[GTi] "Manhattan Project" czyli tuning ekstremalny
-
Dokladnie! Autko z dusza...:) Zreszta jak an swiatłach swoim gtti podobisz bmw 325 albo audi A4
1.8T to dopieo sie ludzie zdziwia;p
Kurde ale ja nikogo nei porobie jak mi nie powiecie jaks ie sprrawy z intercoolerem wtrysiem i
innymi bajerami maja;pmam propozycje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozbieraj co wazniejsze rzeczy z tego watka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> ( znaczy pozapisuj abo skopiuj gdzieś ) bo sie za duzo spamu zbiera <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
a nie chcialbym abys mial pretensje ze polecialo do kosza cos co dla ciebie jest wazne <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
mam propozycje
pozbieraj co wazniejsze rzeczy z tego watka ( znaczy pozapisuj abo skopiuj gdzieś ) bo
sie za duzo spamu zbiera
a nie chcialbym abys mial pretensje ze polecialo do kosza cos co dla ciebie jest
wazneIMO wątek pod tą nazwą mógłby być poświęcony turbo do SS. Można by było go podwiesić i nadać pod tytuł, np. "Jak turbo doładować silnik w Swifcie". Przecież to ciekawy temat <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
mam propozycje
pozbieraj co wazniejsze rzeczy z tego watka ( znaczy pozapisuj abo skopiuj gdzieś ) bo
sie za duzo spamu zbiera
a nie chcialbym abys mial pretensje ze polecialo do kosza cos co dla ciebie jest
wazneIMO wątek pod tą nazwą mógłby być poświęcony turbo do SS. Można by było go podwiesić i nadać pod
tytuł, np. "Jak turbo doładować silnik w Swifcie". Przecież to ciekawy tematW zwiazku z powyzszymi uwagami aleluje o odejscie od tematow Punto i vectry i zajecie sie TYLKO TECHNIKA bo nie po to zakładałem ten watek by go zaraz meic zamknietego. wezmy przykąłd z www.teamswift.net i pogadajmy konkretnie co i jak krok po kroku tak jak to miał byc w moim pierwotnym załozeniu!
Konkretne pytana:
1. czy mozna uzyc intercolera z 1,9 albo 2.5 disel
2. jakie wtryski zamontowac i co nimi steruje? SMT?
3. co to magiczny przełacznk ma Colin?pozdrawiam i prosze o uwzglednienie moich uwag Konczymy ze smapem...!
-
Nie jestem przekonany czy osiagi na jakie mozna uzyskac w gti turbi za ta sama cene sa do
dostania w autku z seryjna dmuchawka:) to tak OT;pMasz całkowitą rację, 200-250 koni z silnika poniżej 1,5 to raczej nikt w serii nie da. Ciekawe dlaczego? koniec mojego spamu w tym temacie, tylko taka mała dygresja, wielu ludzi którzy robili takie małe potworki w końcu dochodzili do wniosku że trzeba było coś mocniejszego w serii kupić, a nie rzeźbić wydać 3 razy więcej kasy. Oczywiście to twój czas i twoje pieniądze. Oby wyszło.
-
1. mozna, ale zapewne trzeba go dobrac do planowanych doladowan i mocy. Poza tym na IC przyoszczedzisz, a kase wydasz na platanine rur aby sie to dalo podpiac. Najlepiej jechac na jakies szroty i mierzyc, potem zapytac z czego to i zapisac wymiary, a potem sie zapytac kogos, kto cos o tym wie.
2. zalezyy na jakie moce, ale a 200KM to starcza 370cc denso low impedance.
3. Pedal gazu <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />W zwiazku z powyzszymi uwagami aleluje o odejscie od
tematow Punto i vectry i zajecie sie TYLKO TECHNIKA
bo nie po to zakładałem ten watek by go zaraz meic
zamknietego. wezmy przykąłd z www.teamswift.net i
pogadajmy konkretnie co i jak krok po kroku tak jak
to miał byc w moim pierwotnym załozeniu!
Konkretne pytana:
1. czy mozna uzyc intercolera z 1,9 albo 2.5 disel
2. jakie wtryski zamontowac i co nimi steruje? SMT?
3. co to magiczny przełacznk ma Colin?
pozdrawiam i prosze o uwzglednienie moich uwag Konczymy
ze smapem...! -
-+ 8,5 do 100 jedzie astra GSI 2,0 16V więc dodaj
trochęZ silnikami C20XE jest zawsze wielka niewiadoma.
Mój kolega ma ten silnik w kadecie cabrio. 1200 kg. żywej wagi a zbiera się jak poj... <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" /> Zmienił tylko wydech i skrzynie na ciut krótrzą (tego zazdroszcze właścicielom opli, 100 PLN i inna skrzynia do zajechania)
Nikt nie potrafi zrozumieć dlaczego tak się dzieje. Objeżdża nawet H22 lekko zdłubaną <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
1. mozna, ale zapewne trzeba go dobrac do planowanych doladowan i mocy. Poza tym na IC
przyoszczedzisz, a kase wydasz na platanine rur aby sie to dalo podpiac. Najlepiej jechac
na jakies szroty i mierzyc, potem zapytac z czego to i zapisac wymiary, a potem sie zapytac
kogos, kto cos o tym wie.
2. zalezyy na jakie moce, ale a 200KM to starcza 370cc denso low impedance.
Wiesz miałes juz stycznosc z uturbianiem i to bezposrednia wiec mozesz posłuzysz mi rada? Ja chce zdobyc na poczatek kolektor wydechowy turbo. Chciałem poszukac na teamswift.net ale wciaz mnei wywala co zrobic by sie zalogowac? Ponadto musze zdobyc jakas uzywana turbinke w dobrym stanie. taka by starczyło jej pary do 250KM ale zeby tez nie miała duzego laga przy niskim doładowaniu. Cyzli taka nei za duza nei za mała. teszte komponentow bedzie sie dobierac pod to. Jestes w stanie mi pomoc skompletowac liste potrzebnych czesci? Moze moge wzorowac sie na Twoim turbo? albo porpostu psłuzysz sie swoja wiedza i pomozs zmi zaporojektowac takie kompletny kit turbo?:) był bym wdzieczny bo ja wiedzy potzrebnej nie posiadam za to mam sprawne roczki talent do wynajdywania tanich a obrych czesci:)3. Pedal gazu
rozłozyłes mnie w tym mamencie na obie łopatki <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> a tak serio to myslsi z ze z tym westgatem i podwojna mapa wtrysku sprawa przejdzie?pozdor <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
? Ponadto musze
zdobyc jakas uzywana turbinke w dobrym stanie. taka
by starczyło jej pary do 250KMPary starczy turbince tylko czy aby napewno silnikowi też
-
Wiesz miałes juz stycznosc z uturbianiem i to
bezposrednia wiec mozesz posłuzysz mi rada? Ja chce
zdobyc na poczatek kolektor wydechowy turbo.
Chciałem poszukac na teamswift.net ale wciaz mnei
wywala co zrobic by sie zalogowac? Ponadto musze
zdobyc jakas uzywana turbinke w dobrym stanie. taka
by starczyło jej pary do 250KM ale zeby tez nie
miała duzego laga przy niskim doładowaniu. Cyzli
taka nei za duza nei za mała. teszte komponentow
bedzie sie dobierac pod to. Jestes w stanie mi
pomoc skompletowac liste potrzebnych czesci? Moze
moge wzorowac sie na Twoim turbo? albo porpostu
psłuzysz sie swoja wiedza i pomozs zmi
zaporojektowac takie kompletny kit turbo?:) był bym
wdzieczny bo ja wiedzy potzrebnej nie posiadam za
to mam sprawne roczki talent do wynajdywania tanich
a obrych czesci:)
rozłozyłes mnie w tym mamencie na obie łopatki a tak
serio to myslsi z ze z tym westgatem i podwojna
mapa wtrysku sprawa przejdzie?
pozdorMam prawie wszystkie graty, ktorych potrzebujesz wlacznie z silnikiem i zawiasem gti. Niestety nie mam kiedy tego skladac i latwiej mi bylo honde kupic, niz zmieniac silnik w swifcie... Tylko narazie sentyment nie pozwala mi tego sprzedac <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
A co do gratow, to zadna filozofia - wszystko tosamo co potrzeba do uturbiania kazdego malego/sredniego silnika.Generalnie potrzebna jedna rzecz: kapucha - reszta sie sama znajdzie. A jezeli kapucha sie zaczyna od 1 i po niej sa 4 cyfry to mozna sie bawic.
-
Generalnie potrzebna jedna rzecz: kapucha - reszta sie sama znajdzie. A jezeli kapucha sie
zaczyna od 1 i po niej sa 4 cyfry to mozna sie bawic.No to na trzy lata wychodzi między 278-556 zł miesięcznie.
-
Mam prawie wszystkie graty, ktorych potrzebujesz
wlacznie z silnikiem i zawiasem gti. Niestety nie
mam kiedy tego skladac i latwiej mi bylo honde
kupic, niz zmieniac silnik w swifcie... Tylko
narazie sentyment nie pozwala mi tego sprzedac
A co do gratow, to zadna filozofia - wszystko tosamo co
potrzeba do uturbiania kazdego malego/sredniego
silnika.
Generalnie potrzebna jedna rzecz: kapucha - reszta sie
sama znajdzie. A jezeli kapucha sie zaczyna od 1 i
po niej sa 4 cyfry to mozna sie bawic.ja ciekawy jestem ile sama przekladka bebechow wyszlaby z GTi do 1.3 8V <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
ja ciekawy jestem ile sama przekladka bebechow wyszlaby z GTi do 1.3 8V
Jeśli jesteś w stanie zrobić "swapa" sam, lub z pomocą kogoś, kto weźmie tylko na "flaszkę", to będzie to w cenie bebechów. Silnik z osprzętem, wiązkami i kompem, skrzynia (można zapodać z 1.0 dla obniżenia kosztów). Ostatnio widziałem G13B na "Motogiełdzie" za 1k pln.
-
Jeśli jesteś w stanie zrobić "swapa" sam, lub z pomocą kogoś, kto weźmie tylko na "flaszkę", to
będzie to w cenie bebechów. Silnik z osprzętem, wiązkami i kompem, skrzynia (można zapodać
z 1.0 dla obniżenia kosztów). Ostatnio widziałem G13B na "Motogiełdzie" za 1k pln.Tyle że skrzynia od 1.0 nie jest wiele tańsza a przy okazji ogranicza zabawę jaką może dac G13B.Przerabiam aktualnie ten temat i prędkości rzędu 160 km/h są dla mnie nieedostępne wlaśnie z powodu skrzyni. Nie ma co szklem dupy podcierać tylko skrzynię od GTI założyć i cieszyć się fura... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Mam prawie wszystkie graty, ktorych potrzebujesz wlacznie z silnikiem i zawiasem gti. Niestety
nie mam kiedy tego skladac i latwiej mi bylo honde kupic, niz zmieniac silnik w swifcie...
Tylko narazie sentyment nie pozwala mi tego sprzedac
A co do gratow, to zadna filozofia - wszystko tosamo co potrzeba do uturbiania kazdego
malego/sredniego silnika.
Generalnie potrzebna jedna rzecz: kapucha - reszta sie sama znajdzie. A jezeli kapucha sie
zaczyna od 1 i po niej sa 4 cyfry to mozna sie bawic.A poza G13B co za graty amsz do niego?
Generalnie mowisz ze nei am znaczenai co dokładnie za sprzet tam wsadzisz jakie turbo jaki cooler bo i tak wszystko ebdzie styakc ejsli dobrze rozumiem. Szzegoły sie nei licza innymi słowy? -
Tyle że skrzynia od 1.0 nie jest wiele tańsza a przy okazji ogranicza zabawę jaką może dac
G13B.Przerabiam aktualnie ten temat i prędkości rzędu 160 km/h są dla mnie nieedostępne
wlaśnie z powodu skrzyni.Ja mam skrzynię od 1.3 8V więc nie musisz mi pisać <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> Na maksa pocisnę 180 km/h na naszych drogach <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Pamiętajmy też, że mowa jest o prędkościach licznikowych. A liczniki w "Swiftach" różnie działają <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> Dla przykładu weźmy choćby wskaźnik paliwa <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
A poza G13B co za graty amsz do niego?
Generalnie mowisz ze nei am znaczenai co dokładnie za
sprzet tam wsadzisz jakie turbo jaki cooler bo i
tak wszystko ebdzie styakc ejsli dobrze rozumiem.
Szzegoły sie nei licza innymi słowy?Jak bedzie kapucha, to sie wszystko zrobi albo znajdzie. A szczegoly to tylko wplywaja na osiagi i awaryjnosc samochodu - w sumie nie ma sie czym przejmowac, jak to chcesz na 3 lata rozciagac, to mysle ze przez 5 lat zrobisz z 1000km jezdzac autem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
I nie to ze nie wiem jak to jest <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> -
chyba że to było zwykłe 2000 16v (150km)i miał średnie 8 do setki czyt. 8,5 i wtedy jak punto
jechała zakonnica do tego nie chciała się ścigać, to byłoby możliwe.yyy właśnie taka Vectra A to była <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
I nie jechała zakonnica tylko to były wyścigi i jechali 2 albo 4 razy(już dokładnie nie pamiętam) i za każdym razem przyjeżdżał drugi <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />Nie wierzycie spytajcie Myszywego i mojego brata bo też tam byli <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Jak bedzie kapucha, to sie wszystko zrobi albo znajdzie. A szczegoly to tylko wplywaja na osiagi
i awaryjnosc samochodu -
A mozesz miz dradzic co Ty amsz pod maska? albo jesli to tajemnica to chociaz powiedz jak sie zalogowac na teamswift.net
w sumie nie ma sie czym przejmowac, jak to chcesz na 3 lata
rozciagac, to mysle ze przez 5 lat zrobisz z 1000km jezdzac autem
I nie to ze nie wiem jak to jest
Chyba nei do konca zrozumiałem o co Ci chodzi? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
A mozesz miz dradzic co Ty amsz pod maska? albo jesli to tajemnica to chociaz powiedz jak sie
zalogowac na teamswift.netTeraz jezdzi Honda
Chyba nei do konca zrozumiałem o co Ci chodzi?
chodzi mu oto ze pojedzisz tylko tyle bo ciagle bedzie stal w garazu zepsuty lub cos do poprawy.
Znajdz kogos kto sie naprawde zna na uturbianiu i bedzie mial czas na zrobienie tego bo jak nie to stracisz spoooro kasiory niczym dojdziesz do tego jak dobrze zrobic turbajke.
Zreszta nikt ci za darmo nie powie wszystkiego bo jak wiadomo wiedza kosztuje tak wiec nie wymagaj od tych co mieli do czynienia z turbem ze beda dzielic sie bogata wiedza na ten temat.
-
Teraz jezdzi Honda
Jeszcze swiftem 1.0 - mial byc swap na gti turbo... Honde zarejestruje next week to sie przesiadam a tamten idzie w pizdu.chodzi mu oto ze pojedzisz tylko tyle bo ciagle bedzie
stal w garazu zepsuty lub cos do poprawy.
Tru. Jak sie juz okaze ze wiesz co ma byc i jak zrobione zeby bylo dobrze, to po wydanej kupie mamony i paru latach straconych sie poprostu odechce...Znajdz kogos kto sie naprawde zna na uturbianiu i bedzie
mial czas na zrobienie tego bo jak nie to stracisz
spoooro kasiory niczym dojdziesz do tego jak dobrze
zrobic turbajke.
I przede wszystkim da gwarancje, ze bedzie dzialac i w razie czego naprawi co spartolil.Zreszta nikt ci za darmo nie powie wszystkiego bo jak
wiadomo wiedza kosztuje tak wiec nie wymagaj od
tych co mieli do czynienia z turbem ze beda dzielic
sie bogata wiedza na ten temat.
Ale tutaj nie ma co pytac kogokolwiek - wszystko bylo napisane milion razy, a co nie bylo, to posiadajac jakis spryt oraz higiene techniczna mozna zrobic. Jak sie tego juz nie wie, to znaczy sie ze wymagania przewyzszaja umiejetnosci...