Opony - co wybrać?
-
Witam
Ja w przeszlym tygodniu przymierzam sie do zakupu kpl. na lato i chyba wybiore Debice Pasio bo o
Stomilu slyszalem kiepskie opinie.
Witam
Jezdzilem na pasio jeszcze swoim maluszkiem i nie sa dobre szybko traca przyczepnosc szczegolnie przy mokrej nawierzchni. Nie mam sympati do tych oponek. Teraz mam fuldy. Sa przyzwoite. Ale jak mi przyjdzie zmieniac to rozejrze sie za Dunlopem. Moim skromnym zdaniem Danlop i Michaelim to 2 najlepsze firmy, -
Ja tez przymierzam sie do zakupu opon na lato i mam takie pytanie:
Czy Fuldy na 100% sa lepsze od Kormoran impulser a jaka jest rożnica miedzy Fulda a Sawą?
Najbardziej chciałbym poznać opinie urzytkowników tych opon bo opinie typu wydaje mi sie nie bardzo mnie interesuja
bo mi tez sie moze wydawac ze fulda jest lepsza
Licze na w miare szybką reakcje forumowiczów bo jutro chciałbym dokonać zakupu i wymianyMyslisz, ze ile osob tutaj juz jezdzilo na Fuldach w takim rozmiarze? <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ja polecic moge Uniroyala r680 <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Właśnie dzisiaj kupiłem kpl. opon Kormoran Impulser 135/80/R12. Koszt 4x80=320zł w tej cenie jest montaż i
wyważenie.Nówki sztuki i to w dobrej cenie - powinno się dobrze jeździć <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Zbliża sie lato i nie wiem co wybrać
Witam wszystkich
Właśnie zakończyły żywot moje oryginalne opony Kumho 155x70x12 (oprócz nadmiernego hałasu nie mam do nich żadnych zastrzeżeń) i stanąłem przed dylematem co wybrać? Jak już wcześniej ktoś zauważył firmy handlujące oponami jakoś nie kwapią się z odpowiedzią na maile, więc postanowiłem zadzwonić gdyż spodobały mi się Fuldy 145x70x12, niestety w trzech firmach pomimo tego że na stronie internetowej były w ofercie po 119 PLN to jednak kupić ich się nie da bo na składzie nie mają a producent nie dostarcza! Może uznali rozmiar 12" za gatunek na wymarciu? "Biały kruk w czarnym kolorze" tak mi jeden hadlowiec powiedział-ładne hasło
Jutro planuję ten problem rozwiązać lecz na tą chwilę nie mam pojęcia co wybiorę czy Kormorany, czy Navigatory; co do Pasio po przeczytaniu wielu negatywnych opinii - jakoś przestają mi się podobać <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
Zapomniałbym, pozostają jeszcze sprawdzone, poczciwe D-124, maluchem wiele na nich przejeździłem i nie narzekam więc może.... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Piszcie nadal o Waszych opiniach na temat opon gdyż jest to jedno z niewielu wiarygodnch źródeł informacji mających jak by nie było "strategiczne" znaczenie dla naszego "być albo nie być", do opinii z serwisu opony.com jakoś nie mam przekonania.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
Polecam Dębica Navigator bowiem te opony są uniwersalne
i zachowuja sie nieżle i w zime a najlepiej na
mokrym asfalcie. Nie kupujcie badziewia jak te
Passio bowiem są one miękkie i może dobrze trzymają
ale zaraz się zetrą po 30000km. Podobnie było z
poprzednim modelem.Ale Navigator jako letnie <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> bo zimówki mam <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Ale Navigator jako letnie bo zimówki mam
Jak powyżej pisałem, dzisiaj rozwiązałem problem letnich opon <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Kupiłem 4 sztuki Kormoran Impulser 135x80x12 po 88 PLN z wyważeniem i przełożeniem. Zrobiłem dzisiaj na nich ok 100 km i jeśli chodzi o jazdę po suchym asfalcie to jestem zadowolony. Nie hałasują nadmiernie i w zakrętach dobrze trzymają. Poprzednio miałem opony 155x70 i te w zakrętach były odrobinę lepsze. Sądzę że do normalnej jazdy w zupełności wystarczą, a jak ktoś chce poszaleć w zakrętach to musi poszukać czegoś szerszego lub zmienić koła na 13" od Matiza.
Gdy będę miał jakieś zdanie co do zachowania tych opon na mokrej jezdni to nie omieszkam się podzielić uwagami. Ogólnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Ale Navigator jako letnie bo zimówki mam
Navigatory są oponami całorocznymi i jeżeli tylko są w miarę nowe to spisują się naprawdę dobrze latem, natomiast zimą zapewniają lepszą przyczepność od opon letnich.
Przynajmniej ja jestem z nich zadowolony, choć wyraźnie czuć, że z każdym rokiem są słabsze, ale to chyba tak jest ze wszystkimi oponami. -
Zapomniałbym, pozostają jeszcze sprawdzone, poczciwe D-124, maluchem wiele na nich przejeździłem i nie narzekam więc
może....Maluch oferuje, jakby, nieco inne osiagi - jesli bedziesz podobnie jezdzil Tico jak jezdzi sie zazwyczaj Malcem, to moze i Ci wystarcza...
Piszcie nadal o Waszych opiniach na temat opon gdyż jest to jedno z niewielu wiarygodnch źródeł informacji mających
jak by nie było "strategiczne" znaczenie dla naszego "być albo nie być", do opinii z serwisu opony.com jakoś
nie mam przekonania.Takie otwarte miejsca do komentarzy czesto okupowane sa przez gowniarzerie, ktora ma ochote tylko zaistniec..
-
Takie otwarte miejsca do komentarzy czesto okupowane sa
przez gowniarzerie, ktora ma ochote tylko
zaistniec..no ale mimo wszystko przeciez o opinie tutaj chodzi...
i ja dodam jeszcze, ze jezdzilem zeszle lato na nowych debicach
passio i jakos nie wiem na co ludzie narzekaja, nie wiem jak z ich
trwaloscia, maja dopiero 1 sezon, ale wydaje mi sie, ze dobrze sie
trzymaja drogi, nie raz mnie wyratowaly <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> chyba ze to kwestia
mojego punktu odniesienia (przed kupnem passio mialem kumho) <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
a jak wiadomo wszystkie opony sa lepsze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
a jak juz pisze to zadam jeszcze pytanie co sadzicie na temat opon
bieznikowanych ? teraz kazdy warsztat oferuje cos takiego i cena
jest kuszaca (ok 60-65zl) ale ja jakos z dystansem podchodze do
tego tematu, chociaz nie znam zadnych faktow na ten temat....
prosze o opinie <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
pozdrawiam
ps.
witam po dluzszej przerwie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> -
no ale mimo wszystko przeciez o opinie tutaj chodzi...
i ja dodam jeszcze, ze jezdzilem zeszle lato na nowych debicach
passio i jakos nie wiem na co ludzie narzekaja, nie wiem jak z ich
trwaloscia, maja dopiero 1 sezon, ale wydaje mi sie, ze dobrze sie
trzymaja drogi, nie raz mnie wyratowaly chyba ze to kwestia
mojego punktu odniesienia (przed kupnem passio mialem kumho)
a jak wiadomo wszystkie opony sa lepszeNa pewno od Hankookow sa lepsze wszystkie <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Na mokrym sprawdziles? Bo ja na mokrym mialem zastrzezenia glownie.
a jak juz pisze to zadam jeszcze pytanie co sadzicie na temat opon
bieznikowanych ? teraz kazdy warsztat oferuje cos takiego i cena
jest kuszaca (ok 60-65zl) ale ja jakos z dystansem podchodze do
tego tematu, chociaz nie znam zadnych faktow na ten temat....Ja bym sie nie skusil, zwlaszcza, ze 60 PLN to sporo w porownaniu do nowych za 80 czy nieco wiecej...
-
Ja bym sie nie skusil, zwlaszcza, ze 60 PLN to sporo w
porownaniu do nowych za 80 czy nieco wiecej...dokładnie <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
Za 72 zl są u mnie w Jarocinie praktycznie w kazdym zakladzie oponiarskim Passio - nówki.
Opony bieznikowane są oponami w dalszym ciągu używanymi, o jakims tam przebiegu, wieku. Guma jest juz nadszarpnieta przez zab czasu. Poza tym kazdy oponiarz Ci powie, ze opona niejako "układa" się do konkretnej osi, koła.
W ubiegłym roku przelozylismy u ojca w Bravie tył na przód - te z przodu byly troszke bardziej przytarte (Michelin MXT 175 R14) Co się okazało: Kierownica wibrowała powyzej 100km/h, oczywiscie opony zostaly wywazone ponownie po przelozeniu! Zatem przelozylismy spowrotem tył przód. Zniknęło jak ręką odjął.Poza tym IMO opony jest sens bieznikowac przy tirach, gdzie jest spora nadwyzka w grubosci opony i krótko mówiąc jest W CZYM bieznikować <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Poza tym IMO opony jest sens bieznikowac przy tirach, gdzie jest spora nadwyzka w grubosci opony i krótko mówiąc
jest W CZYM bieznikowaćBieznikowanie to nie rzezbienie w pozostalej, nie startej warstwie gumy, a nakladanie nowej warstwy, zawierajacej w sobie bieznik.
Co do reszty sie zgodze, poza tym ukladaniem - nie stwierdzilem (moze mieliscie krzywe felgi, na tyle sie tego nie czuje tak bardzo).
-
Bieznikowanie to nie rzezbienie w pozostalej, nie
startej warstwie gumy, a nakladanie nowej warstwy,
zawierajacej w sobie bieznik.A, to jeszcze inaczej - tu się kłócic nie będę, gdyż zwyczajnie nigdy nie mialem z tym stycznosci. Wydawalo mi się,ze po prostu pogłębia się bieżnik <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Co do reszty sie zgodze, poza tym ukladaniem - nie
stwierdzilem (moze mieliscie krzywe felgi, na tyle
sie tego nie czuje tak bardzo).felgi były proste, bez jakichkolwiek uchybień, z resztą opony również <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
Bieznikowanie to nie rzezbienie w pozostalej, nie
startej warstwie gumy, a nakladanie nowej warstwy,
zawierajacej w sobie bieznik.Jak kiedys rozmawialem z "gumiarzem" to bieznikuje sie tylko opony do ciezarowek bo one maja na tyle gumy ze mozna poglebic bieznik
a do samochodow osobowych stosuje sie doklejenie gumy juz z bieznikiem i sie to nazywa "nalewki" -
A, to jeszcze inaczej - tu się kłócic nie będę, gdyż zwyczajnie nigdy nie mialem z tym stycznosci. Wydawalo mi
się,ze po prostu pogłębia się bieżnikZ tego, co pisze Kacy, to wyglada, ze prawda jest gdzies posrodku <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Tak czy tak - gra nie warta swiecki IMO.
-
Tak czy tak - gra nie warta swiecki IMO.
A to zdecydowanie popieram raz sobie zafundowalismy do poldka to szkoda gadac .....