zlosniki.pl
    • Zarejestruj się
    • Zaloguj się
    • Szukaj
    • Kategorie
    • Ostatnie
    • Tagi
    • Popularne
    • Użytkownicy
    • Grupy
    • Szukaj

    obrotomierz

    Kącik VAG
    4
    9
    51
    Załaduj więcej postów
    • Najpierw najstarsze
    • Najpierw najnowsze
    • Najwięcej głosów
    Odpowiedz
    • Odpowiedz, zakładając nowy temat
    Zaloguj się, aby odpowiedzieć
    Ten temat został usunięty. Mogą go zobaczyć tylko użytkownicy upoważnieni do zarządzania tematami.
    • S
      ScaniaThe Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez ScaniaThe

      Mam pytanie. Ostatnio wymieniłem aparat zapłonowy niestety na chinamadein oraz przewody wysokiego napiecia ponieważ stary aparat miał luz około 90 stopni (że to jeszcze chodziło). Po zmianie aparatu zaczął mi szwankować obrotomierz tzn skacze mi skubany od ok 3000 na 4000 przy rozpędzaniu i na stałej predkości przy ok 3000 robi sie 4000 ale tylko w tych granicach poza tym jest wszystko ok ładnie chodzi nie szarpie a nawet spalanie zmalało co moze być z tym obrotomierzem proszę o odpowiedz

      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
      • S
        ScaniaThe Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez ScaniaThe

        Mam pytanie. Ostatnio wymieniłem aparat zapłonowy niestety na chinamadein oraz przewody
        wysokiego napiecia ponieważ stary aparat miał luz około 90 stopni (że to jeszcze chodziło).
        Po zmianie aparatu zaczął mi szwankować obrotomierz tzn skacze mi skubany od ok 3000 na
        4000 przy rozpędzaniu i na stałej predkości przy ok 3000 robi sie 4000 ale tylko w tych
        granicach poza tym jest wszystko ok ładnie chodzi nie szarpie a nawet spalanie zmalało co
        moze być z tym obrotomierzem proszę o odpowiedz
        widzę że nikt mi nie odpowiada więc odpowiem sam mam palec rozdzielacza bez rezystora przeciwzakłóceniowego ach ten chinski szajs ciekawe ile pochodzi jutro wymieniam palec na stary ciekawe co bedzie sie działo

        1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
        • S
          ScaniaThe Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez ScaniaThe

          widzę że nikt mi nie odpowiada więc odpowiem sam mam palec rozdzielacza bez rezystora
          przeciwzakłóceniowego ach ten chinski szajs ciekawe ile pochodzi jutro wymieniam palec na
          stary ciekawe co bedzie sie działo

          to samo
          <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

          1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
          • B
            bastek39 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bastek39

            Mam pytanie. Ostatnio wymieniłem aparat zapłonowy niestety na chinamadein oraz przewody
            wysokiego napiecia ponieważ stary aparat miał luz około 90 stopni (że to jeszcze chodziło).
            Po zmianie aparatu zaczął mi szwankować obrotomierz tzn skacze mi skubany od ok 3000 na
            4000 przy rozpędzaniu i na stałej predkości przy ok 3000 robi sie 4000 ale tylko w tych
            granicach poza tym jest wszystko ok ładnie chodzi nie szarpie a nawet spalanie zmalało co
            moze być z tym obrotomierzem proszę o odpowiedz

            mam ten sam proble wymienilem aparat na nowy i obroty mi skacza jaka moze byc przyczyna

            1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
            • S
              sylwo28 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez sylwo28

              mam ten sam proble wymienilem aparat na nowy i obroty mi skacza jaka moze byc przyczyna

              Być moze inne parametry cewki w aparacie... Moduł może "łyknie" trochę inne impulsy z cewki, a obrotomierz już nie. Trzeba by oscyloskopem sprawdzić kształt impulsów dochodzących do obrotomierza - może mają za małą (za dużą) amplitudę ?

              1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
              • B
                bastek39 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez bastek39

                Być moze inne parametry cewki w aparacie... Moduł może "łyknie" trochę inne impulsy z cewki, a
                obrotomierz już nie. Trzeba by oscyloskopem sprawdzić kształt impulsów dochodzących do
                obrotomierza - może mają za małą (za dużą) amplitudę ?

                a inaczej sie nie da tego rozwiazac

                1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                • S
                  sylwo28 Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez sylwo28

                  a inaczej sie nie da tego rozwiazac

                  Nie wiem <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />

                  Poza tym za mało napisałeś - tylko sam aparat ? A może sprawdź kopułkę, palec, świeczki, moduł - może gdzieś jest luźny przewód, zły styk... Podczas jazdy ze stałą prędkością też ci szarpie ?

                  1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                  • M
                    MODY Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez MODY

                    W którejś z książek do Fav spotkałem się z opisem że występują dwa rodzaje cewek w aparacie zapłonowym z opornością 37 ? kohm i druga chyba 60 kohm. Możliwe że wystarczy przełożyć cewkę ze starego aparatu.

                    1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                    • S
                      ScaniaThe Użytkownik archiwalny ostatnio edytowany przez ScaniaThe

                      W którejś z książek do Fav spotkałem się z opisem że występują dwa rodzaje cewek w aparacie
                      zapłonowym z opornością 37 ? kohm i druga chyba 60 kohm. Możliwe że wystarczy przełożyć
                      cewkę ze starego aparatu.

                      Tak to prawda znowu mi padła maszyna znowu cewka w aparacie ale miałem starą ze starego aparatu wymieniłem i działa wymieniłem też moduł a po wymianie cewki w aparacie obrotomierz się naprawił a ja tłukę tym z autoryzowanego serwisu że obrotomierz działa w oparciu o cewkę z aparatu a nie zapłonową chociaż jest do niej przyłączony a oni nie chcą uwierzyć. <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

                      1 odpowiedź Ostatnia odpowiedź Odpowiedz Cytuj 0
                      • 1 / 1
                      • Pierwszy post
                        Ostatni post