[1.0] Zmiana licznika bez obrotom. na taki z obrotomierzem. Problemy?
-
Mam zagary eb obrotomierza;/ mysle zaqpic z obrotomierzem tylko nie wiem jak to tam wyglada;/ Chodzi o to czy tam jest wszystko gotowe do podłaczenia czy trzeba podczepiac jakies linki pos skrzynie czy silnik? czy jak?
-
Mam zagary eb obrotomierza;/ mysle zaqpic z obrotomierzem tylko nie wiem jak to tam wyglada;/
Chodzi o to czy tam jest wszystko gotowe do podłaczenia czy trzeba podczepiac jakies linki
pos skrzynie czy silnik? czy jak?W Swiftach instalacja ponoć zawsze była w wypaśnej wersji. Czyli powinno podejść. <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> Linka jest tylko pod prędkościomierz. Obrotomierz działa elektronicznie.
Acha zegary dobrze by było mieć od 1.o <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Acha zegary dobrze by było mieć od 1.o
Pasować będzie, tylko jak słusznie zauważył [powstań] Naczelny [spocznij] zegary muszą być od 1.0 (sprawdzone co prawda tylko na sedanie Colina555, ale bez możliwości zwrotu nie warto ryzykować utopienia kasy)bo będziesz miał jaja z obrotkiem. No i od Twojej wersji Swifta. W MKIV i MKV są takie same. w MKIII już są inne. Jak coś to mogę dać foto z MKIV/V. -
W Swiftach instalacja ponoć zawsze była w wypaśnej wersji. Czyli powinno podejść. Linka jest
tylko pod prędkościomierz. Obrotomierz działa elektronicznie.
Acha zegary dobrze by było mieć od 1.oHm co dokładnie masz na mysli mówic elektronicznie? jakies kable pewnie z alternatora czy cos takiego??czy to juz bedzie czy trzeba instalacje robic?
-
Mam zagary eb obrotomierza;/ mysle zaqpic z obrotomierzem tylko nie wiem jak to tam wyglada;/
Chodzi o to czy tam jest wszystko gotowe do podłaczenia czy trzeba podczepiac jakies linki
pos skrzynie czy silnik? czy jak?ja wymieniałem w 8V pasują idealnie jedynie linka prędkościomierza jakby nieco za krótka (zawsze pare centymetrów z boku jest otwór), ja się zawziąłem i ją podłączyłem ale radzę raczej odkręcić od skrzyni i na luzie podłączyć. koniecznie kup zegary od 1.0, trzy a cztery cylindry to zupełnie inna historia. aha. wyglądają o niebo lepiej <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Hm co dokładnie masz na mysli mówic elektronicznie?
Obrotomierz nie ma linki do wału w silniku <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Wskazówka pokazuje obroty na podstawie impulsów elektrycznych z ECU (komp nad bezpiecznikami). Kabel odpowiedni powinien być już w wiązce/kostach... -
[color:"blue"] Witam
Dzis w nocy siedzialem nad instalacja z 1.0(1992) bez obrotka i 1.6(1997) z obrotkiem. W 1.0 wyprowadzenia są kable sygnalowe sie nie zmieniaja czyli zegary są wspólwymienne. Ściagasz jedne zakadasz drugie musi dzialac. Ja dokladlem do licznika kontorlki otwartych/zamknietych drzwi i zapietych nie zapietych pasow. Musialem dolozyc w sumie 4 kable ale poza tym kostki sa identyczne.
Pozdrawiam -
Pasować będzie, tylko jak słusznie zauważył [powstań] Naczelny [spocznij] zegary muszą być od
1.0 (sprawdzone co prawda tylko na sedanie Colina555, ale bez możliwości zwrotu nie warto
ryzykować utopienia kasy)bo będziesz miał jaja z obrotkiem. No i od Twojej wersji Swifta. W
MKIV i MKV są takie same. w MKIII już są inne. Jak coś to mogę dać foto z MKIV/V.tak - obrotomierz jest elektroniczny, jednak nie ma zamienności np z mk IV lub V do mk III ( w tych nowszych zastosowali inne układy), bo wtedy obroty wskazują prędkość wiatru na zewnątrz
<img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />sprawdzałem na własnym swifcie, tak jak wspomniał kolega Nanbu <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />