[1.3 8V] Wolne obroty spadly o około 500....
-
Spróbuj podkręcić śrubokrętem wolne obroty... Zaślepka zaślepia śrubkę pod obudową filtra powietrza....
-
Spróbuj podkręcić śrubokrętem wolne obroty... Zaślepka zaślepia śrubkę pod obudową filtra
powietrza....hmm a gdzie ta zaślepka i skąd będę wiedział że kręcę dobrą śrubką..żebym czegoś nie odkręcił....
w monowtrysku można regulować obrotami? hmm to by rozwiązało moje problemy...<img src="/images/graemlins/piwo.gif" alt="" />
-
hmm a gdzie ta zaślepka i skąd będę wiedział że kręcę dobrą śrubką..żebym czegoś nie
odkręcił....
w monowtrysku można regulować obrotami? hmm to by rozwiązało moje problemy...Będziesz wiedział bo będą Ci wzrastać, albo spadać obroty <img src="/images/graemlins/pad.gif" alt="" />
-
hmm a gdzie ta zaślepka i skąd będę wiedział że kręcę dobrą śrubką..żebym czegoś nie
odkręcił....
w monowtrysku można regulować obrotami? hmm to by rozwiązało moje problemy...Zaraz pod filtrem powietrza,taka zaślepka gumowa,pod nia śrubka. Jak dokręcasz,to obroty rosną. podkręć,dodaj gazu. Jak nic sie obroty nie zmienią to znaczy,że to nie ta
-
Zaraz pod filtrem powietrza,taka zaślepka gumowa,pod nia śrubka. Jak dokręcasz,to obroty rosną.
podkręć,dodaj gazu. Jak nic sie obroty nie zmienią to znaczy,że to nie tahmm no ja nie wiem mam instalacje gazową i śrubek lekko przybyło:) to że pod filtrem nic mi nie mówi a z której strony filtra.. jak stoje z przodu samochodu to z lewej z prawej czy gdzie? próbowałem coś zobaczyć ale było ciemno i nic nie znalazłem żadnej zaślepki.. napewno jest ale proszę o dokładniejszy opis taki konkretny łopatologiczny a jak by był ze zdjęciem albo schematem to było by super <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
tak czy inaczej wielkie dzięki za pomoc <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
pozdrawiam! -
proszę o dokładniejszy opis taki konkretny łopatologiczny a jak by był ze zdjęciem albo
schematem to było by super
Pod zieloną kostką. Takie zaślepione. W tym jest śrubka <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
Pod zieloną kostką. Takie zaślepione. W tym jest śrubka
hmm nie wiem kręciłem sobie tą śrubką (chyba tą) i obroty minimalnie wzrastały i spadały na dobrą sprawę prawie do oporu mam odkręconą ją w lewo czyli chyba na wyższe obroty... chyba że to nie ta śrubka. Czy możliwe, że do układu dostaje się lewe powietrze i jeśli tak to gdzie mógłbym szukać tego miejsca>? dodam że przewody,kopułke, świece,filtry miałem wymieniane jakieś 10tyś km temu.jakieś 500 km temu byłem na przegłądzie gazowym i wszystko pięknie filtr byl wg. mechanika idealnie czysty więc nie był wymieniany... czy możliwe, że jednak filtr? a może świece? a może jednak lewe powietrze?
p.s postaram się zakłądać dobre wątki <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />pozdrawiam!
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> -
Sprawdź zaworek PVC, ja mam wyłamany króciec na którym jest wąż <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> i też obroty spadły. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Sprawdź zaworek PVC, ja mam wyłamany króciec na którym jest wąż i też obroty spadły.
łopatologicznie proszę <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> co to zaworek pvc i gdzie on <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
<img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
łopatologicznie proszę co to zaworek pvc i gdzie on
15 cm w lewo od "A" na zdjęciu ( nie ma na fotce, jakby pod mym awatarkiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) Gumowy wąż wychodzi z obudowy filtra i idzie w dół. W dolot. Taki zielony cypek na końcu tej gumy...