[1.0L mk3] CIezko chodzi skrzynia...
-
No byl a sadze ze nie wyparowal, wycieków zadnych nie
mam, lecz nie wiem ile go tam bylo w tej skrzyni.
DObra wezme sie za wymiane w sobote i zobacze co i
jak, ciekawe ile starego oleju upuszcze ze
skrzyni:D moze jakies typy?:> ja obstawiam ze kolo
1.5L2,4-2,5 l wchodzi w skrzynie o ile pamietam.
-
2,4-2,5 l wchodzi w skrzynie o ile pamietam.
na stronie klubowej jest(przynajmniej bylo na starej) napisane ze wchodz 2.2-2.4L
Wydaje mi sie ze tak czy siak jak wleje z 2.3L to bedzie dobrze;] -
Wracajac do tematu.. ze skrzynia ciezko chodzila zima to normalne umnie bylo co roku, lecz jak
temp byla powyzej 0 to ładnie bez zadnych problemów lewarek od zmiany biegów bylo mozna
przesówac. Teraz jest +10-15 stopni i jakos ciezko mi ta skrzynia chodziJa źle pamiętam? Czy na wejściu drążka w skrzynie można coś smarować? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
A ja bym ci radzil wjechac najpierw na kanal i od spodu jak masz skrzynie to do niej wchodzi drazek na tym drazku powinna byc srubka sprobuj ja poluzowac (czyli troszke odkrecic) powinno zadzialac ja mialem podobnie jak dokrecilem srube to bylo fatalnie po odkreceniu chodzilo jak zloto <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A ja bym ci radzil wjechac najpierw na kanal i od spodu jak masz skrzynie to do niej wchodzi
drazek na tym drazku powinna byc srubka sprobuj ja poluzowac (czyli troszke odkrecic)
powinno zadzialac ja mialem podobnie jak dokrecilem srube to bylo fatalnie po odkreceniu
chodzilo jak zlotospoko dzięki za info, auto bedzie i tak na kanale bo musze sciagnac pierwsza polowe ukladu wydechowego(wymienic rure co robi 90 stopni za kolekrotem i cos zrobic z katem bo syf wewnatrz wykruszyl sie i na niskich obrotach slychac go)to odrazu wezme i zobacze za ta sruba;] a takie pytanie jeszcze ta sruba jest przy skrzyni czy chodzi o to laczenie pod lewarkiem zmiany biegów?
-
WItam, na poczatek powiem ze szukalem po forum i nic takiego nie znalazlem.
Wracajac do tematu.. ze skrzynia ciezko chodzila zima to normalne umnie bylo co roku, lecz jak
temp byla powyzej 0 to ładnie bez zadnych problemów lewarek od zmiany biegów bylo mozna
przesówac. Teraz jest +10-15 stopni i jakos ciezko mi ta skrzynia chodzi(nie musze sie
zapierac nogami i lapac za lewarek 2ma rekoma, lecz jak jezdze tylko ja tym autem i zadko
jezdze innym wiec czuje ze cos nie tak jest);/ nie mam na mysli samgo wrzucania biegów.
tylko ogólnie lewarek od skrzyni ciezko chodzi. Jak sadzicie moze to byc wina oleju w
skrzyni(kiedys mechanicy wymieniali w nim tarcz i docisk i cos sapali ze "panie mozliwe ze
nam sie za mlo wlalo")? Gdyz juz zima powiedzialm sobie ze w tym roku wymienie i
zaplanowalem to na tą sobote co bedzie. Teraz nie wiem czy wymieniac ten olej czy moze
przygotowac sie na cos gorszego? Moze rzeczywisice wymiana tego oleju dala by rade. Bo
prawde mówiac nie wiem co mechanicy mi tam kiedys wlali moze smrody wlaly mi ten stary olej
co mialem;/U mnie w Shicie tez na poczatku ciężko chodziła skrzynia. Puzniej dzialala jak bym mial szpere moglem jezdzic tylko n awprost a na koniec sie zatarła . A lewarek tez chodzil mi tak ze lepiej nie mowic i tez biegi zmienialem dwoma rekoma pozdrawiai moim zdaniem ratuje tylko wymiana skrzyni pozdrawiam:D
-
U mnie w Shicie tez na poczatku ciężko chodziła skrzynia. Puzniej dzialala jak bym mial szpere
moglem jezdzic tylko n awprost a na koniec sie zatarła . A lewarek tez chodzil mi tak ze
lepiej nie mowic i tez biegi zmienialem dwoma rekoma pozdrawiai moim zdaniem ratuje tylko
wymiana skrzyni pozdrawiam:Dja napisalem ze sie nie musze zapierac nogami;/ tylko mówie ze musze troszeczke wiecej energi wlozyc w zmiane biegów niz wczesniej. Wymienie olej zobaczymy....
-
a takie pytanie jeszcze ta sruba jest przy skrzyni czy chodzi o to laczenie pod
lewarkiem zmiany biegów?Tak to jest te laczenie pod lewarkiem czyli dokladnie pod dzwignia zmiany biegow oczywiscie. Sprobuj poluzowac moze pomoze, jezeli nadal nie bedziesz mogl zlokalizowac tej srubki to postaram sie o zdjecie ale to moze troche potrwac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Tak to jest te laczenie pod lewarkiem czyli dokladnie pod dzwignia zmiany biegow oczywiscie.
Sprobuj poluzowac moze pomoze, jezeli nadal nie bedziesz mogl zlokalizowac tej srubki to
postaram sie o zdjecie ale to moze troche potrwacSpoko wielkie dzieki za pomoc, sadze ze znajde ją bez problemów;] ale jak cos to dam znac;]
-
No wiec wymienilem dzis olej w skrzyni...
Wiec jak mechanicy mówili kiedys ze "chyba nam sie troche za malo wlalo oleju do skrzyni" tak dzis opej upuscilem z skrzyni i jaki efekt(przypominam ze zadnych wycieków z silnika/skrzyni nie mialem nigdy) w skrzyni bylo... 1L!!!!!! <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/klotnia.gif" alt="" /> KOCHANI MECHANICY <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> zamiast wylac z skrzyni ponad 2L to wylecialo ledwo 1L. Sadze ze przy zmienie doscisku i tarczy nie zmienili nawet na nowy olej i wlali stary olej(mieli wlac nówke i ponoc to zrobili) olej wygladal jak by mial ponad 100k jak auto ma ledwo tyle(chyba ze przez taka mala ilosc tak szybko sie zuzyl);/ oczywiscie wlewanie poprzez uprzednie odkrecenie mechanizmu od predkosciomierza przy skrzyni poskutkowalo wiec dzieki za porade bo ktos kiedys mi takie wyjscie doradzil;] skrzynia juz lepiej chodzi(luzniej) ale o tej srubie zapomnialem bo sie spieszylem do ludzi od ukl. wydechowego gdyz nie moglem odkrecic srub miedzy kolektorem a katalizatorem;/ bylem ponad godzine przed zamknieciem i co? "pocalowalem klamke";/to jest olej z skrzyni biegów, powiem tylko jeszcze se smierdzial starą skarpetą. <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
P.S. jesli ktos chce wymieniac samemu olej w skrzyni biegów to wypadalo by wyczyscic korek spustowy i pamietajcie o mojej radzie wezcie go rekawica zlapcie i wezcie rolke papierowych reczników ze soba. Za nic nie dotykajcie tego co na nim sie znajduje, chyba ze lubicie szorowac rece z min 5min. i macie do pozbycia sie sporej ilosci srodków czyszczacych oraz 15min jeszcze na domycie zlewu;/
