niepokojący świst
-
pompa wody jest oki, tydzień temu wymieniona tak wiec do niej nie ma sie co czepiać
no to może skrzynia biegów... miałem tak w sienie...
-
no to może skrzynia biegów... miałem tak w sienie...
generalnie jeżeli już wykluczyłeś pompe wody i alternator to też bym obstawił coś z drugiej strony
-
Świstak ??
taaa napewno... <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" />
-
generalnie jeżeli już wykluczyłeś pompe wody i alternator to też bym obstawił coś z drugiej
strony<img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> no to nic innego mi nie zostaje tylko poszukanie jakiegoś dobrego mechanika i wywalanie kasy na jego pomysły <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
no to nic innego mi nie zostaje tylko poszukanie jakiegoś dobrego mechanika i wywalanie kasy
na jego pomysłyja bym sie przebrał i poszukał sam-favka to prosty wóz-troche chęci i samo sie robi
-
ja bym sie przebrał i poszukał sam-favka to prosty wóz-troche chęci i samo sie robi
no tak tylko problem w tym że ja nie mam gdzie tego robić, jak to coś co świszcze siedzi w bebechach autka to nie będę tego rozkręcał na zewnątrz
-
no tak tylko problem w tym że ja nie mam gdzie tego robić, jak to coś co świszcze siedzi w
bebechach autka to nie będę tego rozkręcał na zewnątrzSpróbuj obsłuchać gaźnik - może uszczelka pod gaźnikiem...
Albo coś w dolocie do gaźnika wleciało i hałasuje...Nam będzie ciężka na odległość cokolwiek stwierdzić
Napisz, czy poza świstem coś jeszcze się dzieje - silnik nie ma mocy, nie wchodzi na obroty, jakieś inne problemy?
-
Spróbuj obsłuchać gaźnik - może uszczelka pod gaźnikiem...
Albo coś w dolocie do gaźnika wleciało i hałasuje...
Nam będzie ciężka na odległość cokolwiek stwierdzić
Napisz, czy poza świstem coś jeszcze się dzieje - silnik nie ma mocy, nie wchodzi na obroty,
jakieś inne problemy?Silnik ma moc, pod tym względem jest oki.
tylko przy dodawaniu gazu świszczy. a jak się jedzie to świszczenie zaczyna się przy dochodzeniu do 2000 obrotów a jak się zwieksza obroty to bardziej świszcze aż do osiagnięcia 3500 obrotów później wydaje się być ok.
A jeszcze jedno jak mam obroty nawet powyżej 2000 i zjeżdżam z górki tak ze nawet pedału gazu nie dotykam to nie świszczy a jak tylko go depne nawet lekko to zaczyna się drzec -
Silnik ma moc, pod tym względem jest oki.
tylko przy dodawaniu gazu świszczy. a jak się jedzie to świszczenie zaczyna się przy dochodzeniu
do 2000 obrotów a jak się zwieksza obroty to bardziej świszcze aż do osiagnięcia 3500
obrotów później wydaje się być ok.
A jeszcze jedno jak mam obroty nawet powyżej 2000 i zjeżdżam z górki tak ze nawet pedału gazu
nie dotykam to nie świszczy a jak tylko go depne nawet lekko to zaczyna się drzecHmm <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> czyli jak w polonezie porucznika Borewicza z 07 zgłoś się <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
A wydech?? może tam coś siedzi?
U kumpla w F16 też tak gwizda, a u mnie już nieMusiałbyś zgarnąć drugą osobę i ona by gazowała (gwizdała, świstała, czy jak tam zwał), a ty nasłuchiwał.
-
Silnik ma moc, pod tym względem jest oki.
tylko przy dodawaniu gazu świszczy. a jak się jedzie to świszczenie zaczyna się przy dochodzeniu
do 2000 obrotów a jak się zwieksza obroty to bardziej świszcze aż do osiagnięcia 3500
obrotów później wydaje się być ok.
A jeszcze jedno jak mam obroty nawet powyżej 2000 i zjeżdżam z górki tak ze nawet pedału gazu
nie dotykam to nie świszczy a jak tylko go depne nawet lekko to zaczyna się drzecRe: He poprostu masz favoritke z turbiną <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> hehe
a tak poważnie to ja mam to samo w drugiej mojej mam to świszczenie na 5biegu .. i Panowie to naprawde niejest fajne ale u ciebie to chyba nawet na postoju gwizda jak czytałem ?? bo u mnie na tej 'piątce' to kwestia skrzyni i jej piątki nic pozatym ..a na postoju to nie wiem .. może jakies przedmuchy juz przy kolektorze , z aparatu zapłonowego ??:>??
powodzenia w zdiagnozowaniu !!
-
Re: He poprostu masz favoritke z turbiną hehe
a tak poważnie to ja mam to samo w drugiej mojej mam to świszczenie na 5biegu .. i Panowie to
naprawde niejest fajne ale u ciebie to chyba nawet na postoju gwizda jak czytałem ?? bo
u mnie na tej 'piątce' to kwestia skrzyni i jej piątki nic pozatym ..a na postoju to nie
wiem .. może jakies przedmuchy juz przy kolektorze , z aparatu zapłonowego ??:
powodzenia w zdiagnozowaniu !!no właśnie mi to gwizda nawet jak auto stoi na luzie i sobie silnikiem chce pogazowac a w jeździe to na każdym biegu sie to drze po przekroczeniu 2000 obrotów.
nie mam pojęcia czego się czepić już więc dziękuje również za dobre życzenia, może jakiś cud sie stanie i to zdiagnozuje <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> wkońcu święta mamy <img src="/images/graemlins/santa.gif" alt="" /> -
no właśnie mi to gwizda nawet jak auto stoi na luzie i sobie silnikiem chce pogazowac a w
jeździe to na każdym biegu sie to drze po przekroczeniu 2000 obrotów.
nie mam pojęcia czego się czepić już więc dziękuje również za dobre życzenia, może jakiś cud sie
stanie i to zdiagnozuje wkońcu święta mamya obczaj czy jak wciśniesz sprzęgło przestaje świszczeć. bo jak przestanie to bedzie albo łożyko oporowe od sprzegła lub cos ze skrzynią
-
Witam ponownie.
Chciałbym się dowiedzieć co może być nie tak w mojej skodzinie (Skoda favorit rocznik 91 z
instalacją gazową)
sytuacja się przedstawia następująco.
Przy włączonym silniku na wolnych obrotach wszystko działa oki ale jak tylko lekko depne pedał
gazu to odrazu zaczyna świszczeć.
Ten świst dobiega głównie z okolic lewej części silnika patrząc od przodu skody tam gdzie są
alternator i pompa wody.
Radzili mi najpierw żebym wymienił pasek od alternatora bo może się ślizgać, zrobiłem to i dalej
świszczało, następnie radzili mi wymiane pompy wody noi też ją wymieniłem właśnie wczoraj u
mechanika.
Ale ten irytujący świst pozostał.
błagam o pomoc bo jak się pytałem mechanika to on nie wie co to może być nawet nie ma pomysłu
wiec jedyną pomoc widzę w tym momencie w Was forumowicze
Pomocy
To skrzynia biegów. Miałem to samo z moją fav, świszczało na 5tym biegu tak przez rok czasu, aż wkońcu biegi zaczęły same wyskakiwać i kupiłem skrzynię na szrocie, zmieniłem i nic już nie świszczy. -
To skrzynia biegów. Miałem to samo z moją fav, świszczało na 5tym biegu tak przez rok czasu, aż
wkońcu biegi zaczęły same wyskakiwać i kupiłem skrzynię na szrocie, zmieniłem i nic już nie
świszczy.hm... ok ale u mnie to świszczy na każdym biegu przy przekroczeniu 2000 obrotów/min, na luzie również
nie wiem, jak myslicie, może to coś jest nie tak z sprzęgłem (docisk lub łożysko) albo z rozrządem.