Amortyzatory - olejowe czy gazowe?
-
Najprawdopodobniej niedługo czeka mnie wymiana tylnych amorków w Swifcie - patrzyłam po sklepach i ceny oscylują w granicach 180-300 zł - są olejowe i gazowe różnych typów i oznaczeń. Wybaczcie pytanie laika, ale jaka jest różnica pomiędzy olejem i gazem? Które są lepsze? I jaki rodzaj amorków pasuje do Swifta '99 1,0? Od czego zależy cena (jeśli nie od producenta)?
-
Najprawdopodobniej niedługo czeka mnie wymiana tylnych amorków w Swifcie - patrzyłam po sklepach
i ceny oscylują w granicach 180-300 zł - są olejowe i gazowe różnych typów i oznaczeń.
Wybaczcie pytanie laika, ale jaka jest różnica pomiędzy olejem i gazem? Które są lepsze? I
jaki rodzaj amorków pasuje do Swifta '99 1,0? Od czego zależy cena (jeśli nie od
producenta)?W zaleznosci do czego chcesz ich uzywac. Przewaznie lepsze sa gazowe - i te zazwyczaj sa drozsze. Jak wiadomo z fizyki olej jest ciecza i moze sie szybko zagrzac, a do tego jest gesty wiec dosc dlugo trzyma temperature, co powoduje ze sam amoprtyzator sie grzeje i po pewnym czasie (ekstremalne sytuacjie np rajdy - choc olejowych sie nie uzywa) moze wybuchnac. Ale takie sytuacje nie zdarzaja sie na drogach publicznych - nie ma powodu do obaw. Jesli uzytkujesz auto na codzien to powinny wystarczyc ci olejowe ale szybciej beda sie tez zuzywac. Optymalnym rozwiazaniem jest znalezienie amorkow olejowo-gazowych. Jesli chodzi o ceny to zaleza one w najwieklszym stopniu od producenta ale takze od rodzaju amorow, od tego do jaka jest ich twardosc, czy sa regulowane itp ale to pewnie Cie juz nie interesuje <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
W zaleznosci do czego chcesz ich uzywac. Przewaznie lepsze sa gazowe - i te zazwyczaj sa
drozsze. Jak wiadomo z fizyki olej jest ciecza i moze sie szybko zagrzac, a do tego jest
gesty wiec dosc dlugo trzyma temperature, co powoduje ze sam amoprtyzator sie grzeje i po
pewnym czasie (ekstremalne sytuacjie np rajdy - choc olejowych sie nie uzywa) moze
wybuchnac. Ale takie sytuacje nie zdarzaja sie na drogach publicznych - nie ma powodu do
obaw. Jesli uzytkujesz auto na codzien to powinny wystarczyc ci olejowe ale szybciej beda
sie tez zuzywac. Optymalnym rozwiazaniem jest znalezienie amorkow olejowo-gazowych. Jesli
chodzi o ceny to zaleza one w najwieklszym stopniu od producenta ale takze od rodzaju
amorow, od tego do jaka jest ich twardosc, czy sa regulowane itp ale to pewnie Cie juz nie
interesuje
Używam autka tylko do jazdy codziennej, zwykle w mieście. Czy do różnych modeli Swifta są też różne amorki? -
Używam autka tylko do jazdy codziennej, zwykle w mieście. Czy do różnych modeli Swifta są też
różne amorki?Swift to swift <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> wiec z tego co mi wiadomo to nie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Swift to swift wiec z tego co mi wiadomo to nie
Tzn mówisz ze do wściekłej litrówki i do GTi są identyczne ? <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
Tzn mówisz ze do wściekłej litrówki i do GTi są identyczne ?
Ok ok wyjatek stanowi GTI <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
nie wiem jak to sie ma do swiftów ale w geo jest tak
-
nie wiem jak to sie ma do swiftów 1.0 ale w geo 1.0 czy tam 1.3 jest tak
-
dzięki za wszystkie odp.
Mam jeszcze jedno głupie pytanie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Czy muszę mieć określony rodzaj amorków w całym samochodzie czy mogą być przód olejowe, a tył gazowe? -
dzięki za wszystkie odp.
Mam jeszcze jedno głupie pytanie
Czy muszę mieć określony rodzaj amorków w całym samochodzie czy mogą być przód olejowe, a tył
gazowe?mają być parami <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (lewy/prawy takie same )
-
mają być parami (lewy/prawy takie same )
hehehe, to wiem akurat -
hehehe, to wiem akurat
no to wiesz pewnie też że nic nie reguluje tego czy mają być dodatkowo na obu osiach jednakowe <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
no to wiesz pewnie też że nic nie reguluje tego czy mają być dodatkowo na obu osiach
jednakoweTzn żadna ustawa prawna tego nie reguluje, ale rozsądek moim zdaniem powinien regulować , żeby zakładać takie same wszystkie 4
-
nie wiem jak to sie ma do swiftów ale w geo jest tak
a czym w gti różnią się amortyzatory o d zwykłych swiftów, bo ja bym chciał założyć zwykłe żeby było troszkę mniej twardo da radę założyć nod zwykłego do gti, trzeba coś przerabiać <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Dzięki z góry <img src="/images/graemlins/pub2.gif" alt="" />
