Jak zrobic reczny bez blokady?
-
tak jak kolega napisal wiercisz otwor 3mm z wcisnietym przyciskiem od zapadki na wylot potem wkladasz tam precik i masz zblokowana
ja w maluchu mialem stalowy gwozdz od nita ma okragly lepek wiec sie nie pokaleczysz a obcinasz go na rowno z raczka z drogiej strony i w niczym nie przeszkadza
-
tak jak kolega napisal wiercisz otwor 3mm z wcisnietym przyciskiem od zapadki na wylot potem
wkladasz tam precik i masz zblokowana
ja w maluchu mialem stalowy gwozdz od nita ma okragly lepek wiec sie nie pokaleczysz a obcinasz
go na rowno z raczka z drogiej strony i w niczym nie przeszkadzaDzieki wszystkim za odopowiedzi. Bycmoze wykorzystam pomysly <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> choc w Swifcie jest lepiej niz we fiescie bo tam czesto mi zostawal z zalaczonym hamulcem.
I przy okazji takiem pytanko do recznego rowniez. Otoz jest on slaby, musze sporo ciagnac zeby zalapal, a na nawrotach jest kijowo strasznie bo nie lapie, probowalem podciagnac linke, ale jak za mocno sie naciagnie to kola sa zblokowane co oczywiscie powoduje dodatkowe opory. Jest na to jakas rada? Bo w systemie bebnowym jakos lepiej reczny sie sprawdza <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
w systemie bebnowym jakos lepiej reczny sie
sprawdzawidze ze jest choc jeden co utrzymuje moja teze
tez tak twierdze, ze bebny sie lepiej sprawuj ana recznym -
Jest na to jakas rada? Bo
w systemie bebnowym jakos lepiej reczny sie
sprawdzaHydraulika <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Hydraulika
No fajna sprawa, ale to sporo rzezbienia i koszty, a narazie nie stac mnie na zbyt wiele wydatkow, bo musze doprowadzic zawias do stanu uzywalnosci, myslalem ze moze jakims w miare latwym sposobem to da sie ogarnac <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
-
No fajna sprawa, ale to sporo rzezbienia i koszty, a
narazie nie stac mnie na zbyt wiele wydatkow, bo
musze doprowadzic zawias do stanu uzywalnosci,
myslalem ze moze jakims w miare latwym sposobem to
da sie ogarnacJa tam mialem bebny wiec raczej nic nie doradze z tarczami... U mnie rekaw dzialal ok jesli linka byla dobrze naciagnieta <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Raz z Filozofem tak dobrze naciagnelismy na treningu ze sie zaczelo kopcic za nami <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />
-
Dzieki wszystkim za odopowiedzi. Bycmoze wykorzystam pomysly choc w Swifcie jest lepiej niz we
fiescie bo tam czesto mi zostawal z zalaczonym hamulcem.
I przy okazji takiem pytanko do recznego rowniez. Otoz jest on slaby, musze sporo ciagnac zeby
zalapal, a na nawrotach jest kijowo strasznie bo nie lapie, probowalem podciagnac linke,
ale jak za mocno sie naciagnie to kola sa zblokowane co oczywiscie powoduje dodatkowe
opory. Jest na to jakas rada? Bo w systemie bebnowym jakos lepiej reczny sie sprawdzaŚciągnij zaciski z tyłu i przeczyść je porządnie drucianą szczotką albo i papierkiem ściernym, no i oczywiście możesz założyć nowe reperaturki. Hamulce powinny wtedy lepiej łapać...
-
Ściągnij zaciski z tyłu i przeczyść je porządnie drucianą szczotką albo i papierkiem ściernym,
no i oczywiście możesz założyć nowe reperaturki. Hamulce powinny wtedy lepiej łapać...Zosatalo przeczyszczone w sobote <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> a reperaturki czego niby?
-
Zosatalo przeczyszczone w sobote a reperaturki czego niby?
Ciekną ci zaciski? Chodzi mi o te gumki na zaciskach.
-
Ciekną ci zaciski? Chodzi mi o te gumki na zaciskach.
Wszystko bylo suchutkie jak rozebralem. Dopiero jak zaczalem wypychac i wpychac tlok na rozruszanie to troszke sie zabrudzilo spod tej uszczelki.