stożek vs wkład sportowy
-
Mam pytanie co jest lepsze stożek czy wkład sportowy do silnika gti??
Dzieki za pomoc. -
Mam pytanie co jest lepsze stożek czy wkład sportowy do silnika gti??
Dzieki za pomoc.To i ja sie podłącze do tego tematu, bo ostatnio właśnie sie zastanawiałem i doszedlem do takich wniosków:
1. Calkowicie zimne powietrze moze zasysac jedynie filtr w obudowie (i to jest przewaga wkladki sportowej do swifta GTi, która K&N produkuje tez w ksztalcie stozka, ktory niestety ma ograniczone wymiary puszka filtra).
2. Stozek mozna zalozyc bez problemu, mozna takze doprowadzic do niego powietrze z zewnatrz rura, ale niestety o nieduzej srednicy gdyz jest malo miejsca. Plusy tego rozwiazania to duza powierzchnia filtra,a wiec wiecej powietrza, a minusy to ssanie goracego powietrza, kiedy samochod stoi lub wolno sie porusza, dopiero przy wiekszych predkosciach nawiew powietrza na filtr bedzie w miare efektywny.
I ciekawy jestem co sie w praktyce lepiej sprawuje: wkladka w obudowie mzoe jedynie pomóc, a nei wiem w jakim stopniu zalety stozka rekompensuja zasysanei nei do konca zimnego powietrza.
I wkladke i stozek trzeba czyscic i nasaczac specjalnym olejkiem co 20tys. km.
U kolegi MKV stozek K&N z takim doprowadzeniem powietrza j.w. napisalem dal ok. 4km, ciekawe jakie przyrosty sa po wkladce...
Cenowo:
Stozek Jacky 60zl, adapter przeplywka-stozek 30zl, komplet do czyszczenia i nasaczania filtra 40zl + rura doprowadzajaca powietrze i jakies srubki, katawniki male do przymocowania przeplywki do mocowan puszki filtra = ok. 150zl
Wkladka K&N tyle samo, albo wiecej, o ile sie nie myle + zestaw do czyszczenia i nasaczania takze.
Ja sie zastanawiam nad zestawem jacky-ego. Ale chyba jesczze zajezdze najpierw fabryczny filtr <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Mam pytanie co jest lepsze stożek czy wkład sportowy do silnika gti??
Dzieki za pomoc.MKV doradzi Ci co do wkładu <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Nie wiem czy jest sens ładowania w dedykowany k&n tyle kasy. Orientowałeś sie w cenach? (o masz je w poscie powyżej)
Co do stożka to sprawa jest dyskusyjna i zawsze taka pozostanie. Najlepiej zostać przy seryjnym filterku i nie zawracać sobie głowy <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> przyrosty na stożku znikome, a jak będzie Ci łapał ciepłe powietrze lub dobierzesz niewłasciwy rozmiar nawet spadek mocy. -
ja za wkładke K&N zapłaciłem 180 zeta, żadnych odczuwalnych zmian raczej nie zauważyłem...
-
czytalem testy stozka z doplywem zimnego powietrza i dodatkowo obudowany folia taka co sie daje za kaloryfer zeby cieplo odbijal od strony silnika i maski i zwyklej wkladki k&n.
wyszlo na to ze nie ma znaczacej roznicy <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
wkladka k&n do GTi kosztuje juz od 160zl <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> zwykly stozek i obudowanie go od goracych elementow silnika wyjdzie pewnie na to samo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
I wkladke i stozek trzeba czyscic i nasaczac specjalnym olejkiem co 20tys. km.
Tu się z kolegę nie zgodzę, gdyż przynajmniej dla wkładki K&N producent zaleca czyszczenie co 100kkm, a przy dużym zapyleniu co 50kkm -
Tu się z kolegę nie zgodzę, gdyż przynajmniej dla
wkładki K&N producent zaleca czyszczenie co
100kkm, a przy dużym zapyleniu co 50kkmwydaje mi się, że naet 50kkm to rzadko, jeśli głównie jeździ się po mieście...
-
wydaje mi się, że naet 50kkm to rzadko, jeśli głównie jeździ się po mieście...
u mnie 10-12 lat <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
No to ja sie wypowiem wkoncu <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
Stozek dedykowany K&N kosztuje okl. 300zl np na www.tuning.pl. Jest to caly KIT montazowy - stozek, przejsciowka ze stozka do przeplywomierza, wszystkie sruby, nakretki itd itp oraz rura do dolotu zimnego powietrza ktora da sie w GTi z latwoscia zamontowac.
Na hamowni u Chojnackiego w porownaniu ze zwyklym filtrem zanotowano przyrosc miedzy 4-5 KM (wykresy na forum juz byly.. jakby cos znowu wkleje).
Na LPG niestety w porownaniu do zwyklego filtra spadek mocy o 4-5 KM nastepuj niestety... no ale jak sie scigamto na benzynce <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />Podsumowujac moim zdaniem 300zl za 4-5 KM to nie jest az tak duzo i warto sie nad tym zastanowic
ps. dla mnie dodatkowym plusem jest syk tego stozka.... prawie jak turbina <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />