[mk3 3d] osłona wewnątrz auta nad podłokietnikiem z tyłu
-
No właśnie o to mi chodziło... Wydaje mi się że lepszy efekt będzie przy 4 głośnikach niż przy 6...
A odnośnie tego bezpośredniego kabla do aku... Ja to najlepiej zrobić? Jaki przekrój i jaki dać bezpiecznik? Bo chyba musi być... Minus też do Aku? -
No właśnie o to mi chodziło... Wydaje mi się że lepszy efekt będzie przy 4 głośnikach niż przy
6...
A odnośnie tego bezpośredniego kabla do aku... Ja to najlepiej zrobić? Jaki przekrój i jaki dać
bezpiecznik? Bo chyba musi być... Minus też do Aku?Kabel 6mm jeśli nie planujesz jakiejś dyskoteki powinno wystarczyć + do tego bezpiecznik 30A (bo oprócz niego radio ma swój, który i tak je zabezpieczy). Kabel wpinasz w kleme aku."+" i ciągniesz prosto do radia. (Jeśli chcesz bawić się profesjonalnie, to by uniknąć najmniejszych zakłóceń to jest cała procedura prowadzenia przewodów. Teraz mi się nie chce o tym pisać- chyba, że będziesz chciał wiedzieć, to napisz- to może klepne wypracowanie.)
Kabel "-" nie musisz prowadzić do aku., możesz wpiąć się do masy samochodu (pod jakąś śrubę- NIE śrubkę tapicerki) -
Wydaje mi się że lepszy efekt będzie przy 4 głośnikach niż przy 6...
Aha, info. dla tych co lubią podnosić wysokie tony.
W większości przypadków "Tweetery" nie można zaliczać do głośników i można je dołączać, do innych głośniikow.
Poprostu niektóre (co nie znaczy, że wszystkie) cewkowe mają R=1 Ohm - czyli nie wpływa to znacząco.
Lub tzw. piezo-elektryczne, których R=0. -
10 calowy glosniczek
Gdzie Ty chcesz wsadzać 25-cm głośnik? <img src="/images/graemlins/shocked.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Tak sobie myślałem... Tylko się zastanawiam jak z takim 6mm przewodem podłączyć się do radia? W kostkę bedzie się ciężko wbić...
-
Tak sobie myślałem... Tylko się zastanawiam jak z takim 6mm przewodem podłączyć się do radia? W
kostkę bedzie się ciężko wbić...Łączysz się albo przez specjalną złączkę, albo kawałeczkiem oryginalnego przewodziku- taki skrawek nie wpłynie znacząco...
-
A nie jest to tak że o "wytrzymałości" czy "przepuszczalności" czegokolwiek decyduje "najsłabsze ogniwo? Bo właśnie tak się zastanawiałem czy ma sens dawanie super przewodu jeśli i tak kawałek w nim bedzie kiepskiego... No chyba że tu o co innego chodzi; tzn o "straty" na jakimś tam odcinku kiepskiego przewodu i im dłuższy odcinek tym większe straty. Czy tak?
-
2. Z pewnych wzorów elektrycznych wynika, że radio samochodowe z racji napięcia akumulatora nie
ma większej mocy znamionowej-dźwiękowej jak 24Watt.Mówisz o mocy w RMS - sie czy w PMPO (czy jakoś tak) ? Bo słyszałem, że w RMS to radia mają max do 8Watt mocy.
-
Mówisz o mocy w RMS - sie czy w PMPO (czy jakoś tak) ? Bo słyszałem, że w RMS to radia mają max
do 8Watt mocy.RMS to jest moc czynna czyli tyle ile slyszysz <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
PMPO to jest moc chwilowa (czyli ile wyciagnie na maxa) po ktorej glosnik ulega samodestrukcji <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
RMS to jest moc czynna czyli tyle ile slyszysz
PMPO to jest moc chwilowa (czyli ile wyciagnie na maxa) po ktorej glosnik ulega samodestrukcjiTo w takim razie, która wartość jest podawana na radiach?
-
To w takim razie, która wartość jest podawana na radiach?
moc "muzyczna"...cokolwiek to znaczy...
-
To w takim razie, która wartość jest podawana na radiach?
PMPO
-
A nie jest to tak że o "wytrzymałości" czy "przepuszczalności" czegokolwiek decyduje "najsłabsze
ogniwo? Bo właśnie tak się zastanawiałem czy ma sens dawanie super przewodu jeśli i tak
kawałek w nim bedzie kiepskiego... No chyba że tu o co innego chodzi; tzn o "straty" na
jakimś tam odcinku kiepskiego przewodu i im dłuższy odcinek tym większe straty. Czy tak?W Twoim przypadku, gdzie raczej nie będziesz robił super nagłośnienia, to chodzi własnie o straty- o to by Ci radio nie przygasało, jak będziesz głośniej słuchał...