Centralny zamek - piąte drzwi w frytce ( da rade? )
-
Witam
Ostatnio założyłem centralny zamek i tak się teraz zastanawiam czy nie dałoby rady
zamontować 5-ego siłowanika do klapy bagażnika.
Ale z tego co lukałem na konstrukcje zamka to chyba niemożliwe. A może jednak ma ktoś jakiś
pomysł?wiem ze były modele skody ktore miały specyficzne zamki klapy tzn. najpierw otwierało sie kluczykiem a dopieo potem przekrecało jaki wajzel w tym wypadku dało by rade
-
Witam
Ostatnio założyłem centralny zamek i tak się teraz zastanawiam czy nie dałoby rady
zamontować 5-ego siłowanika do klapy bagażnika.
Ale z tego co lukałem na konstrukcje zamka to chyba niemożliwe. A może jednak ma ktoś jakiś
pomysł?Założyć się da. ale nie na standardowym siłowniku, bo jest za słaby (próbowałem)
-trzeba taki do zamków bagażnika - kosztuje ok. 40-50 zł na allegro. Ale wtedy nie ma możliwosci otwarcia bagażnika kluczykiem bo trzeba odłączyć cięgno od bębenka zamka i otwiera się tylko przyciskiem ze środka albo pilotem jak ma taką opcję. -
Witam
Ostatnio założyłem centralny zamek i tak się teraz zastanawiam czy nie dałoby rady
zamontować 5-ego siłowanika do klapy bagażnika.
Ale z tego co lukałem na konstrukcje zamka to chyba niemożliwe. A może jednak ma ktoś jakiś
pomysł?Nie wiem jak w Frytce, ale ja w Felicji mam zamontowany siłownik elektromagnetyczny,
który ciągnie za zaczep zamka w progu bagażnika.
Mam zamontowane dość skomplikowane sterowanie tego ustrojstwa,
ale jeżeli masz dwukanałową centralkę sterowaną pilotem,
to podłączenie elektryczne będzie proste (przez przekaźnik). -
ja własnie nad tym mysle jak mi sie uda to zrobic to posle jakies fotki <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Nie wiem jak w Frytce, ale ja w Felicji mam zamontowany siłownik elektromagnetyczny,
który ciągnie za zaczep zamka w progu bagażnika.
Mam zamontowane dość skomplikowane sterowanie tego ustrojstwa,
ale jeżeli masz dwukanałową centralkę sterowaną pilotem,
to podłączenie elektryczne będzie proste (przez przekaźnik).Mam centralny zamek sterowany pilotem (2 mastery+2 slave)
-
Mam centralny zamek sterowany pilotem (2 mastery+2 slave)
A centralka ma dwa kanały?
-
A centralka ma dwa kanały?
Niestety nie. Na tej aukcji Strona WWW jest taki jak mam zamontowany. Jakbym miał dwu-kanałowy to rozumiem żebym mógł otwierac osobno np: drzwi i osobnym przyciskiem klape?
-
Niestety nie. Na tej aukcji Strona WWW jest taki jak mam zamontowany.
Ja w Felce też mam jednokanałową centralkę i rozwiązałem to tak:- równolegle z siłownikiem tylnych drzwi (u mnie akurat lewych) podłączyłem
piąty siłownik slave umieszczony w plastikowym pudełku,
w którym zamontowałem wyłącznik krańcowy zamykający obwód
po popchnięciu ramienia tego wyłącznika przez główkę siłownika
w pozycji, gdy centralny otwiera drzwi - drugi wyłącznik krańcowy umieściłem wewnątrz klapy bagażnika,
tak że zamyka obwód, gdy wcisnę przycisk zamka klapy w pozycji
gdy szczelina na kluczyk jest pionowo - te dwa włączniki krańcowe połączone są szeregowo i w szereg z nimi wstawiony
jest przekaźnik (tzn jego cewka) - styki przekaźnika zamykają obwód podając napięcie na siłownik elektromagnetyczny
umieszczony w progu bagażnika i ciągnący linką zaczep klapy powodując otwarcie bagażnika - aby otworzyć bagażnik wciskam przycisk otwierania na klapie i klapa się otwiera (po otwarciu
centralnego)
Bardzo dobrze to działa i jest wygodne, ale zdaję sobie srawę, że trochę z tym roboty.
Może prościej w Twoim przypadku byłoby wymienić sterownik centralnego na dwukanałowy,
albo dołożyć alarm i wtedy kupić centralkę alarmu dwukanałową...?
Jakbym miał dwu-kanałowy
to rozumiem żebym mógł otwierac osobno np: drzwi i osobnym przyciskiem klape?
Tak - wtedy montaż byłby mniej skomplikowany - tylko przekaźnik i siłownik. - równolegle z siłownikiem tylnych drzwi (u mnie akurat lewych) podłączyłem
-
Ja w Felce też mam jednokanałową centralkę i rozwiązałem to tak:
- równolegle z siłownikiem tylnych drzwi (u mnie akurat lewych) podłączyłem
piąty siłownik slave umieszczony w plastikowym pudełku,
w którym zamontowałem wyłącznik krańcowy zamykający obwód
po popchnięciu ramienia tego wyłącznika przez główkę siłownika
w pozycji, gdy centralny otwiera drzwi
- drugi wyłącznik krańcowy umieściłem wewnątrz klapy bagażnika,
tak że zamyka obwód, gdy wcisnę przycisk zamka klapy w pozycji
gdy szczelina na kluczyk jest pionowo
- te dwa włączniki krańcowe połączone są szeregowo i w szereg z nimi wstawiony
jest przekaźnik (tzn jego cewka)
- styki przekaźnika zamykają obwód podając napięcie na siłownik elektromagnetyczny
umieszczony w progu bagażnika i ciągnący linką zaczep klapy powodując otwarcie bagażnika
- aby otworzyć bagażnik wciskam przycisk otwierania na klapie i klapa się otwiera (po otwarciu
centralnego)
Bardzo dobrze to działa i jest wygodne, ale zdaję sobie srawę, że trochę z tym roboty.
Może prościej w Twoim przypadku byłoby wymienić sterownik centralnego na dwukanałowy,
albo dołożyć alarm i wtedy kupić centralkę alarmu dwukanałową...?
Tak - wtedy montaż byłby mniej skomplikowany - tylko przekaźnik i siłownik.
Hehe Sprytne
Sam bym na to nie wpadł.
Czyli o ile dobrze zrozumialem przycisk w klapie sluzy jedynie do zalaczania obwodu elektrycznego a
mechaniczna stona przycisku odłączona? Siłownik ciągnie linkę tą co słuzy do otwierania klapy przy siedzeniu kierowcy. No no ... genialne
Co do favoritki to troszke będzie inaczej wygladalo bo nie ma linki idacej od kierowcy i trzeba bedzie ten silownik w klapie by bylo zamontowac -
Czyli o ile dobrze zrozumialem przycisk w klapie sluzy jedynie do zalaczania obwodu
elektrycznego, a mechaniczna stona przycisku odłączona?
Nie, nie jest odłączona.
Wkładka zamka wewnątrz klapy ma taki mały wypust,
który w pozycji gdy szczelina na kluczyk jest pionowo (zamek klapy zamknięty)
naciska na dźwigienkę wyłącznika krańcowego i zamyka obwód.
Po przekręceniu kluczyka do pozycji "otwarte" (poziome położenie szczeliny wkładki,
wypust wkładki nie naciśnie na wyłącznik wewnątrz klapy - wtedy klapę otwiera się
"mechanicznie" - poprzez wciśnięcie przycisku z wkładką.Siłownik ciągnie linkę tą co słuzy do otwierania klapy
przy siedzeniu kierowcy.
Tak, ale siłownik jest zamontowany w progu pod klapą bagażnika.Co do favoritki to troszke będzie inaczej wygladalo bo nie ma linki idacej od kierowcy
trzeba bedzie ten silownik w klapie by bylo zamontowac
Niestety nie wiem, jak jest w Favoritce...