Problem z gaźnikiem oraz spalaniem
-
Witam. Jestem tu nowy.Mam na imie Damian i jestem z Wrocławia. Jestem posiadaczem favoritki od okolo 2 miesiecy. Ostatnio wymienilem sprzeglo klocki plyny itp. Problem jest następujący- Gdy uruchamiam silnik i jest on zimny załącza się półautomatyczne ssanie, po paru minutach ssanie się wyłącza - silnik ma juz w miare odpowiednia temperature, wówczas samochód gaśnie. Jest to dosyc uporczywe tymbardziej iz mieszkam w miescie. Gdy potrzymam gaz, termostat pusci plyn do chlodnicy i caly uklad porządnie się nagrzeje samochód utrzymuje swoje obroty (ustawilem na srubie 1500obr) ponieważ gdy ustawilem 900-1000 lubił gasnac w szczegolnosci podczas hamowania. Dodam iz niedawno jeszcze nie mialem tego iż samochód mi gasł po wyłączeniu ssania. W tym wypadku raczej wykluczam kopulke swiece i kable, bo kable są dosyc nowe, kopulka jest zdrowa a swiece dzisiaj dla pewnosci wymienie. Czasem mam też tak iz obroty spadna mi do 800 podławi sie troche i podskakuje do 1500. Macie jakies pomysly?
-
Witam. Jestem tu nowy.Mam na imie Damian i jestem z Wrocławia. Jestem posiadaczem favoritki od
okolo 2 miesiecy. Ostatnio wymienilem sprzeglo klocki plyny itp. Problem jest następujący-
Gdy uruchamiam silnik i jest on zimny załącza się półautomatyczne ssanie, po paru minutach
ssanie się wyłącza - silnik ma juz w miare odpowiednia temperature, wówczas samochód
gaśnie. Jest to dosyc uporczywe tymbardziej iz mieszkam w miescie. Gdy potrzymam gaz,
termostat pusci plyn do chlodnicy i caly uklad porządnie się nagrzeje samochód utrzymuje
swoje obroty (ustawilem na srubie 1500obr) ponieważ gdy ustawilem 900-1000 lubił gasnac w
szczegolnosci podczas hamowania. Dodam iz niedawno jeszcze nie mialem tego iż samochód mi
gasł po wyłączeniu ssania. W tym wypadku raczej wykluczam kopulke swiece i kable, bo kable
są dosyc nowe, kopulka jest zdrowa a swiece dzisiaj dla pewnosci wymienie. Czasem mam też
tak iz obroty spadna mi do 800 podławi sie troche i podskakuje do 1500. Macie jakies
pomysly?Jeździsz na benie czy na gazie, byćmoże to jest wina czujnika wolnych obrotów w gaźniku...
-
Witam. Jestem tu nowy.Mam na imie Damian i jestem z Wrocławia. Jestem posiadaczem favoritki od
okolo 2 miesiecy. Ostatnio wymienilem sprzeglo klocki plyny itp. Problem jest następujący-
Gdy uruchamiam silnik i jest on zimny załącza się półautomatyczne ssanie, po paru minutach
ssanie się wyłącza - silnik ma juz w miare odpowiednia temperature, wówczas samochód
gaśnie. Jest to dosyc uporczywe tymbardziej iz mieszkam w miescie. Gdy potrzymam gaz,
termostat pusci plyn do chlodnicy i caly uklad porządnie się nagrzeje samochód utrzymuje
swoje obroty (ustawilem na srubie 1500obr) ponieważ gdy ustawilem 900-1000 lubił gasnac w
szczegolnosci podczas hamowania. Dodam iz niedawno jeszcze nie mialem tego iż samochód mi
gasł po wyłączeniu ssania. W tym wypadku raczej wykluczam kopulke swiece i kable, bo kable
są dosyc nowe, kopulka jest zdrowa a swiece dzisiaj dla pewnosci wymienie. Czasem mam też
tak iz obroty spadna mi do 800 podławi sie troche i podskakuje do 1500. Macie jakies
pomysly?A ja sugeruje opcje SZUKAJ!!!!! <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/wsciekly1.gif" alt="" />
-
Jeździsz na benie czy na gazie, byćmoże to jest wina
czujnika wolnych obrotów w gaźniku...Raczej elektrozawór wolnych obr. Warto sprawdzić połączenie gaźnika z masą i przewód plusowy który idzie do gaźnika. Kolejna sprawa to uszczelka pod gaźnikiem. Potem regulacja gaźnika i dobrze było by go wyczyścić. Pozdr
-
Raczej elektrozawór wolnych obr. Warto sprawdzić połączenie gaźnika z masą i przewód plusowy
który idzie do gaźnika. Kolejna sprawa to uszczelka pod gaźnikiem. Potem regulacja gaźnika
i dobrze było by go wyczyścić. PozdrUszczelka jest ok - sprawdzalem, masa oraz napięcie rowniez jest. Jezdze na benzynie. Sklad mieszanki musi byc ok - bylem pare dni temu na przegladzie i emisja CO2 jest w normie. Lewego powietrza raczej nie zasysa. Byc moze ten elektrozawor, tylko powiedzcie mi jak go sprawdzić..
Swoja droga spalanie 11-12l benzyny /100km w miescie chyba nie jest w normie -
Byc moze ten elektrozawor, tylko powiedzcie mi jak go sprawdzić..
najprościej jak bedziesz mial kogos do pomocy to niech przekreca kluczyk tak zeby sie kontrolki paliły a ty nasłuchuj powiniem cykac lub samemu przekrec kluczyk i wypnij-wepnij kabelek od zaworka
Lewego powietrza raczej nie zasysa.
sprawdż dokładnie czy nie zasysa ja też byłem w 100% pewny ze nie zasysa i ze uszczelka pod gaźnikiem jest ok a jednak sie myliłem. Zdejmij pokrywe filtru powietrza i wycignij filtr odpal auto i przystaw dokładnie np. szmatą - cała górę gażnika , auto powinno zgasnąć jak nie zgasnie to ciagnie gdzieś lewe powietrze
Zrobisz jak uważasz ale ja mialem identyczne objawy i to była uszczelka pod gaźnikiem skoro mowisz ze nie zawsze sie tak dzieje to raczej mozesz wykluczyc elektrozawór, dodam jeszcze ze nie wymieniałem tej uszczelki tylko dorobiłem z tzw. korka dodatkowe uszczelki miedzy koletor i uszczelke gumowa i uszczelke gumowa a gażnik, minał juz rok i żadnych problemów z obrotami ssaniem czy gaśnieciem przy hamowaniu
! ! ! ! Pozdrowionka i Wesołych Świąt ! ! ! !
-
Uszczelka jest ok - sprawdzalem, masa oraz napięcie
rowniez jest. Jezdze na benzynie. Sklad mieszanki
musi byc ok - bylem pare dni temu na przegladzie i
emisja CO2 jest w normie. Lewego powietrza raczej
nie zasysa. Byc moze ten elektrozawor, tylko
powiedzcie mi jak go sprawdzić..Swoja droga spalanie 11-12l benzyny /100km w miescie
chyba nie jest w normieCo do tego spalania to może i za dużo ale moje spalanie w trasie to 6 6,5 litra natomiast w mieście przy moim stylu jazdy wychodzi 9 czasem 10.
-
Nie dalem za wygrana i przed chwila sprawdzilem odnosnie "lewego powietrza", wzielem recznik skrecilem go przylozylem z calej sily do gardziela i obroty mu diametralnie wzrosly o jakies 500-1000 i nie zgasl, moze i recznik minimalnie przepuszczal no ale to w takim razie powinien minimalnie zmniejszyc chyba obroty a nie zgasnac. Czyli wychodzi na to iz lapie mi lewe powietrze? Jest jakies inne miejsce oprocz uszczelki pod gaznikiem skad je moze zasysac? Ciezko mi bedzie teraz dostac takowa wiec chyba skleje to na sylikon termoodporny. A spalanie mam 11-12-13 litrow beny naprawde spokojnym stylem..
Macie jakies pomysly?