[GTi] - Zimowe opony 14 cali
-
Łatwiej bo się lepiej wbija w te grudki (to już chyba ustaliliśmy wcześniej, Fn = p * S)
Szersza czy węższa łatwiej się wbija?
Wytłumaczysz?
Jakby odprowadzała w bok to szybciej by odprowadzała z węższej opony, bo mniejsza odległość. Ale i tak odprowadza "wzdłuż"
Ja też nie wiem.
Może razem wymyślimy?Ja się tego nie podejmuje.
-
Jakby odprowadzała w bok to szybciej by odprowadzała z węższej opony, bo mniejsza odległość. Ale
i tak odprowadza "wzdłuż"Opona nie odprowadza wylko wzdłóż <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Jak jedziesz autem przez wodę to chlapiesz kołami na boki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Tak samo jest ze chlapą pośniegową <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
I ze śniegiem <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> -
Opona nie odprowadza wylko wzdłóż
Jak jedziesz autem przez wodę to chlapiesz kołami na bokiPrzez wodę tak, ale chlapiesz też "wzdłuż".
Tak samo jest ze chlapą pośniegową
I ze śniegiemRozmawiamy o zanieczyszczeniach stałych (grudkach). Nie powiesz mi, że np. śnieg, który przyczepił się w środku opony zostanie z niej odprowadzony bokiem. Tutaj raczej, już tylko siła odśrodkowa.
A przy krawędzi opony - w odległości "x" od krawędzi będą odprowadzane tak samo (bez względu na szerokość opony). Piter34 pisze: "łatwiej bo się lepiej wbija w te grudki", a skoro się wbija, to nie powiesz mi, że zostanie "odprowadzone" z opony bokiem. Nie powiesz mi chyba, że jak Ci się wbije kamień między bieżnik w oponie to zostanie odprowadzony bokiem. Inna sprawa, że wydaje mi się, że rozważamy kwestię lamel - a dlaczego one mają odprowadzać coś w bok to już w ogóle nie rozumiem.Liczę, że piter34 odpowie mi, jaka opona wbija się w te grudki lepiej - węższa czy szersza?
-
Przez wodę tak, ale chlapiesz też "wzdłuż".
Oczywiście, chlapie się na wszytskie strony <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
Rozmawiamy o zanieczyszczeniach stałych (grudkach). Nie powiesz mi, że np. śnieg, który
przyczepił się w środku opony zostanie z niej odprowadzony bokiem. Tutaj raczej, już tylko
siła odśrodkowa.Ten przyczepiony bardziej z boku bieżnika odejdzie na bok...
Nie powiesz mi chyba,
że jak Ci się wbije kamień między bieżnik w oponie to zostanie odprowadzony bokiem.Kamień, nie. Ale jadąc po piasku sypnym, tak. <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Ten przyczepiony bardziej z boku bieżnika odejdzie na bok...
Przecież to napisałem - w pewnym momencie kończy się bok opony a zaczyna środek opony - i z tego środka będzie odprowadzany przez siłę odśrodkową. Inna sprawa, że ten środek będzie szerszy (większy) w szerszej oponie.
Kamień, nie. Ale jadąc po piasku sypnym, tak.
Sypny piasek to raczej latem na plaży, w zimę to raczej mokry i klejący.
Na podstawie zaprezentowanego przez Ciebie na obrazku bieżnika wytłumacz mi jaka siła odprowadza piasek z boku opony na zewnątrz.
-
Na podstawie zaprezentowanego przez Ciebie na obrazku bieżnika wytłumacz mi jaka siła odprowadza
piasek z boku opony na zewnątrz.Siłą tą jest nacisk opony na powierzchnie.
Tak jak w przypadku wody.
Jadąc przez wodę o głębokości Xmm woda spod bieżnika pod wplywem nacisku umyka sprytnie rowkami na zewnątrz i inne strony... Im szersza opona tym gorzej, bo trzeba kupe rowków... Jak nie woda nie ucieknie rowkami to fajnie się ślizgamy <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Szersza czy węższa łatwiej się wbija?
Węższa.
Jakby odprowadzała w bok to szybciej by odprowadzała z węższej opony, bo mniejsza odległość. Ale
i tak odprowadza "wzdłuż"Część jest odprowadzana wzdłuż, a część wszerz. Dużo zależy od kształtu bieżnika.
Ja się tego nie podejmuje.
Ja też. <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Siłą tą jest nacisk opony na powierzchnie.
Tak jak w przypadku wody.
Jadąc przez wodę o głębokości Xmm woda spod bieżnika pod wplywem nacisku umyka sprytnie rowkami
na zewnątrz i inne strony... Im szersza opona tym gorzej, bo trzeba kupe rowków... Jak nie
woda nie ucieknie rowkami to fajnie się ślizgamyCo do śniegu i mokrego piasku to nie "umykają sprytnie" rowkami tylko się w nie po prostu wbijają - jak jedziesz zima po śniegu to jak zatrzymasz samochód to masz śnieg w rowkach na górze opony. Więc nie specjalnie ten śnieg jest odprowadzony bieżnikiem.
Żeby nie nabijać postów to od razu odpowiedź do piter34:
Część jest odprowadzana wzdłuż, a część wszerz. Dużo zależy od kształtu bieżnika.
Co do odprowadzania wszerz to już napisałem, że to trochę nie tak , śnieg jest "wgniatany" w bieżnik. I jak już się "wgniecie" to usuwa go tylko siła odśrodkowa.
Żeby już nie kombinować gotów jestem pójść na pewien kompromis co do odprowadzania bokiem, ale tylko przy zewnętrznej stronie opony - czyli 1-2 cm od krawędzi opony odprowadza w bok a środek odprowadza już tylko siła odśrodkowa. Bok opony jest taki sam w wąskiej i szerokiej, środek jest szerszy (szerszy pasek śniegu) w szerszej oponie. Co Ty na to ??Jeszcze jedno - przeczytałem dzisiaj wątek jeszcze raz i stwierdzam, że w pewnym momencie niezbyt precyzyjnie wyraziłem się o "grudkach" a później już zaczęliśmy rozmawiać o oponach oblepionych śniegiem. Postaram się w paincie rysunek zrobić nt tego o co mi chodziło z tymi lamelami i grudkami. A w międzyczasie możemy postarać się rozstrzygnąć kwestie oczyszczania się opony szerokiej i wąskiej .
-
Co do śniegu i mokrego piasku to nie "umykają sprytnie" rowkami tylko się w nie po prostu
wbijają - jak jedziesz zima po śniegu to jak zatrzymasz samochód to masz śnieg w rowkach na
górze opony. Więc nie specjalnie ten śnieg jest odprowadzony bieżnikiem.Śnieg masz w rowkach. A nie na kostkach bieżnika. Więc odprowadza sprytnie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
-
Śnieg masz w rowkach. A nie na kostkach bieżnika. Więc odprowadza sprytnie
Tak samo sprytnie na szerszej jak i na węższej <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
Skoro i na wąskiej i na szerokiej jest w rowkach a nie ma na na kostkach bieżnika to może po prostu pomińmy kwestię oczyszczania opony.