ALARM


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    zalozylem juz w moim tikaczu centralny zamek teraz przymierzam sie do kupna alarmu , mam wiec pytanie natury technicznej gdzie podpiac sygnalizacje kierunkowskazami z alarmu tico jest z roku 98 mysle ze koledzy juz to przechodzili dlatego czekam na informacje z gory dzieki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    zalozylem juz w moim tikaczu centralny zamek teraz przymierzam sie do kupna alarmu , mam wiec
    pytanie natury technicznej gdzie podpiac sygnalizacje kierunkowskazami z alarmu tico jest
    z roku 98 mysle ze koledzy juz to przechodzili dlatego czekam na informacje z gory dzieki

    Ja założyłem centralny zamek +alarm zakupiony z tej strony:http://brzemart1.republika.pl/
    Alarm ktory kupiłem nie posiadał wyjścia na kierunkowskazy, zastosowałem przekaźnik sterowany od syreny.
    Można jednak kupić alarm z wyjściem na kierunkowskazy, bez zbędnych klopotów.


  • Użytkownik archiwalny

    witam ponownie
    chyba zle sformulowalem pytanie alarm ten posiada wyjscia na kierunkowskazy zabezpieczone bezpiecznikikami
    moje pytanie gdzie podlaczyc te wyjscia kierunkowskazow z alarmu w tico do jakiej wiazki lub pod jaki bezpiecznik tego wlasnie nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    chyba zle sformulowalem pytanie alarm ten posiada wyjscia na kierunkowskazy zabezpieczone
    bezpiecznikikami
    moje pytanie gdzie podlaczyc te wyjscia kierunkowskazow z alarmu w tico do jakiej wiazki lub pod
    jaki bezpiecznik tego wlasnie nie wiem

    Pod kierownicą jest złączka z przewodami od wyłączników świateł, kierunkowskazow i wycieraczek, ze schematu inst.elektrycznej wyszukałem kolory i lokalizację w złączce przewodów od kierunków, nożem rozciąłem izolację, zawinąłem na nich przewody od alarmu, zaizolowałem i po robocie. Kolorów teraz nie pamiętam, robiłem to w zeszłym roku. W PDF-ie książki Trzeciaka o TICO, są schematy elektryczne.
    W przypadku kłopotu ze znalezieniem tych przewodów pod kierownicą, fachowcy podpięli się do kierunków w komorze silnika, ale to w innym aucie użytkowanym w rodzinie..


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!

    Jak już kolega wspomniał, pod kolumną kierownicy jest złączka od przełącznika zespolonego - ma 20 styków, 2 rzędy (1-10 i 11-20), 1. przewód jest biały, 10. czerwony, 11. czarny, 20, biało-czerwony. Ciebie interesują dwa przewody, nr 9 i drugi, co do którego mam błąd w książce, ale są to zielono-żółty i zielono-czerwony.
    Ja przy moim alarmie odizolowałem kawałek ww. i przylutowałem przewody od alarmu.

    Pozdrawiam i powodzenia!


  • Użytkownik archiwalny

    Witam!
    Jak już kolega wspomniał, pod kolumną kierownicy jest złączka od przełącznika zespolonego - ma
    20 styków, 2 rzędy (1-10 i 11-20), 1. przewód jest biały, 10. czerwony, 11. czarny, 20,
    biało-czerwony. Ciebie interesują dwa przewody, nr 9 i drugi, co do którego mam błąd w
    książce, ale są to zielono-żółty i zielono-czerwony.
    Ja przy moim alarmie odizolowałem kawałek ww. i przylutowałem przewody od alarmu.
    Pozdrawiam i powodzenia!

    Tak jest błąd na schemacie, drugi przewód szukałem metodą "szpilmana" -nakłuwając szpilką podłączona do probnika zarówkowego. W złączce też niezaznaczyli na czarno właściwych pinów.


  • Użytkownik archiwalny

    witam
    serdeczne dzieki za udzielenie porady a tym bardziej za schemat podlaczenia i wszystkie informacje dzieki pozdrawiam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />


Log in to reply