Piszczenie łączenia tłumika !!!!!!!!

favo136

tez tak mam,no moze mialem bo ostatnio ucichlo,podobno zalezy to od jakosci materialu uzytego do tego lącznika.Jezeli koniecznie chcesz nie piskac to zamien ta uszczelke.W sklepie powinni cos doradzic (pewnie doradza kupic drozsza <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />) ,ja pryskam w miejsce laczenia WD40 i cisza na 2 tyg.Nie chce mi sie tego rozrecac a samo prysniecie to zajmuje ze 40 sek.

Maco

Z tego co pamiętam to tam wchodzi uszczelka zrobiona ze sprasowanego drutu. Taka gruba,
półokrągła.

O tę mi właśnie chodzi <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

twardy

Panowie orginalny pierścień między dwururką, a tłumnikiem przednim, wykonany jest z prasowanego grafitu podróbki z żeliwa. Przy wymianie dwururki rzadko udaje się zdjąć stary pierścień (pęka) należy założyć nowy, a co do smarowania to proponuję smar grafitowy to tani i skuteczny środek na wysokie temperatury, grafit się nie pali, a posiada dobre własciwości smarne

sylwo28

Panowie orginalny pierścień między dwururką, a tłumnikiem przednim, wykonany jest z prasowanego
grafitu podróbki z żeliwa. Przy wymianie dwururki rzadko udaje się zdjąć stary pierścień
(pęka) należy założyć nowy, a co do smarowania to proponuję smar grafitowy to tani i
skuteczny środek na wysokie temperatury, grafit się nie pali, a posiada dobre własciwości
smarne

bartek240

Ok drodzy Skodziarze, wymieniłem ten pierścień na nowy i narazie jest cisza ale pojeździmy to zobaczymy za jakiś czas.
Dzieki za podpowiedzi i wskazówki. <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/palacz.gif" alt="" />

wao

Witam wszystkich <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" /> nie mam tylnego tlumnika,bede musial go zalozyc, dlatego mam pytanie: jak laczy sie tylny tlumnik z przedim? czy trzeba cos spawac? podobno wystarcza jakies obejmy? czy ktos wie cos na ten temat?

tygrys763

Witam wszystkich nie mam tylnego tlumnika,bede musial go zalozyc, dlatego mam pytanie: jak
laczy sie tylny tlumnik z przedim? czy trzeba cos spawac? podobno wystarcza jakies obejmy?
czy ktos wie cos na ten temat?

Witam. Tłumik końcowy łączy się ze środkowym w okolicy tylnej belki. Końcowy jest nasuwany na koniec rury środkowego i skręcony jest obejmą.
Pozdrawiam.

fav135

Witam wszystkich nie mam tylnego tlumnika,bede musial
go zalozyc, dlatego mam pytanie: jak laczy sie
tylny tlumnik z przedim? czy trzeba cos spawac?
podobno wystarcza jakies obejmy? czy ktos wie cos
na ten temat?

Będziesz jeszcze potrzebował gumowy wieszak i zatrzaski do wieszaka, bo stare nawet jeśli są mogą być już zużyte.

witekgo

Panowie orginalny pierścień między dwururką, a tłumnikiem przednim, wykonany jest z prasowanego
grafitu podróbki z żeliwa. Przy wymianie dwururki rzadko udaje się zdjąć stary pierścień
(pęka) należy założyć nowy, a co do smarowania to proponuję smar grafitowy to tani i
skuteczny środek na wysokie temperatury, grafit się nie pali, a posiada dobre własciwości
smarne

Dokładnie taki pierścień jest potrzebny - grafitowy. Taki kupiłem i taki idę zakładać, bo mniemam, że stary pękł - gazy wychodzą i pyrkoli głośniej... <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

witekgo

Dokładnie taki pierścień jest potrzebny - grafitowy. Taki kupiłem i taki idę zakładać, bo
mniemam, że stary pękł - gazy wychodzą i pyrkoli głośniej...

No i założyłem i ... dalej gazy idą ... stary pierścień był popękany i wypalony. Nowy za to lekko wszedł, bo kołnierz już wyrdzewiał. Skręciłem, odpaliłem i ręką wyczułem, że dmucha. Po prostu kołnierze nie leżą równolegle i od dołu jest większa szczelina. Na razie tak zostawiam, przydałby się sznurek azbestowy ( dawno temu miałem i .... wyrzuciłem <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> ) I weź teraz znajdź coś takiego...

Właśnie, czy ktoś ma pomysł na uszczelnienie tego miejsca? Chodzi o miejsce od strony silnika, czyli na płaskiej części.

Pozdrawiam