Wpadłem w dziure i cos stuka :( Ach te nasze ukochane polskie drogi :D

zywiec515

Witam
Dzisiaj mijałem się z ciężarówką i wrąbałem sie w dziurę(chyba dosyć duża ;-) ) Po tym zaczeło mi cos klekotać. Jazda na wprost(cos stuka lekko); Skręcam w lewo(nic nie stuka); Skręcam w prawo(mocno stuka ) - wszystko w czasie jazdy. Najlepsze jest to iż myslalem ze skoro wrabalem sie prawa strona to urwalo, pogielo sie cos z prawej strony a stuki dobiegaja od trony lewej. Co to może być? (Drazek, przeglub)? O i najgorsze - pewnie poleci po portfelu <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" />

Fred77

Witam
Dzisiaj mijałem się z ciężarówką i wrąbałem sie w dziurę(chyba dosyć duża ;-) ) Po tym zaczeło
mi cos klekotać. Jazda na wprost(cos stuka lekko); Skręcam w lewo(nic nie stuka); Skręcam w
prawo(mocno stuka ) - wszystko w czasie jazdy. Najlepsze jest to iż myslalem ze skoro
wrabalem sie prawa strona to urwalo, pogielo sie cos z prawej strony a stuki dobiegaja od
trony lewej. Co to może być? (Drazek, przeglub)? O i najgorsze - pewnie poleci po portfelu

Najlepiej to wjedź sobie na kanał i dokonaj kompleksowych oględzin. Gdybyś miał możliwość to skorzystaj z drugiej osoby i na kanale zaciągnij hamulec ręczny, druga osoba niech wsiądzie do samochodu odpali silnik i na ręcznym oraz na pierwszym biegu trochę delikatnie poszarpie wciskając i puszczając kilkakrotnie sprzęgło. Wówczas Ty będąc w kanale może coś dojrzysz podczas obserwacji wszystkich elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Pod obciążeniem wszystkie te elementy zupełnie inaczej się zachowują. Ja tak wykryłem u siebie np.: pęknięcie w podłodze i uszkodzony przedni element gumowo metalowy wahacza.

zywiec515

Najlepiej to wjedź sobie na kanał i dokonaj kompleksowych oględzin. Gdybyś miał możliwość to
skorzystaj z drugiej osoby i na kanale zaciągnij hamulec ręczny, druga osoba niech wsiądzie
do samochodu odpali silnik i na ręcznym oraz na pierwszym biegu trochę delikatnie poszarpie
wciskając i puszczając kilkakrotnie sprzęgło. Wówczas Ty będąc w kanale może coś dojrzysz
podczas obserwacji wszystkich elementów zawieszenia i układu kierowniczego. Pod obciążeniem
wszystkie te elementy zupełnie inaczej się zachowują. Ja tak wykryłem u siebie np.:
pęknięcie w podłodze i uszkodzony przedni element gumowo metalowy wahacza.

O i tak pewnie zrobię.
Tylko jak zawsze mam problem z kanalem. Podjade gdzies i oblukam i napisze co bylo
<img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

piotr_ps

-witam wszystkich /sorki ale wlaczylem sie bo nic nie znalazlem /
ja rowniez zaliczylem taka dziurke ale z prawej strony ,po wstepnych ogledzinach autka wymienilem przegub zewnetrzny i wewnetrzny /zewnetrzny prawie sie rozlecial/.spraawdzilem półosie i wymienilem wszystkie gumy.
niestety przy starcie mam drgania dochodzace z prawego kola ale tylko przy ruszaniu szybkim.
w tej chwili mysle ze poszedl mechanizm roznicowy
i tu pytanko do was /czy spotkaliscie sie z czyms takim i co moglo by byc czy pozostaje mi tylko diagnostyka -geometria
dzieki za odpowiedz

zywiec515

Witam ponowinie. Dzisiaj podjechalem do majstra sprawdzic co to mi tam stuka. I co sie okazalo to skrzywiona felga

piotr_ps

witam wszystkich :
bylem u diagnostyka okazalo sie ze byla peknieta obudowa loza gumowego
podpory silnika w takim miejscu ze nie bylo tego widac /wymiana calej pompy wodnej /mam nadzieje ze to byl ten problem jestem w trakcie zmiany:
pozdrawiam