Jaki tłumik koncowy do Swifta 98 r?
-
powiedzcie mi na jakie parametry patrzec jak chcialbym kupic i zamontowac taki tlumik dodam ze chcialbym miec z chromowana koncowka i zeby byl cichy bo z tego co sie orientuje to chyba tylko sportowe tlumiki maja chrom?? czy tam aluminum, polecacie cos?? i ewentualnie ile taki moze kosztowac
-
powiedzcie mi na jakie parametry patrzec jak chcialbym
kupic i zamontowac taki tlumik dodam ze chcialbym
miec z chromowana koncowka i zeby byl cichy bo z
tego co sie orientuje to chyba tylko sportowe
tlumiki maja chrom?? czy tam aluminum, polecacie
cos?? i ewentualnie ile taki moze kosztowacJak chcesz miec cichy i nie stracic mocy to kup dedykowany do Swifta i wspawaj dowolna koncowke jaka chcesz do niego <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Jak chcesz miec pseudosportowy to musisz sie liczyc z tym ze bedzie glosniejszy <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jak chcesz miec cichy i nie stracic mocy to kup dedykowany do Swifta i wspawaj dowolna koncowke
jaka chcesz do niego Jak chcesz miec pseudosportowy to musisz sie liczyc z tym ze bedzie
glosniejszyA ten pseudosportowy jak napisales <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> to czy bedzie duzo glosniejszy niz normalny?? bo teraz mam wielka dziure przed tlumikiem tzn praktycznie rura jest oderwana od tlumika a tlumik trzyma sie tylko na gumach i jest w miare chociaz przy dluzej jezdzie nie da rady wytrzymac <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />
-
A ten pseudosportowy jak napisales to czy bedzie duzo
glosniejszy niz normalny?? bo teraz mam wielka
dziure przed tlumikiem tzn praktycznie rura jest
oderwana od tlumika a tlumik trzyma sie tylko na
gumach i jest w miare chociaz przy dluzej jezdzie
nie da rady wytrzymacJesli chcesz zmienic sam koncowy to raczej bardzo glosno nie bedzie (chyba ze przelotowy zalozysz). Ja mialem Ultera i troche sobie pomrukiwal <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> O co zreszta mi chodzilo... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
-
Jesli chcesz zmienic sam koncowy to raczej bardzo glosno nie bedzie (chyba ze przelotowy
zalozysz). Ja mialem Ultera i troche sobie pomrukiwal O co zreszta mi chodzilo...A jaka cena tego ultera??
-
A jaka cena tego ultera??
Zalatwilem sobie ze znizka za 200pln...
-
Zalatwilem sobie ze znizka za 200pln...
Ja kupiłem niemiecki tłumik aluminizowany z 2-letnią gwaracją za 150zł (tyle że to był komplet do hatchbacka czyli tlumik środkowy + tłumik końcowy) W tej samej firmie widziałem do swifta oddzielne tłumiki końcowe za ok 70-80 zł - ten sam producent. Zdziwiłem się jak tłumik przyszedł (kupowałem w sklepie wysyłkowym) i zobaczyłem że mój nowy nabytek ma na końcu ładną "świecąca" rurke z grubej blachy wspawaną:) Co prawda średnica nie jakaś porażająca, ale wygląda dużo ładniej niż gdyby miał zwyklą cieńką rurke...
-
A ten pseudosportowy jak napisales to czy bedzie duzo
glosniejszy niz normalny?? bo teraz mam wielka
dziure przed tlumikiem tzn praktycznie rura jest
oderwana od tlumika a tlumik trzyma sie tylko na
gumach i jest w miare chociaz przy dluzej jezdzie
nie da rady wytrzymacA musisz wymieniać? Jak tłumik jest cały to może warto jeszcze rurę pospawać. Miałem tak samo. Rura przed końcowym tłumikiem przegniła ( ogólnie tłumiki zdrowe , rury do d... ). 2 m-ce temu pospawali mi rurę za 4 dychy i jest spokój.
-
A musisz wymieniać? Jak tłumik jest cały to może warto jeszcze rurę pospawać. Miałem tak samo.
Rura przed końcowym tłumikiem przegniła ( ogólnie tłumiki zdrowe , rury do d... ). 2 m-ce
temu pospawali mi rurę za 4 dychy i jest spokój.No niestety dzisiaj pojechalem na podnosnik wlaczylem silnik i okazalo sie ze ten kolnierz do ktorego przymocowany jest tlumik praktycznie nie istnieje <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> byl tak przezarty rdza ze jak mechanik zlapal ta rure to w rekach mu odpadla <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dodam ze tlumik jeszcze trzymal na srubach ale zaraz po tym laczeniu pekl dookola a wiec mechanik powiedzial albo wycinamy kolnierz i dajemy rure przelotowa albo wymieniamy srodkowy i koncowy tlumik (to o tyle byloby teraz dla mnie dobre bo zaczyna u mnie tez przepuszczac kolnierz pomiedzy katalizatorem a srodkowym tlumikiem i na to sie zgodzilem. gdybym zgodzil sie na pierwsza opcje to jak za jakis czas bym chcial sobie zmienic tlumik na cos z chromem to mialbym problem bo znowu trzebabyloby spawac lub cos w tym stylu, a jak robic to porzadnie. Cala akcja moze kosztowac mnie okolo 300 zl <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> z robocizna
Tomideri napisal:
"Ja kupiłem niemiecki tłumik aluminizowany z 2-letnią gwaracją za 150zł (tyle że to był komplet do hatchbacka czyli tlumik środkowy + tłumik końcowy) W tej samej firmie widziałem do swifta oddzielne tłumiki końcowe za ok 70-80 zł - ten sam producent. Zdziwiłem się jak tłumik przyszedł (kupowałem w sklepie wysyłkowym) i zobaczyłem że mój nowy nabytek ma na końcu ładną "świecąca" rurke z grubej blachy wspawaną:) Co prawda średnica nie jakaś porażająca, ale wygląda dużo ładniej niż gdyby miał zwyklą cieńką rurke..."A mozesz podac mi ta stronke niemiecka?? ewentualnie zdjecie jak wyglada twoja suzi z tym tlumikiem bo chcialbym aby ta koncowka zmiescila mi sie w tym zaokragleniu w zderzaku wiesz zeby to nie byla rynna <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
A mozesz podac mi ta stronke niemiecka?? ewentualnie zdjecie jak wyglada twoja suzi z tym
tlumikiem bo chcialbym aby ta koncowka zmiescila mi sie w tym zaokragleniu w zderzaku wiesz
zeby to nie byla rynnaStronka jest polska, sprzedarzą zajmuje się firma z Ostrowa Wielkopolskiego tylko tłumiki są niemieckiej firmy. dają 2 lata co przy polskich producentach rzadkość - podstawą gwarancji jest list przewozowy, który przychodzi tłumikiem.
A to adres stronki: http://www.tlumikisamochodowe.pl/
zdjęcie postaram się zrobić jutro... Ale tak jak pisałem, końcówka jest ładna wspawana, ale jej średnica nie jest zabójcza; nie wiem, może z 5 cm...