i trzeba samemu się przekonać.
A co do tego azotu zamiast zwykłego powietrza to sam jestem ciekaw co to za różnica?

Marketingowa oraz w cenie. Nic ponadto.

Voytass

Ja napompowałem azotem wszystkie koła za 20 zł Czyli koszt jednego to piątka. I jestem do tego przekonany

To powiedz co Cie przekonalo.

Voytass

Dzięki za lineczki, przeczytałem. Ale, szczerze mówiąc, siakoś to wszystko mnie nie przekonuje... Te argumenty
wydają mi się lekko naciągane - rozumiem takie niekonwencjonalne rozwiązania w promach kosmicznych czy też w
wielotonowych osiemnastokołowcach pędzących po pustynnych autostradach z zawrotnymi prędkościami... Ale w tico?
I w naszym klimacie? Eee...
Cóż - nowa moda pewnie nastaje.

Leo - to moda na wyciaganie kasy od ludzi. W najgorszym przypadku stwierdza "w koncu 20 PLN to nie problem" i juz, wiec nie beda sie rzucac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

Jesli w powietrzu jest prawie 80% azotu, to ja nie widze sensu pompowania kol samym azotem, czy nawet innym gazem obojetnym.
Jesli zmieniasz gumy na tych samych felgach co pol roku, to juz wogole nie ma zadnego sensu pompowanie azotem, bo i tak go spuscisz przy wymianie.

Poza tym pozbawiasz sie mozliwosci sprawdzenia wlasnorecznego cisnienia w oponach...

Te dwa argument IMO obalaja cala teoryjke nt. koniecznosci pompowania azotem - co innego, gdyby byl to propan-butan - podczas podgrzania moznaby sie przynajmniej spodziewac fajerwerkow <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> O, albo wodor... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

Sharky

Wlasnie sprawdzilem na baloon.pl i oni wolaja za Daytona 108 PLN...

.... a ja prawdopodobnie na zlot przyjadę na Michelinach MXT <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

sulti

Marketingowa oraz w cenie. Nic ponadto.

pewnie tak, ale sam fakt nierozszerzalnosci cieplnej azotu
daje mu pewna przewage. nie musisz sie martwic, ze w upaly
puchna Ci opony, a stale cisnienie zapewnia lepsza przyczepnosc
chociaz roznica wahac sie bedzie do powiedzmy 2% <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

DONOTDELETE

To powiedz co Cie przekonalo.

podbudował sobie swoje ego <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

tak na poważnie: znajomy oponiarz powiedział mi ,ze to absolutnie nic nie daje, ot kolejny chwyt marketingowy w celu wyciagniecia kasy od naiwnych...

Średnio inteligentny człowiek wie, iz w powietrzu , którym oddychamy jest 78% azotu <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

D_A_R_O_

Wlasnie sprawdzilem na baloon.pl i oni wolaja za Daytona 108 PLN...

sa z wawki? pewnie koszt przesyłki dojdzie i wyjdzie na jedno <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" />

ale za 155/65 R13 108zł?

D_A_R_O_

tylko 194zl po rabacie na opony.com 175 zl.
wiem, ze to duzo, i ja na pewno sobie takich nie sprawie, ale
twierdziles, ze nie ma dobrych opon w tym rozmiarze. otoz sa
tylko ich kupno jest srednio oplacalne

no fakt ale nie za 194zł <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> to mam za 800zł 4szt

brałem po uwage jakosc jak i cene i wybrałem ta opcje za 4x125zł +felgi 150zł=650zł

Voytass

sa z wawki? pewnie koszt przesyłki dojdzie i wyjdzie na jedno
ale za 155/65 R13 108zł?

Wejdz na strone baloon.pl i sprawdz jakie maja warunki zakupu - wysylka friko, chociaz nie sa z Wawy.

Voytass

.... a ja prawdopodobnie na zlot przyjadę na Michelinach MXT

A ja jeszcze nie wiem, musze kupic 4 sztuki... Chcialbym takie Uniroyale, jak mialem, ale sie okaze co bede mial.

Voytass

pewnie tak, ale sam fakt nierozszerzalnosci cieplnej azotu
daje mu pewna przewage. nie musisz sie martwic, ze w upaly
puchna Ci opony, a stale cisnienie zapewnia lepsza przyczepnosc
chociaz roznica wahac sie bedzie do powiedzmy 2%

No to nie wiem jak mialbys wykryc roznice przy tylu roznych parametrach. Poza tym - te 2% to podajesz w porownaniu do czego? Przypomne, ze powietrze to w ok. 80% azot.

A, no i jeszcze jedno - jak masz mozliwosc to wylicz zmiane cisnienia dla powietrza atmosferycznego w oponie w zaleznosci od zmian temp. powietrza (max amplituda to jakies 45 stopni C), bo IMO nagrzewanie sie prawidlowo napompowanej opony w czasie jazdy mozna pominac (nigdy jakos nie zauwazylem drastycznej roznicy po trasie, a jezdze okolo 200 km).

sulti

Wejdz na strone baloon.pl i sprawdz jakie maja warunki
zakupu - wysylka friko, chociaz nie sa z Wawy.

z opony.com tez za friko kurierem przysylaja - pod drzwi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
wiem bo mi wlasnie dzis do domu dotarly 2 nowe savy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
w piatek zakladam, w niedziele wieczorem sie juz bede mogl pochwalic
wrazeniami z jazdy (dodam, ze opony wyszly mnie 148zl - za obie sztuki)

MUNIU

Witam wszystkich serdecznie <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

Ja także muszę zmienić opony na letnie do tej pory jeździłem na Hankook 155/70R12 i byłem zadowolony przejechałem na nich 91 tys. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />Aż doszły do kresu i tu zaczynają się schody, ponieważ chciałbym zachować rozmiar opony a propozycji na 12 nie ma wiele i tu mam prośbę do klubowiczów znalazłem w necie opony marki EFFECTA bieżnik SAVA 155/80R12 za około 100 zł.
Wiem, że lepsze opony były by na przykład Pirelli P1000, ale cena ok. 180 zł. <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
A tak wygląda:

http://www.baloon.pl/tires/tires.aspx?type=O

Mam nadzieję ze ktoś z was używa takich opon i może udzielić opinii praktycznej.
Pozdrawiam MUNIU
<img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

pyza27

Witam wszystkich serdecznie
Ja także muszę zmienić opony na letnie do tej pory jeździłem na Hankook 155/70R12 i byłem
zadowolony przejechałem na nich 91 tys. Aż doszły do kresu i tu zaczynają się schody,
ponieważ chciałbym zachować rozmiar opony a propozycji na 12 nie ma wiele i tu mam prośbę
do klubowiczów znalazłem w necie opony marki EFFECTA bieżnik SAVA 155/80R12 za około 100
zł.
Wiem, że lepsze opony były by na przykład Pirelli P1000, ale cena ok. 180 zł.
A tak wygląda:
http://www.baloon.pl/tires/tires.aspx?type=O
Mam nadzieję ze ktoś z was używa takich opon i może udzielić opinii praktycznej.
Pozdrawiam MUNIU

A mialem zadac podobne pytanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
http://opony.com/producent1.asp?link=&am...del=EFFECTA%20+

tak wiec jest nas dwoch i moze pytanie niech zostanie w tym watku.

msuryjak

Na każdym ogumieniu można mieć stłuczkę
Trzeba było wcisnąć pedał hamulca, wtedy te zera miały by inną wartość.
Jest to chyba najgorszy wariant pogody. W podobnych warunkach na Frigo miałem stłuczkę Astrą.
Co do Navigatorów to moja ocena jest jak najbardziej pozytywna, jednak jak pisałem z roku na rok
czuć pogorszenie ich właściwości. Przez pierwsze dwa lata zachowywały się super, jednak w
trzecim roku czuć było, że maja tendencje do utraty przyczepności na mokrej powierzchni, w
następnym roku było gorzej .... aż zdecydowałem, że przynajmniej na zimę na przednią oś
założę zimówki.
Navigatory to opony całoroczne, czyli taki kompromis między oponami letnimi, a zimowymi.
W Astrze mam te opony 5 rok i jestem zadowolony, w Tico jeżdżę ponad rok i opinię podtrzymuję

Ja sprzedałem roczne nawigatory i kupiłem komplecik kormoranów,
jakbym nowe auto kupił, szczególnie na deszczu, tak udeżającej różnicy w gumach nigdy nie poczułem.

Davies

podbudował sobie swoje ego
tak na poważnie: znajomy oponiarz powiedział mi ,ze to absolutnie nic nie daje, ot kolejny chwyt
marketingowy w celu wyciagniecia kasy od naiwnych...
Średnio inteligentny człowiek wie, iz w powietrzu , którym oddychamy jest 78% azotu

Tym średnio inteligentnym człowiekiem ? to do czego próbujesz nawiązać? Ja mogę powiedzieć że również średnio inteligentny człowiek wie o tym że w powietrzu oprócz prawie 78% azotu jest jeszcze prawie 20% tlenu a reszta to gazy szlachetne jak kto woli nie koniecznie wyziewy z ludzkich tyłków po grochówie. Tak jak azot tak i tlen ma swoje właściwości . Powietrze wiadomo jaki ma skład bo i elokwentnych ludzi tu dużo:) Więc nikomu nie trzeba tłumaczyć, różnica polega na tym że 100% azotu to 100% i nic poza tym. Co z tego że zawartość azotu w powietrzu wynosi około 78%?? Skoro jest jeszcze tlen którego ilość wystarczy , żeby powietrze miało całkiem inne właściwości od samego azotu. Trzeba się też zastanowić nad prawie 20% udziałem tlenu w składzie powietrza- nie można rozpatrywać tego na zasadzie procentowej ilości jak to wymieniano już w tym wątku, ze powietrza jest prawie 20% , więc to nie wiele bo różnica nie duża w stosunku do 100% samego azotu. Ktoś kto tak twierdzi to jest chyba ponizej średniego pułapu inteligencji. Co do przekonywania kogoś na temat czy warto pompować do kół azot czy nie , to nie zależy mi na tym bo i wątek nie o tym:) Nikt nikomu nie każe tego pompować. Ja w kołach azot mam i tyle. Nad zlaetami i wadami takiego rozwiązania nie ma sensu się rozpisywać bo i tak zawsze na tym forum znajdzie się ktoś najmądrzejszy i bez odpowiedniego zaplecza chemicznego powie to co zostało już wypowiedziane , żenada.
A znajomy oponiarz to pewnie wybitny chemik? Co powiedział to święte. Typowy rzemieślnik, który wszystko wie najlepiej . ech .......