[GTi] - Tarcze DELPHI czy pasują

13pawel_p

.

Ostatnio sam z przodu tarcze zmienialem i mialem te ATE zalozyc ale mechanik moj znalazl mi
sliczne nawiercane Zimmermanny ktore bardzo ladnie hamuja i jeszce lepiej wygladaja...
...i jak narazie zadnych pekniec na nawiertach nie widac a mialy juz pare ostrych hamowan np
jedno ze 190km/h (pierniczone ciezarowki !!! )

A jaka cena tych Zimmermanow??

MKV

.
A jaka cena tych Zimmermanow??

Mechanik kupowal i akurat w promocji byly po chyba 260zl sztuka.. teraz jakos cos ponad 300zl sztuka chyba kosztuja ale nie wiem gdzie dokaldnie.. musialbym go spytac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

rafffcio

Mechanik kupowal i akurat w promocji byly po chyba 260zl sztuka.. teraz jakos cos ponad 300zl
sztuka chyba kosztuja ale nie wiem gdzie dokaldnie.. musialbym go spytac

W tym sklepie można kupić Zimmermany. Jak rozmawiałem z kolesiem przez GG to napisał ze zwykłe 200zl/parę a sport 450zl/parę. Ja też w tej chwili szukam tarczy bo będę zakładał zaciski od hani.

Nr gg to tego kolesia gg# 6672637

kermitos

W tym sklepie można kupić Zimmermany. Jak rozmawiałem z kolesiem przez GG to napisał ze zwykłe
200zl/parę a sport 450zl/parę. Ja też w tej chwili szukam tarczy bo będę zakładał zaciski
od hani.
Nr gg to tego kolesia gg# 6672637

Mam wlasnie z tego sklepu nie nawiercane z zaciskami od crxa i klockami lucas. Coprawda dopiero ok 1500 km, ale wszystko bardzo fajnie dziala, nic nie piszczy <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

GrzesiekCK

To dopnę jeszcze jedno pytanie - ile płynu hamulcowego muszę kupić żeby wystarczyło na cały
układ ?
Chciałbym zalać płynem DOT 5.1.

Nie wiem, czy to dobry pomysł. Jeśli chcesz używać samochodu normalnie to DOT4 wystarczy, a 5.1 z racji na dużą higroskopijność będziesz musiał wymieniać co pół roku.
Co do ilości to pewnie wyjdzie Ci jakieś 0,7 litra, a że z regóły kupuje się w 0,5l butelkach to kup 2.

Kajfasz

Nie wiem, czy to dobry pomysł. Jeśli chcesz używać samochodu normalnie to DOT4 wystarczy, a 5.1
z racji na dużą higroskopijność będziesz musiał wymieniać co pół roku.
Co do ilości to pewnie wyjdzie Ci jakieś 0,7 litra, a że z regóły kupuje się w 0,5l butelkach to
kup 2.

Ok dzieki - kupie litr DOT 4 <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Kajfasz

A myślicie ze takie zwykłe nienawiercane Zimmermany będą lepsze od ATE bo mogę te kupić za 315 2 szt. Gość w sklepie twierdzi, że czasem na te ATE zdarzają się reklamacje a na japońskie, które mi proponuje za 125 zł za sztuke podobno nie miał. Chcę do tego kupić klocuszki Ferodo Premium.

GrzesiekCK

A myślicie ze takie zwykłe nienawiercane Zimmermany będą lepsze od ATE bo mogę te kupić za 315 2
szt. Gość w sklepie twierdzi, że czasem na te ATE zdarzają się reklamacje a na japońskie,
które mi proponuje za 125 zł za sztuke podobno nie miał. Chcę do tego kupić klocuszki
Ferodo Premium.

Ja bym kupił japońskie do tej zwykłej jazdy, zwłaszcza że sporo jest teraz podrób tych ATE i Zimermanów...
Sam używam jakiś japońskich, ale nie pamiętam jakie. Wiem jedno napewno zatrzymują auto, nie udało mi się ich zgrzać (choć bardzo się nie starałem), zrobiłem już na nich ponad 10000 i jeszcze nawet nie zaczął się robić próg...

Kajfasz

Jeżeli masz długie nakrętki kół, to zamiast szukać oryginalnej szpilki zamontuj sobie od Nubiry.
Kosztuje chyba ze 3 zł za sztukę.Ja mam takie zalożone na jednym kole i mucha nie siada...

Noi kupiłem dzisiaj szpilki od Nubiry po 4 zł za sztukę. Przyjechałem do domu, sprawdzam - nie pasują !!!! Nie ten gwint !!! Dobrze ze tylko dwie kupilem. Więc ponawiam moje pytanie o rozmiary szpilki do tylnego koła do GTi. Wiem tylko, że gwint to 1,25 i jest wieloklin. Nie wiem jaka jest długość i jaki duży wieloklin ?

fetorman

Noi kupiłem dzisiaj szpilki od Nubiry po 4 zł za sztukę. Przyjechałem do domu, sprawdzam - nie
pasują !!!! Nie ten gwint !!! Dobrze ze tylko dwie kupilem. Więc ponawiam moje pytanie o
rozmiary szpilki do tylnego koła do GTi. Wiem tylko, że gwint to 1,25 i jest wieloklin. Nie
wiem jaka jest długość i jaki duży wieloklin ?

to czemu sobie nie wziales nakretki i nie dopasowales na miejscu <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

Kajfasz

to czemu sobie nie wziales nakretki i nie dopasowales na miejscu

Miały pasować od Nubiry to nie myślałem sprawdzać. No nic już po temacie. Bardzo cięzko było kupić szpilki w oryginalnym rozmiarze do Swifta więc kupiłem z gwintem M12x1,50 zamiast M12x1,25 i do tego nakrętki też 1,50. Musi grać. Chociaż mam jeszcze jedna wątpliwość. Gdzieś na forum doczytałem się, że długość szpilki to 5-5,5 cm. I nie wiem czy ten wymiar to długość całej szpilki czy tylko długość gwintu ? Bo w sklepie różnie to mierzyli ... Więc kupiłem takie i takie żebym nie miał problemu jak mi wóz rozbiorą, że coś znowu nie pasuje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

Kajfasz

Dzisiaj rano zawiozłem, a popołudniu odebrałem samochód od mechanika. Pomyślałem, że może dobrze będzie podsumować ... :

Części:

Wachacz przedni prawy (firma nieznana) - 125 zł,
Tarcze hamulcowe przednie jakieś japońskie ale nie znam firmy - 110 zł za sztukę
Klocki hamulcowe przednie Ferodo Premium - 120 zł,
Końcówka drążka kierowniczego japońska (555) - 35 zł,
Płyn hamulcowy DOT 4 (Bendix) - 2 puszki 0,5 l po 10 zł za szt.,
Szpilki do koła tylnego od Daewoo Nubira - 2 szt. po 4 zł za szt.,
Nakrętki do alufelg na imbusa - 2 szt. po 5 zł za szt.

Suma - 538 zł

Wachacz, tarcze, klocki, końcówka drążka, płyn hamulcowy - zakupione w sklepie motoryzacyjnym SUDOŁ w Gliwicach na ul. Dworcowej (po lekkim upuście).
Szpilki kupione w sklepie z częściami do Daewoo.
Nakrętki w sklepie MARATON w Knurowie na ul. Witosa.

Szpilki od Daewoo mają gwint M12x1,50 a nie jak oryginalne Swiftowe M12x1,25. Ale z racji, że nie mogłem kupić oryginalnego rozmiaru to kupiłem te od Daewoo i dokupiłem nakrętki z tym samym gwintem.
Natomiast radełko pasuje czyli jest 12 mm - długość również idealna czyli 5,5 cm licząc długość całej szpilki. Wymontowane oryginalne szpilki Suzuki miały długość tylko 4 cm i do moich alufelg były delikatnie mówiąc nieco za krótkie - te są idealne. Ale jak ktoś ma do stalówek oryginalne nakrętki to myślę, że lepsze będą długości 5 cm.

Robocizna:

Wymiana wachacza - 50 zł,
Wymiana końcówki drążka kierowniczego - 20 zł,
Ustawienie geometrii - 40 zł,
Wymiana tarcz i klocków - 50 zł,
Wymiana płynu hamulcowego - 25 zł,
Wymiana szpilek - 40 zł.

Suma - 225 zł

Pewnie gdybym miał kanał i dobre klucze to wszystko bym mógł (oprócz geometrii) zrobić we własnym zakresie ale trudno.
Remont zrobiłem w MOTO TEST w Zabrzu na ul. Pułaskiego 3.
Bardzo polecam ten zakład - ceny w porównaniu do innych, w których pytałem (a pytałem u "garażowców") są duuużo niższe, a do tego to jest profesjonalny, bardzo dobrze wyposażony serwis. Zresztą jest to autoryzowany serwis FIATA. Nie wiem skąd mają te ceny ale mi się podoba <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

EFEKTY:
Zero stuków w zawieszeniu za sprawą nowego sworznia na wachaczu i nowej końcówki drążka. Hamulców jeszcze nie sprawdzałem bo muszę je delikatnie dotrzeć ale hamują <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />. Noi mogę wreszcie trochę bezpieczniej jeździć bo mam koło 4 nakrętkami przykręcone, a nie 3 jak do tej pory <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

No to teraz sonda lambda albo cały kolektor i skrzynia biegów do roboty .... <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />