Zawór do nagrzewnicy. Favorit.


  • Użytkownik archiwalny

    Dziś zauważyłem, że sączy mi się płyn chłodniczy przy zaworze od nagrzewnicy. Widać, że poprzedni właściciel już tam coś macał.
    Czy ktoś to już rozbierał? Czy jest sens by to naprawiać czy raczej kupować odrazu nową?
    A jak nową to ile może taki zawór kosztować?


  • Użytkownik archiwalny

    Dziś zauważyłem, że sączy mi się płyn chłodniczy przy zaworze od nagrzewnicy. Widać, że
    poprzedni właściciel już tam coś macał.

    Czy ktoś to już rozbierał? Czy jest sens by to naprawiać czy raczej kupować odrazu nową?

    A jak nową to ile może taki zawór kosztować?

    nie warto kupowac nowego ok 50 zł kup nowe uszczelki pare groszy kosztują i powymieniaj, ja juz 2 razy wymieniałem 20 min roboty ale mi puściła ta najmniejsza; z powodu zbyt dużego cisnienie w ukłądzie chłodzenia przez wypaloną uszczelkę pod głowicą.


  • Użytkownik archiwalny

    nie warto kupowac nowego ok 50 zł kup nowe uszczelki pare groszy kosztują i powymieniaj, ja juz
    2 razy wymieniałem 20 min roboty ale mi puściła ta najmniejsza; z powodu zbyt dużego
    cisnienie w ukłądzie chłodzenia przez wypaloną uszczelkę pod głowicą.

    dokladnie jak kolega napisał wymieniasz dwa oringi i po sprawie i koszt 5 zł a nie 50 <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />


  • Użytkownik archiwalny

    dokladnie jak kolega napisał wymieniasz dwa oringi i po sprawie i kosz 5 zł a nie 50

    albo za 100zl kupic cały nawiew + nagrzewnice (ja tyle płaciłem, wszystko było kompletne i sprawne) - z felki - zaupełnie inny komfort jazdy <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" /> (brak tam zaworka <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />)


  • Użytkownik archiwalny

    chcialem dodac na moim przykladzie ze tanio mozna zrobic
    stosujac te oringi.
    Warunek jest taki ze zalezy skad wycieka plyn.
    1-na trzpieniu ruchomym zaworu czy na obudowie tegoz zaworu.
    2-ja wymienilem wszystkie
    Ja mysle tak jak pozostali na probe kupic i zmienic uszcelki ,lacznie z 2-ma srodkowymi/wewnatrz/
    Jak to pomoze to koszt jest pare zlotych.
    Jak nie to mozna rozkrecic i wkrecic dodajac silikon silnikowy okolo 8 zł/wysokotemperaturowy/
    do oringa miedzy obudowe plastiku, w moim przypadku jest to ze prawie wszystkie uszczelki
    smaruje i po zakreceniu nie ma problemu z wyciekami.


  • Użytkownik archiwalny

    chcialem dodac na moim przykladzie ze tanio mozna zrobic
    stosujac te oringi.
    Warunek jest taki ze zalezy skad wycieka plyn.
    1-na trzpieniu ruchomym zaworu czy na obudowie tegoz zaworu.
    2-ja wymienilem wszystkie
    Ja mysle tak jak pozostali na probe kupic i zmienic uszcelki ,lacznie z 2-ma
    srodkowymi/wewnatrz/
    Jak to pomoze to koszt jest pare zlotych.
    Jak nie to mozna rozkrecic i wkrecic dodajac silikon silnikowy okolo 8 zł/wysokotemperaturowy/
    do oringa miedzy obudowe plastiku, w moim przypadku jest to ze prawie wszystkie uszczelki
    smaruje i po zakreceniu nie ma problemu z wyciekami.

    komplet 4 uszczelek 2,10 zł kosztuje więc radze wymienic wszystkie ale zazwyczaj cieknie na trzpieniu ruchomym zaworu bo tam sie najbardziej wyrabia.


Log in to reply