zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    Valvoline 10W40 Maxlife czy 10W60 VR1 Racing??

    Kącik techniczny - Swift do 2003 r.
    3
    6
    27
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • T
      tompot Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez tompot

      Zalanego mam teraz syntetyka. Jakis Mobil 5W50.
      Jendak nie podoba mi sie praca silnika na tym oleju.
      Wydaje mi sie ze silnik domaga sie gestrzego oleju.
      Na forum jest troche watkow na temat oleju firmy Valvoline. 10W60 to chyba syntetyk, a 10W40 polsyntetyk. Jednak nie wiem na ktory sie zdecydowac, bo mam problem z klepiaca szklanka, czesto samochod chodzi jak diesel i zalezy mi bardzo przynajmniej na czesciowym wyeliminowaniu tego efektu. Z drugiej strony samochod wzial mi 0,5l oleju przy 8tys. km wiec chyba syntetyk jest dla niego jeszcze dobry.
      W ktora strone pojsc? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • R
        Reno22 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Reno22

        Po pierwsze idź w stronę sprawdzenia ciśnienia oleju.Jeżeli pompa niedomaga, to bedzie klekotać choćbyś wlał najgęstszy olej. jeśli ciśnienie bedzie prawidłowe pomyśl o zmianie oleju na inny.

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • T
          tompot Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez tompot

          Po pierwsze idź w stronę sprawdzenia ciśnienia oleju.Jeżeli pompa niedomaga, to bedzie klekotać
          choćbyś wlał najgęstszy olej. jeśli ciśnienie bedzie prawidłowe pomyśl o zmianie oleju na
          inny.

          Mysle o zmianie oleju z tego wzgledu, ze aktualny olej ma juz na karku blisko 10kkm. Jednak Twoja rada z sprawdzeniem cisnienia oleju jest <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
          Jaki w przyblizeniu moze byc koszt takiej uslugi?
          I wogole jak to wyglada od sprawy technicznej? Gdzie to cisnienie jest mierzone?

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • R
            Reno22 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez Reno22

            Mysle o zmianie oleju z tego wzgledu, ze aktualny olej ma juz na karku blisko 10kkm. Jednak
            Twoja rada z sprawdzeniem cisnienia oleju jest
            Jaki w przyblizeniu moze byc koszt takiej uslugi?
            I wogole jak to wyglada od sprawy technicznej? Gdzie to cisnienie jest mierzone?

            Powiem szczerze ze nie robiłem takiego zabiegu, bo nie miałem potrzeby, ale napisz na privie do Bartka on na pewno bedzie wiedział..

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • S
              sajko Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez sajko

              panie ja do nysy leje vr1 racinga wiec tutaj nie ma lipy

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • T
                tompot Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez tompot

                panie ja do nysy leje vr1 racinga wiec tutaj nie ma lipy

                panie ale twoja nyska mruczy jak trza <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • 1 / 1
                • Pierwszy post
                  Ostatni post