[1.3 8V] wysokie spalanie + troche wyzsze obroty + lekko mulowaty
-
podepne sie pod temat bo chodzi o spalanie. zrobiło się zimniej, światła dmuchawy te sprawy. Po zatankowaniu za 50zł ponad 13 litrow wachy mam przejechane 120km i juz sie opiera o dolna kreske!! skandal w cieple dni bylo 7-7,5 a teraz 11? Inna sprawa że teraz taka pogoda że jeżdże jak musze i te 120km to już robie 4 tydzień.
-
podepne sie pod temat bo chodzi o spalanie. zrobiło się
zimniej, światła dmuchawy te sprawy. Po
zatankowaniu za 50zł ponad 13 litrow wachy mam
przejechane 120km i juz sie opiera o dolna kreske!!
skandal w cieple dni bylo 7-7,5 a teraz 11? Inna
sprawa że teraz taka pogoda że jeżdże jak musze i
te 120km to już robie 4 tydzień.Nie polegaj na wskazowce <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jak chcesz sprawdzic spalanie to tylko podwojne zatankowanie do pelna da Ci jakies miarodajne wyniki... <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
blyskalem kody bledow, wyszlo 12 czyli wszystko ok...
U mnie jest tak samo niby wszystko ok. a jednak po zmierzeniu rezystancji czujnika temp.wody (tego w termostacie 2-przewodowego)okazalo sie ze nie ma on zadnego oporu.
P.S Sprawdzalem ten w obudowie przepustnicy i pięknie działa.