[GTi] "Manhattan Project" czyli tuning ekstremalny
-
Ale chyba z wyposażenia
Wczoraj właśnie taki model dostał baty od zwykłej
2-litrowej Vectry ok. 94rokWysokie 7 do 100 przy 1,4T F Punto
vs.
10,5 w przypadku Vectry 2,0i <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />Więc pytam , jakim cudem ? Misiu Kolorowy <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Wysokie 7 do 100 przy 1,4T F Punto
vs.
10,5 w przypadku Vectry 2,0i
Więc pytam , jakim cudem ? Misiu KolorowyPopieram!! Niemozliwe jest zeby takie punto nie objechalo vectry 2,0i (chyba ze bylo niesprawne). Takie Punto wciaga swifta GTi, jak chce....
-
Popieram!! Niemozliwe jest zeby takie punto nie objechalo vectry 2,0i (chyba ze bylo
niesprawne). Takie Punto wciaga swifta GTi, jak chce....chyba że to było zwykłe 2000 16v (150km)i miał średnie 8 do setki czyt. 8,5 i wtedy jak punto jechała zakonnica do tego nie chciała się ścigać, to byłoby możliwe. Nie zmienia to faktu że Punto GT szybkie jest, a że wciąga SS GTI, ostatecznie ze swiftem GTI nawet soft turbo juz by tak letko nie było, z trzeciej strony to fiat <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> i paszoł won mi z tym szajsem.
-
chyba że to było zwykłe 2000 16v (150km)i miał średnie 8
do setki czyt. 8,5 i wtedy jak punto jechała-+ 8,5 do 100 jedzie astra GSI 2,0 16V więc dodaj trochę
bo nie ta masa.trzeciej strony to fiat i paszoł won mi z tym
szajsem.... z 4-tej strony .... iile miałeś fiatów że tak
fachowo, rzeczowo i inteligentnie wypowiedziałeś
się o tej marce ? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Dostał byaty czy nie no i tak kwestia dyskusyjna... Mnie zaden fiat nie interesuje (no chyba ze 126p <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />) Kazdy jezdzi tym co lubi ja wybrałem swifta i tylko z uturbionego gti sie ebde cieszył jak dziecko:)
A ze autko ma potencjał do wykorzystania potwierdze tym słynnym filmikiem "You can not afort if"
http://youtube.com/watch?v=5uuE27ySL0k
Ok dosc dygresji;p
Mnie nadal ciekawi jak sie maja sprawy z intercoolerem, sterowaniem wtryskiem i tym magiczny przełacznikiem Colina...
Pzodro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
... z 4-tej strony .... iile miałeś fiatów że tak
fachowo, rzeczowo i inteligentnie wypowiedziałeś
się o tej marce ?
Ja? ani jednego, w domu były w pewnym sensie dwa, jeden to malar a drugi regatta. A uwaga jest o tyle na miejscu że to kącik swiftowy a wychwalać fiaty prosze sobie na motomanii. Co do 8,5sek do steki to cytuje autokatalog 91 ale masz racje to dotyczyło vectry A przed liftingiem która mogła być tak samo ciężka jak astra, a tu wyraźnie było że 94 rok to już chyba po lifcie i z silnikiem Ecotec.
-
Popieram!! Niemozliwe jest zeby takie punto nie objechalo vectry 2,0i (chyba ze bylo
niesprawne). Takie Punto wciaga swifta GTi, jak chce....Potwierdzam, kolega ma takie Punto...
Ah to Turbo... jak bozia da, to następny samochód chciałbym by miał Turbo (i nie Diesel) -
Ah to Turbo... jak bozia da, to następny samochód chciałbym by miał Turbo (i nie Diesel)
To załóż sobie turbo do Swifta a objedziesz kogo chcsz i jak chcesz...:) -
To załóż sobie turbo do Swifta a objedziesz kogo chcsz i jak chcesz...:)
Może nie lubi dłubać aż tak bardzo i wcenie samej przeróbki kupi seryjnie coś z dmuchawą.
-
Może nie lubi dłubać aż tak bardzo i wcenie samej przeróbki kupi seryjnie coś z dmuchawą.
Nie jestem przekonany czy osiagi na jakie mozna uzyskac w gti turbi za ta sama cene sa do dostania w autku z seryjna dmuchawka:) to tak OT;p -
Może nie lubi dłubać aż tak bardzo i wcenie samej przeróbki kupi seryjnie coś z dmuchawą.
Ale to seryjne coś nie będzie tak dobre i unikatowe, jak "Turbolot" GTi <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
Ale to seryjne coś nie będzie tak dobre i unikatowe, jak "Turbolot" GTi
Dokladnie! Autko z dusza...:) Zreszta jak an swiatłach swoim gtti podobisz bmw 325 albo audi A4 1.8T to dopieo sie ludzie zdziwia;pKurde ale ja nikogo nei porobie jak mi nie powiecie jaks ie sprrawy z intercoolerem wtrysiem i innymi bajerami maja;p
-
Dokladnie! Autko z dusza...:) Zreszta jak an swiatłach swoim gtti podobisz bmw 325 albo audi A4
1.8T to dopieo sie ludzie zdziwia;p
Kurde ale ja nikogo nei porobie jak mi nie powiecie jaks ie sprrawy z intercoolerem wtrysiem i
innymi bajerami maja;pmam propozycje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozbieraj co wazniejsze rzeczy z tego watka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( znaczy pozapisuj abo skopiuj gdzieś ) bo sie za duzo spamu zbiera <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a nie chcialbym abys mial pretensje ze polecialo do kosza cos co dla ciebie jest wazne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
mam propozycje
pozbieraj co wazniejsze rzeczy z tego watka ( znaczy pozapisuj abo skopiuj gdzieś ) bo
sie za duzo spamu zbiera
a nie chcialbym abys mial pretensje ze polecialo do kosza cos co dla ciebie jest
wazneIMO wątek pod tą nazwą mógłby być poświęcony turbo do SS. Można by było go podwiesić i nadać pod tytuł, np. "Jak turbo doładować silnik w Swifcie". Przecież to ciekawy temat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mam propozycje
pozbieraj co wazniejsze rzeczy z tego watka ( znaczy pozapisuj abo skopiuj gdzieś ) bo
sie za duzo spamu zbiera
a nie chcialbym abys mial pretensje ze polecialo do kosza cos co dla ciebie jest
wazneIMO wątek pod tą nazwą mógłby być poświęcony turbo do SS. Można by było go podwiesić i nadać pod
tytuł, np. "Jak turbo doładować silnik w Swifcie". Przecież to ciekawy tematW zwiazku z powyzszymi uwagami aleluje o odejscie od tematow Punto i vectry i zajecie sie TYLKO TECHNIKA bo nie po to zakładałem ten watek by go zaraz meic zamknietego. wezmy przykąłd z www.teamswift.net i pogadajmy konkretnie co i jak krok po kroku tak jak to miał byc w moim pierwotnym załozeniu!
Konkretne pytana:
1. czy mozna uzyc intercolera z 1,9 albo 2.5 disel
2. jakie wtryski zamontowac i co nimi steruje? SMT?
3. co to magiczny przełacznk ma Colin?pozdrawiam i prosze o uwzglednienie moich uwag Konczymy ze smapem...!
-
Nie jestem przekonany czy osiagi na jakie mozna uzyskac w gti turbi za ta sama cene sa do
dostania w autku z seryjna dmuchawka:) to tak OT;pMasz całkowitą rację, 200-250 koni z silnika poniżej 1,5 to raczej nikt w serii nie da. Ciekawe dlaczego? koniec mojego spamu w tym temacie, tylko taka mała dygresja, wielu ludzi którzy robili takie małe potworki w końcu dochodzili do wniosku że trzeba było coś mocniejszego w serii kupić, a nie rzeźbić wydać 3 razy więcej kasy. Oczywiście to twój czas i twoje pieniądze. Oby wyszło.
-
1. mozna, ale zapewne trzeba go dobrac do planowanych doladowan i mocy. Poza tym na IC przyoszczedzisz, a kase wydasz na platanine rur aby sie to dalo podpiac. Najlepiej jechac na jakies szroty i mierzyc, potem zapytac z czego to i zapisac wymiary, a potem sie zapytac kogos, kto cos o tym wie.
2. zalezyy na jakie moce, ale a 200KM to starcza 370cc denso low impedance.
3. Pedal gazu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />W zwiazku z powyzszymi uwagami aleluje o odejscie od
tematow Punto i vectry i zajecie sie TYLKO TECHNIKA
bo nie po to zakładałem ten watek by go zaraz meic
zamknietego. wezmy przykąłd z www.teamswift.net i
pogadajmy konkretnie co i jak krok po kroku tak jak
to miał byc w moim pierwotnym załozeniu!
Konkretne pytana:
1. czy mozna uzyc intercolera z 1,9 albo 2.5 disel
2. jakie wtryski zamontowac i co nimi steruje? SMT?
3. co to magiczny przełacznk ma Colin?
pozdrawiam i prosze o uwzglednienie moich uwag Konczymy
ze smapem...! -
-+ 8,5 do 100 jedzie astra GSI 2,0 16V więc dodaj
trochęZ silnikami C20XE jest zawsze wielka niewiadoma.
Mój kolega ma ten silnik w kadecie cabrio. 1200 kg. żywej wagi a zbiera się jak poj... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Zmienił tylko wydech i skrzynie na ciut krótrzą (tego zazdroszcze właścicielom opli, 100 PLN i inna skrzynia do zajechania)
Nikt nie potrafi zrozumieć dlaczego tak się dzieje. Objeżdża nawet H22 lekko zdłubaną <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
1. mozna, ale zapewne trzeba go dobrac do planowanych doladowan i mocy. Poza tym na IC
przyoszczedzisz, a kase wydasz na platanine rur aby sie to dalo podpiac. Najlepiej jechac
na jakies szroty i mierzyc, potem zapytac z czego to i zapisac wymiary, a potem sie zapytac
kogos, kto cos o tym wie.
2. zalezyy na jakie moce, ale a 200KM to starcza 370cc denso low impedance.
Wiesz miałes juz stycznosc z uturbianiem i to bezposrednia wiec mozesz posłuzysz mi rada? Ja chce zdobyc na poczatek kolektor wydechowy turbo. Chciałem poszukac na teamswift.net ale wciaz mnei wywala co zrobic by sie zalogowac? Ponadto musze zdobyc jakas uzywana turbinke w dobrym stanie. taka by starczyło jej pary do 250KM ale zeby tez nie miała duzego laga przy niskim doładowaniu. Cyzli taka nei za duza nei za mała. teszte komponentow bedzie sie dobierac pod to. Jestes w stanie mi pomoc skompletowac liste potrzebnych czesci? Moze moge wzorowac sie na Twoim turbo? albo porpostu psłuzysz sie swoja wiedza i pomozs zmi zaporojektowac takie kompletny kit turbo?:) był bym wdzieczny bo ja wiedzy potzrebnej nie posiadam za to mam sprawne roczki talent do wynajdywania tanich a obrych czesci:)3. Pedal gazu
rozłozyłes mnie w tym mamencie na obie łopatki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a tak serio to myslsi z ze z tym westgatem i podwojna mapa wtrysku sprawa przejdzie?pozdor <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
? Ponadto musze
zdobyc jakas uzywana turbinke w dobrym stanie. taka
by starczyło jej pary do 250KMPary starczy turbince tylko czy aby napewno silnikowi też