Swift GTi-stożek
-
wywal gaz
a bedziesz dawał mi na benzyne? akurat na gazie chodzi mi bardzo dobrze <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />
-
nie bądź taki mądry za 2 dychy to se kup pół litra to jest K&N za 270zł dedykowany do tego
silnika a magnetyzer to se załóż do swojego problem przyczepic dwa magnesy na przewódSynek, idź już stąd, napompuj się gazem albo pobrandzluj stożkiem, bo jak na razie ani ćwierć mądrego słowa z siebie nie wydobyłeś.
-
mam gdzieś twoje znaki albo odpowiadasz na pytanie albo wogóle nie pisz jak nie masz chęci!!!
Gdzie są modzi? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
-
a bedziesz dawał mi na benzyne? akurat na gazie chodzi mi bardzo dobrze
pytasz sie co zrobić żeby było dobrze, to masz odpowiedź!!
chcesz mieć stożek to wywal gaz...
a jak chcesz jeździć na gazie to zdejmij stożek, bo inaczej będzie się dławiłi uspokój się troszkę, bo "za krótko na forum jesteś"
a jak ktoś zwraca ci uwagę, że na forum używa się znaków typu "." "," to zaakceptuj to!!
twoje posty po prostu kijowo się czyta i nie wiadomo o co w nich chodzi... -
Gdzie są modzi?
Modzi przyszli <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />
Proszę szanowne kochane grono o spokój... <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
Gdzie nasza wyrozumiałość dla nowicjuszy?
Jednocześnie prosimy Naszego Miłego Nowicjusza o zapoznanie sie z zasadami forum <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
a jak chcesz jeździć na gazie to zdejmij stożek, bo inaczej będzie się dławił
Co ma stożek do dławienia? <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />
Na lpg można sobie nawet bez filtra jeździć. Kwestia przekroju miksera i odpowiedniej regulacji lpg <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> -
Modzi przyszli
Proszę szanowne kochane grono o spokój...
Gdzie nasza wyrozumiałość dla nowicjuszy?
Jednocześnie prosimy Naszego Miłego Nowicjusza o zapoznanie sie z zasadami forumBrawo Naczelny <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />
-
Co ma stożek do dławienia?
Na lpg można sobie nawet bez filtra jeździć. Kwestia
przekroju miksera i odpowiedniej regulacji lpgNaczelny załóż stożęk do siebie to zobaczysz
choc wiem ze jezdza auta z gazem na stozku ale ponoc jest to ciezko wyregulowac
ja do siebie kiedys tez zapodalem stozek i na benzynie bylo duzo lepiej tak na gazie sie nie dalo jechac -
Ja jeszcze mysle nad 1.9tdi + kujawski z pierwszego tloczenia z hurtowni Bez gazu, ekologicznie
też ciekawa opcja <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Ostatnio widzialem w jakiejs gazecie magnetyzer za 1000zl
Chyba sobie kupie zamiast walczyc z tym turbo...a dedykowany?
-
a dedykowany?
Fukc, nie dedykowany <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> Mniej kuni daje niededykowany? Moze ten drozszy sie da dostroic? Ale jak mam spedzic caly dzien na chamowni to drogo wyjdzie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
A ja się podepnę.
Mam do wymiany filtr powietrza, jest okazja, żeby założyć stożek.
Warto do 1,6 montować stożek? Odczuję różnicę?
Jak to wygląda cenowo?
Dużo roboty?
Jakich szukać jeśli już (jakieś marki lepsze - gorsze) ?
Dodam, że nie mam LPG <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Thnx z góry. -
A ja się podepnę.
Mam do wymiany filtr powietrza, jest okazja, żeby
założyć stożek.
Warto do 1,6 montować stożek? Odczuję różnicę?
Jak to wygląda cenowo?
Dużo roboty?
Jakich szukać jeśli już (jakieś marki lepsze - gorsze) ?
Dodam, że nie mam LPG
Thnx z góry.pewno poczujesz różnice, cenowo zobacz na alegro. tylko pamietaj dwie zasady. trzba zrobic dolot zimnego powietrza i odgrodzic od cieplego z komory silnika
tylko nie kupuj jakiegos badziewia za 20 zł -
spedzic caly dzien na chamowni to drogo wyjdzie
i można oberwać <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />
-
Dzięki za te rady.
Jeszcze o coś spytam:pewno poczujesz różnice, cenowo zobacz na alegro.
Patrzyłem na allegro i dostałem oczopląsu. Nie wiem na co patrzyć. Czy są jakieś filtry z taką końcówką, żebym mógł bez większego grzebania zamontować go na dolocie, czy też muszę cały dolot przerobić?
tylko pamietaj dwie zasady. trzba zrobic dolot
zimnego powietrza i odgrodzic od cieplego z komory silnikaZdaję sobie z tego sprawę. Coś pomyślę.
tylko nie kupuj jakiegos badziewia za 20 zł
I tu pojawia się problem. Od jakiej kwoty orientacyjnie mogę brać pod uwagę filtry jako znośne? Na allegro są i za 20 i za 400.
