ALARM

anteq

witam
zalozylem juz w moim tikaczu centralny zamek teraz przymierzam sie do kupna alarmu , mam wiec pytanie natury technicznej gdzie podpiac sygnalizacje kierunkowskazami z alarmu tico jest z roku 98 mysle ze koledzy juz to przechodzili dlatego czekam na informacje z gory dzieki <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

bendix

witam
zalozylem juz w moim tikaczu centralny zamek teraz przymierzam sie do kupna alarmu , mam wiec
pytanie natury technicznej gdzie podpiac sygnalizacje kierunkowskazami z alarmu tico jest
z roku 98 mysle ze koledzy juz to przechodzili dlatego czekam na informacje z gory dzieki

Ja założyłem centralny zamek +alarm zakupiony z tej strony:http://brzemart1.republika.pl/
Alarm ktory kupiłem nie posiadał wyjścia na kierunkowskazy, zastosowałem przekaźnik sterowany od syreny.
Można jednak kupić alarm z wyjściem na kierunkowskazy, bez zbędnych klopotów.

anteq

witam ponownie
chyba zle sformulowalem pytanie alarm ten posiada wyjscia na kierunkowskazy zabezpieczone bezpiecznikikami
moje pytanie gdzie podlaczyc te wyjscia kierunkowskazow z alarmu w tico do jakiej wiazki lub pod jaki bezpiecznik tego wlasnie nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

bendix

chyba zle sformulowalem pytanie alarm ten posiada wyjscia na kierunkowskazy zabezpieczone
bezpiecznikikami
moje pytanie gdzie podlaczyc te wyjscia kierunkowskazow z alarmu w tico do jakiej wiazki lub pod
jaki bezpiecznik tego wlasnie nie wiem

Pod kierownicą jest złączka z przewodami od wyłączników świateł, kierunkowskazow i wycieraczek, ze schematu inst.elektrycznej wyszukałem kolory i lokalizację w złączce przewodów od kierunków, nożem rozciąłem izolację, zawinąłem na nich przewody od alarmu, zaizolowałem i po robocie. Kolorów teraz nie pamiętam, robiłem to w zeszłym roku. W PDF-ie książki Trzeciaka o TICO, są schematy elektryczne.
W przypadku kłopotu ze znalezieniem tych przewodów pod kierownicą, fachowcy podpięli się do kierunków w komorze silnika, ale to w innym aucie użytkowanym w rodzinie..

Andree

Witam!

Jak już kolega wspomniał, pod kolumną kierownicy jest złączka od przełącznika zespolonego - ma 20 styków, 2 rzędy (1-10 i 11-20), 1. przewód jest biały, 10. czerwony, 11. czarny, 20, biało-czerwony. Ciebie interesują dwa przewody, nr 9 i drugi, co do którego mam błąd w książce, ale są to zielono-żółty i zielono-czerwony.
Ja przy moim alarmie odizolowałem kawałek ww. i przylutowałem przewody od alarmu.

Pozdrawiam i powodzenia!

bendix

Witam!
Jak już kolega wspomniał, pod kolumną kierownicy jest złączka od przełącznika zespolonego - ma
20 styków, 2 rzędy (1-10 i 11-20), 1. przewód jest biały, 10. czerwony, 11. czarny, 20,
biało-czerwony. Ciebie interesują dwa przewody, nr 9 i drugi, co do którego mam błąd w
książce, ale są to zielono-żółty i zielono-czerwony.
Ja przy moim alarmie odizolowałem kawałek ww. i przylutowałem przewody od alarmu.
Pozdrawiam i powodzenia!

Tak jest błąd na schemacie, drugi przewód szukałem metodą "szpilmana" -nakłuwając szpilką podłączona do probnika zarówkowego. W złączce też niezaznaczyli na czarno właściwych pinów.

anteq

witam
serdeczne dzieki za udzielenie porady a tym bardziej za schemat podlaczenia i wszystkie informacje dzieki pozdrawiam <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />