Maglownica do GTi
-
Witam ponownie, mam problem zrobiłem cały zawias z przodu (cena mnie <img src="/images/graemlins/uzbroj_zlo.gif" alt="" /> ale to szczegół) w każdym razie jade na zbierzność a tu ZONK nie idzie ustwić zbieżności- luz na maglownicy. Faktycznie ruszam kierownicą są jak byk a do tego podczas jazdy tak teraz wali przy wszystkim nowym jakby koła były nie wyważone, a są.
I tu moje pytanie, czy to co podaje poniżej podejdzie do mej Suzy i które lepiej brać????? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
Ten samochód mnie wykończy, już 3500 wsadziłem w wypieszczenie go na maxa, a tu jeszcze takie akcje <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
http://www.allegro.pl/item125849689_suzuki_swift_91_1_5_maglownica_przekladnia_kierow.html
http://www.allegro.pl/item124956220_maglownica_przekladnia_suzuki_swift_00r_.html
-
zdecydowanie lepiej wziąść tą młodszą, kwestia jest jeszcze przełożenia, bo mam wrażenie że występują różne
-
zdecydowanie lepiej wziąść tą młodszą, kwestia jest jeszcze przełożenia, bo mam wrażenie że
występują różneA no właśnie i miałęm nadzieje że ktoś mi pomoże podjąć decyzje. Bo u mnie w dziurze nie mam serwisu by móc co kolwiek się dowiedzieć.
Tak wogóle to jest ona z 1.0 -
może sam magiel jest ok,a wymiany wymagają drażki kierownicze i końcówki.
-
hm mialem takowe cos kiedys z 1.0 w moim GTi i powiem ze chyba nie warto bo przelozenie jest mnie precyzyjne moim zdaniem "miekkie"
<img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" /> -
hm mialem takowe cos kiedys z 1.0 w moim GTi i powiem ze chyba nie warto bo przelozenie jest
mnie precyzyjne moim zdaniem "miekkie"Aha czyli maglownice się różnią? No to jak tak to kicha <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> skąd ja wezme od GTi <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
A co do drążków itd.- odpada bo wszystko jest nowe poza maglownicą i na 100% jest walnięta a regenerować nie bardzo chce, bo już jeździłem na takiej i to jest gorsze niż aktualna moja <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
Aha czyli maglownice się różnią? No to jak tak to kicha skąd ja wezme od GTi
A co do drążków itd.- odpada bo wszystko jest nowe poza maglownicą i na 100% jest walnięta a
regenerować nie bardzo chce, bo już jeździłem na takiej i to jest gorsze niż aktualna mojaNiestety maglownice w swiftach są jakie są. Ja mam wspomaganie i maglownicę od 1.6, weszła jakoś bez problemu. Proponował bym jednak regenerować. Dobrze zrobiona regeneracja to prawie nówka, a na kolejnej nie wiesz ile zrobisz.
Pozdr! -
no zapytaj Blade-a <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> on krecil moimi sterami i mowil ze leciutko chodza a w jego GTi to tylko na prosto dalo sie jezdzic z orginalna <img src="/images/graemlins/myjzeby.gif" alt="" />
-
no zapytaj Blade-a on krecil moimi sterami i mowil ze leciutko chodza a w jego GTi to tylko na
prosto dalo sie jezdzic z orginalnaHej naprawilem zegary. Jak masz jeszcze z nimi problem to mogę ci powiedzieć co było z moimi <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Hej naprawilem zegary. Jak masz jeszcze z nimi problem to mogę ci powiedzieć co było z moimi
chetnie skorzystam z twoich rad <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />
-
chetnie skorzystam z twoich rad
No więc pan elektryk powiedział, że coś w zegarach było uszkodzone i "gubił masę" cokolwiek to znaczy. Czyli masa coś nie tak <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />