[1,3 8V] Jakie spalanie w cyklu miejskim?

MOKRY

W miescie 15 przynajmniej Chyba, ze jazda typowo emerycka, to z 14 min.
I nie pisz mi, ze mniej bo mam TD 2,5l i pali mi w miesice 10-12l

nie wiem jak "tylko " po mieście <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
natomiast wedlug kompa spalanie oscyluje ~8.5l/100km

strasznie żłopie ten Twój dizel <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

MOKRY

12 literków with emeryt style driving

okolo 8.5 wedlug wskazan kompa
a kumpel nie katuje autka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
bo i po co <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

i pewnie 500km na zbiorniku się przejedzie...

tyle że pewnie bak ma 80 litrowy

spytam kiedyś <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Yendrek

okolo 8.5 wedlug wskazan kompa

kompy oszukują... no chyba że kolega liczy spalanie przy tankowaniu..
przy moim stylu jazdy, to by palił od 8,5 do 20 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

ale jakoś nie chce mi się w to uwierzyć...
8,5 w mieście palił scenic 2.0 115km, z manualna skrzynią biegów
a nie omega z 3 litrowym silnikiem i autometem

a może kolegi komp wskazuje z galonach na 100 mil <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

MOKRY

kompy oszukują... no chyba że kolega liczy spalanie przy tankowaniu..
przy moim stylu jazdy, to by palił od 8,5 do 20
ale jakoś nie chce mi się w to uwierzyć...
8,5 w mieście palił scenic 2.0 115km, z manualna skrzynią biegów
a nie omega z 3 litrowym silnikiem i autometem
a może kolegi komp wskazuje z galonach na 100 mil

widzisz ja te jestem sceptyk <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
ale primo silnik nie jest wysilony,
drugie primo automat nie dopuszcza do pracy na zbyt wysokoch obrotach <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

obroty przy 100km/h to ledwie 1150rpm <img src="/images/graemlins/szok.gif" alt="" />
wiec może jednak <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

Fatum

W mieście więcej niż 6,7 nigdy nie spił <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
Mówimy tu o aucie od brata bo mój to o 1l więcej bierze <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

swifttarnow

moze jeszcze dodam ze z reguly robie odcinki ok 7km.

A jeszcze taka kwestia bo moze to wina niedogrzanego silnika- otoz jadac na trasie dlugosci 90km z predkoscia 100- 140km/h temperatura na wskaznikow rzadko przekracza 1/3 zakresu i zaczynam sie zastanawiac- moze mam cos nie tego z termostatem. Wogole wskazowka zaczyna sie ruszac po ok 5km (przy temperaturze powietrza ok 0 do 5 stopni C)- jak to jest u Was. Autko mam od listopada a jeszcze ani raz mi sie wentylator nie zalaczyl, ani w miescie ani na trasie takze chyba potwierdza to ze cos nie tak jest z termostatem

mlodyboruch

moze jeszcze dodam ze z reguly robie odcinki ok 7km.
A jeszcze taka kwestia bo moze to wina niedogrzanego silnika- otoz jadac na trasie dlugosci 90km
z predkoscia 100- 140km/h temperatura na wskaznikow rzadko przekracza 1/3 zakresu i
zaczynam sie zastanawiac- moze mam cos nie tego z termostatem. Wogole wskazowka zaczyna sie
ruszac po ok 5km (przy temperaturze powietrza ok 0 do 5 stopni C)- jak to jest u Was. Autko
mam od listopada a jeszcze ani raz mi sie wentylator nie zalaczyl, ani w miescie ani na
trasie takze chyba potwierdza to ze cos nie tak jest z termostatem

możliwe że termostat nie do końca sie zamyka i masz cały czas duzy obieg otwarty, co powoduje niedogrzanie silnika. by trzeba wykrecic i to sprawdzic.

swifttarnow

możliwe że termostat nie do końca sie zamyka i masz cały czas duzy obieg otwarty, co powoduje
niedogrzanie silnika. by trzeba wykrecic i to sprawdzic.

i co wtedy termostat do wymiany czy jakas inna opcja?
w piatek wlozylem karton miedzy zderzak a chlodnice i widze ze termometr dochodzi prawie do polowy i autko troche szybciej sie wogole grzeje

mlodyboruch

i co wtedy termostat do wymiany czy jakas inna opcja?

do wymiany <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

w piatek wlozylem karton miedzy zderzak a chlodnice i widze ze termometr dochodzi prawie do
polowy i autko troche szybciej sie wogole grzeje

czyli na 99,9% to termostat. Przy nagdrzewanu silnika zakrycie chłodnicy kartonem nie powinno powodowac szybszego nagrzania silnika, gdyz duzy obieg jest zamkniety przy sprawnym termostacie.

Maciej

widzisz ja te jestem sceptyk
ale primo silnik nie jest wysilony,
drugie primo automat nie dopuszcza do pracy na zbyt wysokoch obrotach
obroty przy 100km/h to ledwie 1150rpm
wiec może jednak

Bak ma 75l, 8,5 to jescze da sie uzyskać na samej trasie. Ja mam dośc cieżką noge i wiem, ze z 1,5-2l mógłbym zejśc nizej ze spalaniem nawet, no, ale Omesie MV6 spokojnie ponad 10 pala, albo komp mu przekłamuje, albo to nie MV6 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Niech przeliczy spalanie ręcznym sposobem. A jesli nadal tyle będzie wychodziło to <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

swifttarnow

do wymiany
czyli na 99,9% to termostat. Przy nagdrzewanu silnika zakrycie chłodnicy kartonem nie powinno
powodowac szybszego nagrzania silnika, gdyz duzy obieg jest zamkniety przy sprawnym
termostacie.

Ok a powiedzcie mi jeszcze jak sprawdzic na ile stopni ten termostat jest bo sa 82 i 88 stopni. to gdzies pisze na termostacie czy jak?
z gory dzieki

nepo

Ok a powiedzcie mi jeszcze jak sprawdzic na ile stopni ten termostat jest bo sa 82 i 88 stopni.
to gdzies pisze na termostacie czy jak?
z gory dzieki

Powinno być napisane na termostacie