[GTi] Tłumik końcowy. Patrzta i podziwiajta Pany :]

[Fatum]

a nie jest to czasem tłumik od MK1 bo dziwi mnie to że nie miał oryginalnie zaczepów ja mam
założony nowy tłumik bosala od MK1 i tez musieli dospawac zaczepy bo w Mk1 nie ma
takowych...

Tego nie wiem Panie <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Tłumikarz mi powiedział, że to jest po prostu tzw. zestaw naprawczy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

[Fatum]

trza poszukac po jakichs malutkich warsztatach

Nie powiedziałem w malutkim tylko w dobrym, co nie wyklucza , że malutki może być dobry <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[GrzesiekCK]

Ja niestety też ostatnio przerabiałem ten temat <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Walkera w mym pięknym mieście nie udało mi się nigdzie dostać jako ostatnią puszkę. A cały był droższy od Bosala. Więc z bólem portfela wydałem te 500zl na Bosala + 30zl robocizna. Trochę lepiej się poczułem, jak się przejechałem, bo w samochodzie zrobiło się ciszej i odzyskał dawną elastyczność <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Gdzie jak tak porównuje zdjęcia tego Walkera do Bosala, to Walker wygląda jakby był jakimś rzemiosłem.

[qbaj]

Ja niestety też ostatnio przerabiałem ten temat Walkera w mym pięknym mieście nie udało mi się
nigdzie dostać jako ostatnią puszkę. A cały był droższy od Bosala. Więc z bólem portfela
wydałem te 500zl na Bosala + 30zl robocizna. Trochę lepiej się poczułem, jak się
przejechałem, bo w samochodzie zrobiło się ciszej i odzyskał dawną elastyczność Gdzie jak
tak porównuje zdjęcia tego Walkera do Bosala, to Walker wygląda jakby był jakimś
rzemiosłem.

jak wyglada kwestia montazu? zdajsie trzeba rozpinac zawieszenie..ale co konkretnie? czy to jest skomplikowana sprawa? mowie o montazu nowego bosala dedykowanego do gti czyli przynajmniej teoretycznie bez koniecznosci dlubania z mocowaniami

[GrzesiekCK]

jak wyglada kwestia montazu? zdajsie trzeba rozpinac zawieszenie..ale co konkretnie? czy to jest
skomplikowana sprawa? mowie o montazu nowego bosala dedykowanego do gti czyli przynajmniej
teoretycznie bez koniecznosci dlubania z mocowaniami

Fakt by go zamocować trzebaby rozpiąć praktycznie wszystko z prawej strony: drążek reakcyjny, wahacz, łącznik stabilizatora itd.
Z racji że nie chciałem tego robić ze względu na czas, geometrie koła i to że rozpiąć u mnie przez rdze na śrubach raczej się nie da. Poszedłem na łatwizne i ucieliśmy wydech na pół, a potem pospawaliśmy i jest <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> (Jakby ktoś mówił że skaleczyłem rzemiosło to powiem, że na spaw został położony cynk na ciepło oraz preparat zabezpieczający- tak by nie było to słabsze miejsce)

[Barti]

Jako że mój tłumik końcowy wyglądał >>>tak

no ale to jest oryginalny do GTi ???
te rurki chyba sa wspawane i jakies takies wieksze niz w oryginale

[qbaj]

no ale to jest oryginalny do GTi ???
te rurki chyba sa wspawane i jakies takies wieksze niz w oryginale

no przeciez na fotce widac naklejke na tlumiki i opis ze do GTI

[PrezeS]

To jest pełnowymiarowy zamiennik do GTi? Jeśli tak to
skąd taka cena? Mi kiedyś za końcowy bosala
zaśpiewali 400 czy nawet 500 złociszy...

ale Bosal po prostu jest drogi, pamietam moje bóle jak wymieniali mi środkowy i te ceny ... stanęło stety, niestety na Asmecie (mam 1.0) i kosztach w sumie 150-160(z robocizną) ale dostałem gwarancję na 24 miechy.

[MKV]

(...) Więc z bólem portfela
wydałem te 500zl na Bosala + 30zl robocizna. Trochę lepiej się poczułem, jak się
przejechałem, bo w samochodzie zrobiło się ciszej i odzyskał dawną elastyczność Gdzie jak
tak porównuje zdjęcia tego Walkera do Bosala, to Walker wygląda jakby był jakimś
rzemiosłem.

A ja dalem 699zl za dedykowanego Supersprinta i jestem z niego bardzo zadowolony choc niektorzy na forum mnie zjechali ze tyle za tlumik koncowy dalem... no ale to jest Supersprint

ps. tlumik Supersprint i kierownica MOMO to jedyne wloskie rzeczy wmoim samochodzie... jak go kupilem to byly jaies wloskie klocki hamulcowe... z ktorych jeden pekl i zastapily je japonskie Nishimbo <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

poza tymi rzeczami wloskich czesci chyba nie ma specjalnie dobrych do swiftow <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Fatum]

Trochę lepiej się poczułem, jak się
przejechałem, bo w samochodzie zrobiło się ciszej i odzyskał dawną elastyczność

Zgadzam się w 100% <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Co do elastyczności to też zauważyłem poprawę.Na starym tłumiku czasami tak jakby nie chciał się rozpędzać bądź się minimalnie dławił <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> Ale już jest OK <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Gdzie jak
tak porównuje zdjęcia tego Walkera do Bosala, to Walker wygląda jakby był jakimś
rzemiosłem.

Mam nadzieje, że nie porównujesz do moich zdjęć bo te końcówki były dospawywane

[Fatum]

no ale to jest oryginalny do GTi ???
te rurki chyba sa wspawane i jakies takies wieksze niz w oryginale

Tak jak już napisałem wcześniej:
Tłumik to była goła puszka z otworem wejściowym i dwoma otworami wyjściowymi <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Reszte dospawywali <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Co do wielkości rurek - koleś chciał mi jeszcze o połowę większe wstawić <img src="/images/graemlins/screwy.gif" alt="" /> Powiedziałem mu, żeby se jaj nie robił, bo jak to będzie wyglądało? Ale z tego co widziałem to tam wszyscy mechanicy w swoich autam mieli takie na parenaście-paredzięsiąt nawet cm. wystające <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[Fatum]

A ja dalem 699zl za dedykowanego Supersprinta i jestem z niego bardzo zadowolony choc niektorzy
na forum mnie zjechali ze tyle za tlumik koncowy dalem... no ale to jest Supersprint

Widziałem tamtą dyskusję i też jestem zdania, że 700zł za napis Supersprint na tłumiku to jest przesada <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> A testy na hamowni powinieneś przeprowadzić w swoim samochodzie, a nie wierzyć w to co namalował producent. <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

ps. tlumik Supersprint i kierownica MOMO to jedyne wloskie rzeczy wmoim samochodzie... jak go
kupilem to byly jaies wloskie klocki hamulcowe... z ktorych jeden pekl i zastapily je
japonskie Nishimbo
poza tymi rzeczami wloskich czesci chyba nie ma specjalnie dobrych do swiftow

Ja w ogóle uważam, że włoskie to dziadowskie <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />

[qbaj]

Widziałem tamtą dyskusję i też jestem zdania, że 700zł za napis Supersprint na tłumiku to jest
przesada A testy na hamowni powinieneś przeprowadzić w swoim samochodzie, a nie wierzyć w
to co namalował producent.
Ja w ogóle uważam, że włoskie to dziadowskie

eh ja czuje ze te 700zl mnie nie minie..jak to wszystko czytam to jednak chyba wole kupic calosc bosala i miec swiety spokoj..nawet jesli moj srodkowy jest jeszcze ok to za pol roku moze sie okazac ze znow trzeba bedzie rzezbic..jedyne co mnie martwi to wlasnie sam montaz i rozpinanie zawieszenia..pewnie przy okazji trzeba bedzie wszystkie gumy i pare bzdur wymienic i tak z 700 zrobi sie 1000..

swoja droga to czy ktos mial doswiadczenia ze stukajacym tlumikiem..? jak jade sam albo w 2 osoby to spoko..ale jak ktos usiadzie z tylu albo wrzuce cos ciezszego do bagaznika to slysze stuki z tylnego zawiasu..nie jestem na 100% pewien czy to tlumik aczkolwiek zdarzylo mi sie obciazyc dosc mocno tyl i jak tylko wlaczylem silnik to nawet na postoju od samych wibracji slychac bylo stuki...dziwne to bo mam walkera do GTI a nie jakies rekodzielo..i wszystkie wieszaki i zawiesia gumowe sa cale..zszedlem pod samochod poruszalem tlumikiem i od samego ruszania tlumikiem on o nic nie uderza..natomiast jak sie ugnie zawieszenie to juz jest zupelnie inaczej

[Barti]

Tak jak już napisałem wcześniej:
Tłumik to była goła puszka z otworem wejściowym i dwoma
otworami wyjściowymi
Reszte dospawywali

czyli dobrze wypatrzyłem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[MKV]

Widziałem tamtą dyskusję i też jestem zdania, że 700zł za napis Supersprint na tłumiku to jest
przesada A testy na hamowni powinieneś przeprowadzić w swoim samochodzie, a nie wierzyć w
to co namalował producent.

Testy na hamowni beda jak to juz w innym watku pisalem ale raczej na poczatku wiosny bo inne wydatki teraz mam a hamownia tania nie jest...

ps. 700zl nie tlyko za napis supersprint ale tez za "cisze" z fajnym brzmieniem i pewnosc ze mi policja dowodu nie zabierze jesli uznaja ze za glosny jest (zwlaszcza za granica z tego co wiem) bo homologacja jest na papierze <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />

[Fatum]

czyli dobrze wypatrzyłem

Ciężko taki spaw przeoczyć <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Fatum]

Testy na hamowni beda jak to juz w innym watku pisalem ale raczej na poczatku wiosny bo inne
wydatki teraz mam a hamownia tania nie jest...

Ale shamowanego przed założeniem SS nie masz <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> więc wynik nie będzie dawał porównania tylko obrazował aktualny stan <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

ps. 700zl nie tlyko za napis supersprint ale tez za "cisze" z fajnym brzmieniem i pewnosc ze mi
policja dowodu nie zabierze jesli uznaja ze za glosny jest (zwlaszcza za granica z tego co
wiem) bo homologacja jest na papierze

To fakt, że są drogie ale nie głośne tylko przyjemne dla ucha tłumiki <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Kolega ma takowy w Colcie - tylko co tego przyrostu mocy to nie jestem przekonany <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

[Fatum]

eh ja czuje ze te 700zl mnie nie minie..jak to wszystko czytam to jednak chyba wole kupic calosc
bosala i miec swiety spokoj..nawet jesli moj srodkowy jest jeszcze ok to za pol roku moze
sie okazac ze znow trzeba bedzie rzezbic..jedyne co mnie martwi to wlasnie sam montaz i
rozpinanie zawieszenia..pewnie przy okazji trzeba bedzie wszystkie gumy i pare bzdur
wymienic i tak z 700 zrobi sie 1000..

Już wcześniej pisałem że: <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Tłumikarz powiedział mi, że jakbym robił razem ze środkowym to wyniosłoby mnie to 400zł. Więc może lepiej jak poszukasz kogoś takiego jak ja znalazłem - możesz dużo zaoszczędzić <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Chociaż wiadomo, że spawane w paru miejscach to nie to samo co całość - ale pieniądze całkiem inne <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

Aha ja dostałem rok gwarancji na tłumik i robotę <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

[swifttarnow]

czyli mam rozumiec ze za tlumik srodkowy i rurke laczaca tlumik srodkowy z koncowym musialbys dac 180zl (400 - 220). Powiem tak troche drogo, ja wymienialem u siebie sam tlumik srodkowy i za tlumik wraz z wspawaniem dalem 80zl, a za rurke gosc mowil ze trzeba dac 40zl (wraz z zamontowaniem), co daje 120zl.

[qbaj]

czyli mam rozumiec ze za tlumik srodkowy i rurke laczaca tlumik srodkowy z koncowym musialbys
dac 180zl (400 - 220). Powiem tak troche drogo, ja wymienialem u siebie sam tlumik srodkowy
i za tlumik wraz z wspawaniem dalem 80zl, a za rurke gosc mowil ze trzeba dac 40zl (wraz z
zamontowaniem), co daje 120zl.
ale mowisz o tlumiku do GTi czy o zwyklym swifcie?..bo jesli o zwyklym to nie porownuj cen
<img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />