oslona przegubu zewnetrznego
-
Witam mam takie pytanie musze wymienic oslone przegubu zewnetrznego i chciałbym sie dowiedziec czy po wyjeciu przegubu z zwrotnicy sciagne bez problemu z półosi czy jest tam jakies zabezpieczenie.i czy konieczne jest odkrecanie całej zwrotnicy by móc wyjac przegub.
Pozdrawiam <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" /> -
Witam mam takie pytanie musze wymienic oslone przegubu zewnetrznego i chciałbym sie dowiedziec
czy po wyjeciu przegubu z zwrotnicy sciagne bez problemu z półosi czy jest tam jakies
zabezpieczenie.i czy konieczne jest odkrecanie całej zwrotnicy by móc wyjac przegub.
PozdrawiamŻeby wyjąć przegub, musisz zdjąć zwrotnicę ze sworznia wahacza, dalej już łatwo. Najgorszy moment to nakrętka piasty - czasem ciężko ruszyć.
-
Witam mam takie pytanie musze wymienic oslone przegubu zewnetrznego i chciałbym sie dowiedziec
czy po wyjeciu przegubu z zwrotnicy sciagne bez problemu z półosi czy jest tam jakies
zabezpieczenie.i czy konieczne jest odkrecanie całej zwrotnicy by móc wyjac przegub.
Pozdrawiamna półosi jest zabezpieczenie jak wyjmiesz przegub z piasty to musisz sciagnąć tą gumową osłonę jedna ręka chwytasz półoś a drugą uderzasz młotkiem w przegub aż wyskoczy
-
moment to nakrętka piasty - czasem ciężko ruszyć.
Najlepiej to odkręca się kluczem do kół od samochodu ciężarowego, a jak ktoś nie ma to najpewniejszym sposobem jest kupno jedynie nasadki 30mm, przyspawania do niej wzdłuż 20cm calowej lub 1,5 cala rury, a do tej rury przyspawania 1,5 metrowego ramienia też z porządnej rury. Nakrętka puszcza nawet bez żadnego smarowania i najgorzej zardzewiała.
Zrobiłem sobie taki klucz i już te nakrętki mi nie są straszne.A co do osłon gumowych to radzę wyjąć obie półosie na stół, rozebrać je, wyczyścić, nasmarować i poskładać wymieniając wszystkie gumowe osłony zarówno wewnętrzne jak i wewnętrzne.
Podejrzewam, że jak jedna poszła to reszta też już jest leciwa i prosi się o wymianę, a najlepiej to zrobić za jednym brudzeniem i mieć spokój i pewność. -
Dzięki wszystkim za wyczerpującą odpowiedź,teraz sprawa już jest jasna nie myślałem że zostane tak szybko odpowiedz.
Pozdrawiam emlo
-
Podejrzewam, że jak jedna poszła to reszta też już jest
leciwa i prosi się o wymianę, a najlepiej to zrobić
za jednym brudzeniem i mieć spokój i pewność.no nie zawsze to prawda.. fabryczne mi wytrzymały bedzie z 5 lat, a te "nowe" to wytrzymują rok czasu i dziura. no chyba że gdzieś przyhaczyłem i się rozdarła.
Teraz zakładałem jakieś LJM Fahrzeug Germany.. ale mechanik mówił że nienajlepsze - zobaczymy