Jak się ma sprawa z seryjnym filtrem. Czy to jest do kupienia? Jak cenowo mniej więcej?
Thx again
-
Dzięki za te rady.
Jeszcze o coś spytam:
Patrzyłem na allegro i dostałem oczopląsu. Nie wiem na
co patrzyć. Czy są jakieś filtry z taką końcówką,
żebym mógł bez większego grzebania zamontować go na
dolocie, czy też muszę cały dolot przerobić?wymontuj swój seryjny filtr, tzn z cała puszka. zmierz srednice swojego dolotu i pod to szukaj stozek. Dolot przedłużysz za pomoca zwyklej kibel rury na która natkniesz stożęk.
Zdaję sobie z tego sprawę. Coś pomyślę.
I tu pojawia się problem. Od jakiej kwoty orientacyjnie
mogę brać pod uwagę filtry jako znośne? Na allegro
są i za 20 i za 400.Mozesz kupic najtańszy jak znajdziesz, zoabczysz czy ci sie to podoba, czy daje różnice. A pożniej kupic jakiegos np: K&N albo cos innego. Ja jak szukalem to trafilem wkoncu nowiutkiego K&N ale ju zmiaelm. Choc juz mielme kupowac Jacky Motor Sport.
Jak się ma sprawa z seryjnym filtrem. Czy to jest do
kupienia? Jak cenowo mniej więcej?NIe rozumiem <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
Thx again
Prosze bardzo <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak się ma sprawa z seryjnym filtrem. Czy to jest do kupienia? Jak cenowo mniej więcej?
Thx againjesli cie zrozumiałem to
tak da sie kupić wkładkę do standartowej puszki na filtr <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />natomiast jeśli chodzi ci o coś innego <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
to ja nie wiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/032.gif" alt="" />
-
A ja się podepnę.
Mam do wymiany filtr powietrza, jest okazja, żeby założyć stożek.
Warto do 1,6 montować stożek? Odczuję różnicę?
Jak to wygląda cenowo?
Dużo roboty?
Jakich szukać jeśli już (jakieś marki lepsze - gorsze) ?
Dodam, że nie mam LPG
Thnx z góry.
koszt jakiegos mozliwego to okało 60-80zł zależy jaki trzeba do niego doprowadzic zimne powietrze przedłużyć go na rurce jakiejś może być nawet od kanalizacji do ajbliższego zimnego powietrza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
lub odgrodzic komore ale aby cokolwiek łapał zimnego to na bezynie jest fajny efekt super dżwięk taki delkatny basowy na dużych obraotach silnik dobrze się wkręca <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
aaa trzeba po założeniu odpiąć kleme żeby zresetował się komputer i zapamiętał nowe dane POZDRO <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> -
A ja mam taki problem, że włożyłem silnik GTI do Swifta 1.3 8V ze wspomaganiem i niestety nie mogę zastosować oryginalnej rury z filtrem od GTI, bo tam gdzie ona powinna być ja mam zbiorniczek płynu do wspomagania. Założyłem duży stożek bezpośrednio na kolektor dolotowy, ale łyka on niestety gorące powietrze, czyli kicha. Co można zrobić ze zbiorniczkiem od wspomagania? Umieścili go centralnie w taki sposób, że filtr nigdzie się obok nie zmieści. Czy można go przesunąć trochę niżej, bliżej silnika, czy jednak musi być dokładnie na takiej wysokości na jakiej jest? Na dodatek płyn do spomagania jest ciągnięty po okolicach metalowymi rurkami i nie mogę za bardzo ich giąć.
Jakieś pomysły?PS. Pomysły typu "wywal wspomaganie" nie są punktowane.
-
A ja mam taki problem, że włożyłem silnik GTI do Swifta 1.3 8V ze wspomaganiem i niestety nie
mogę zastosować oryginalnej rury z filtrem od GTI, bo tam gdzie ona powinna być ja mam
zbiorniczek płynu do wspomagania. Założyłem duży stożek bezpośrednio na kolektor dolotowy,
ale łyka on niestety gorące powietrze, czyli kicha. Co można zrobić ze zbiorniczkiem od
wspomagania? Umieścili go centralnie w taki sposób, że filtr nigdzie się obok nie zmieści.
Czy można go przesunąć trochę niżej, bliżej silnika, czy jednak musi być dokładnie na
takiej wysokości na jakiej jest? Na dodatek płyn do spomagania jest ciągnięty po okolicach
metalowymi rurkami i nie mogę za bardzo ich giąć.A nie jest przypadkiem tak że musi byc odpowiednia objetość dolotu? Wywalając całe przewody dolotowe mogłeś pogorszyć właściwości silnika. Czujesz jakąś zmiane?
Jakieś pomysły?
PS. Pomysły typu "wywal wspomaganie" nie są punktowane.<img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" /> Dobrze że ostrzegłeś. Niestety nie bardzo wiem jak Ci pomóc <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />