Wieksza srednica wydechu

[paruch]

1. Jaki silnik
2. Jeśli tłumiki zostaną te same to nie zmieniejszysz oporów przepływu, a jedynie pojemność całego układu. Będzie tak ponieważ wlot i wylot tłumików pozostaną bez zmian w stozunku do seryjnej średnicy... reasumując myślę że lepszy efekt osiągniesz zmieniając tłumik na przelotowy, lub na rurkę <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
3. A wogóle zaczynanie od wydechu to zabieranie się od d. strony <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

[Kamiluczak]

Bedzie to GTi, a taki dolot jak byl w jedym z tematow, strumienica i cos ta jeszcze za 450zl plus dobry stozek? Czyli rozumiem ze bede musial wymienic tez srodkowe i koncowy tlumik(i). Zbieram teraz wiedze, bo samochod najwczesniej bedzie w listopadzie, a do tego czasu chcialbym miec chociaz jakies poczatkowe plany.

[gunio83]

W seryjnym silniku najlepszy jest seryjny układ wydechowy który został policzony przez inżynierów którym odpowiednio za to zapłacono.

[antoniq]

Bedzie to GTi, a taki dolot jak byl w jedym z tematow, strumienica i cos ta jeszcze za 450zl
plus dobry stozek? Czyli rozumiem ze bede musial wymienic tez srodkowe i koncowy tlumik(i).
Zbieram teraz wiedze, bo samochod najwczesniej bedzie w listopadzie, a do tego czasu
chcialbym miec chociaz jakies poczatkowe plany.

Mądrzejszym nie chce się pewnie kolejny raz tłumaczyć tego samego więc ja ci to powiem. Powiem ci to czego sam się dowiedziałem na tym forum i potwierdziłem poza nim więc info jest w 100% wiarygodne i nie ma co z tym dyskutować... A wiec drogi kolego jeżeli chcesz ruszyć wydech i chcesz poprawić osiągi auta to jedyną słuszną modyfikacją jest wywalenie katalizatora i wspawanie tam rury o identycznej średnicy co fabryczna, bądź dorobić tą część zachowyjąc fabryczną średnicę. W japończykach wydechy są policzone idealnie i zwiększanie średnicy pogarsza osiągi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> To nie opel czy fiat tylko japońska dopieszczona technologia i każdy kto się na japońcach zna(mi w firmie tuningowej kasis w luboniu koleś powiedział dokładnie to samo, że w japończykach nie powinno się zmieniać fabrycznych wymiarów wydechu bo są tak policzone, że lepiej się już nie da <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />) ci to powie.
Podsumowując, wywal kata wstaw rure (strumiennice to też pic na wode) i ewentualnie końcowy tłumik możesz dać przelotowy ale nie powiem ci jaki bo sam nie wiem jeszcze. Środkowy zostaw bo fabrycznie jest przelotowy... To tyle o wydechu w GTi <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" /> Mam nadzieję, że oszczędziłem co niektórym nerwów i pisania <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[Macieksoko]

To, że zmienisz srednicę tylko rury nic nie da pozytwnego.

[paruch]

Bedzie to GTi, a taki dolot jak byl w jedym z tematow, strumienica i cos ta jeszcze za 450zl
plus dobry stozek? Czyli rozumiem ze bede musial wymienic tez srodkowe i koncowy tlumik(i).
Zbieram teraz wiedze, bo samochod najwczesniej bedzie w listopadzie, a do tego czasu
chcialbym miec chociaz jakies poczatkowe plany.

Ja bym nie dał 450 za jakieś wynalazki, tylko za te pieniądze na hamowni sobie sam najlepszy dolot dobrał <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

[paruch]

W seryjnym silniku najlepszy jest seryjny układ wydechowy który został policzony przez
inżynierów którym odpowiednio za to zapłacono.

Ale inżynierowie musieli wziąść pod uwagę hałas, komfort, trwałość i normy spalin. Z tego względu fabryczny wydech może być złotym środkiem między osiągami a ww, ale nie super wyczynowym wydechem. I tak też jest <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Reno22]

Ja bym nie dał 450 za jakieś wynalazki, tylko za te pieniądze na hamowni sobie sam najlepszy
dolot dobrał

Nie wiem czy to taki "byle jaki wynalazek" W końcu Węglarski ma solidną reputację w swojej branży.a na hamowni możnaby już tylko dostroić sobie długość rury i umiejscowienie stożka.

[gunio83]

Ale inżynierowie musieli wziąść pod uwagę hałas,
komfort, trwałość i normy spalin.

Wiem ale mimo wszystko lepszy seryjny niż zdrutowany "na oko" <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

[Blade]

Wiem ale mimo wszystko lepszy seryjny niż zdrutowany "na oko"

Zgadza się, bo na oko to chłop w szpitalu umarł <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

[paruch]

Wiem ale mimo wszystko lepszy seryjny niż zdrutowany "na oko"

pierdzirurka była zdrutowana na ucho i do tego nieszczelnie przyspawana i wyskoczyło + 2KM <img src="/images/graemlins/rotfl.gif" alt="" />

[Kamiluczak]

pierdzirurka była zdrutowana na ucho i do tego nieszczelnie przyspawana i wyskoczyło + 2KM

To ja powiem ze moj znajomy ma Seja wydech ma 50mm srednicy, ma srodkowy tlumik, oraz ostatni, nie wiem jak jest z katalizatorem, ma tez zrobiony dolot. Rozmawialem dzis z nim powiedzial ze wzrost mocy byl odczuwalny. Silnik 1.2

[szekiel]

A wiec drogi kolego jeżeli chcesz ruszyć wydech i chcesz poprawić osiągi auta to jedyną słuszną >modyfikacją jest wywalenie katalizatora i wspawanie tam rury o identycznej średnicy co fabryczna, >bądź dorobić tą część zachowyjąc fabryczną średnicę

Oczywiście, ze nie! Usuniecie katalizarora po pierwsze zle wplywa na silnik, poza tym zatruwa powietrze. A jesli chodzi o osiagi, to poprawia je tylko w gornym zakresie obrotow, za to na srednih i nizszych tylko je pogarsza, elastycznosc pracy silnika bardzo na tym traci. Ogolnie rozwiazanie bez sensu.
<img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />

[antoniq]

Oczywiście, ze nie! Usuniecie katalizarora po pierwsze zle wplywa na silnik, poza tym zatruwa
powietrze. A jesli chodzi o osiagi, to poprawia je tylko w gornym zakresie obrotow, za to
na srednih i nizszych tylko je pogarsza, elastycznosc pracy silnika bardzo na tym traci.
Ogolnie rozwiazanie bez sensu.

a to dobre <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

[ronin_san]

Rozmawialem dzis z nim powiedzial
ze wzrost mocy byl odczuwalny. Silnik 1.2

Odczuwalny i mierzalny to "prawie" to samo. Ale "prawie" jak wiadomo robi dużą różnicę.

Słyszałes o efekcie psychologicznym. Kolesie montują głośne wydechy i mają wrażenie, że
ich samochody lepiej się zbierają i to duzo lepiej, podczas gdy pomiary wykazuję coś
zupełnie innego.
Tuning silnika N/A zwłaszcza poprzez wydech to nie jest taka łatwa bajka jak w przypadku turbo, gddzie w sumie za wydech może robic byle rynna bo turbina załatwia całą sprawę. Jednemu się uda drugiemu nie ot i tyle.
Zacznij od rozrządu i obróbki głowicy i gniazd zaworów. Dopiero potem będziesz mógł spróbowac policzyc wydech i dolot a następnie dostroic kompa.

Ronin_San

[gunio83]

Słyszałes o efekcie psychologicznym. Kolesie montują
głośne wydechy i mają wrażenie, że
ich samochody lepiej się zbierają i to duzo lepiej,
podczas gdy pomiary wykazuję coś
zupełnie innego.

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> no popatrz ja to wmawiam już ludziom od pół roku <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Tuning silnika N/A zwłaszcza poprzez wydech to nie jest
taka łatwa bajka jak w przypadku turbo, gddzie w
sumie za wydech może robic byle rynna bo turbina
załatwia całą sprawę. Jednemu się uda drugiemu nie
ot i tyle.

Ojej a to Ci dopiero niespodzianka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" /> Racja Racja

Zacznij od rozrządu i obróbki głowicy i gniazd zaworów.
Dopiero potem będziesz mógł spróbowac policzyc
wydech i dolot a następnie dostroic kompa.
Ronin_San

<img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" /> więcej takich osób na forum potrzeba <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

[ronin_san]

a to dobre

A Ty z czego się cieszysz ?? Że ktoś wreszcie powiedział prawdę o wywalaniu katalizatorów ??
Robią tak przeważnie ludzie którzy:
a) maja mizerne pojęcie o zjawiskach zachodzących w układzie wydechowym
b) nie mają pieniędzy na kupno pełnowartościowej części zamiennej, ale wtedy polecam jazdę rowerem
c) używają samochodu sporadycznie, a regulamin imprez w których biorą udział zezwala na takie rozwiązanie
d) są posiadaczami samochódów w których producent zamontował katalizator, bez żadnych zmian konstrukcyjnych wydechu, jednak nadal należy się zastanowic nad szkodliwym wpływem na środowisko.

Katalizator oprócz swoich własciwości "oczyszczających" spaliny pełni także funkcję tłumika, który jest uwzględniany w obliczeniach układu wydechowego (z wyjątkiem patrz punkt d)i jego usunięcie może wpływac szkodliwie na działanie resztu układu.
Rozwiązaniem dobrym dla osób(z wyjątkiem punkt b), które chcą pozostac w zgodzie z ekologia o jednocześnie poprawic trochę wydech są katalizatory metalowe, których ceny w ostatnim okresie czasu nieco się obniżyły.

Ronin_San

[gunio83]

Katalizator oprócz swoich
własciwości "oczyszczających"
spaliny pełni także funkcję tłumika, który jest
uwzględniany w obliczeniach układu wydechowego (z
wyjątkiem patrz punkt d)i jego usunięcie może
wpływac szkodliwie na działanie resztu układu.
Rozwiązaniem dobrym dla osób(z wyjątkiem punkt b), które
chcą pozostac w zgodzie z ekologia o jednocześnie
poprawic trochę wydech są katalizatory metalowe,
których ceny w ostatnim okresie czasu nieco się
obniżyły.
Ronin_San

Bywaj częściej na forum i także uświadamiaj ludziom takie rzeczy <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Wpływa niekorzystnie na prace układu. Te same auta jeden z katalizatorem, drugi bez mają inne całe układy wydechowe i jeżli usuniemy katalizator w takim układzie gdzie seryjnie był to "namieszamy" w zjawiskach falowych i bedzie tylko gorzej.

[Kamiluczak]

No wlasnie tak mi sie wydawalo ze jesli wywalimy kata to bedzie nie dosc ze truciciel to jeszcze moze zaczac zle jezdzic.

[sajko]

Bywaj częściej na forum i także uświadamiaj ludziom
takie rzeczy
Wpływa niekorzystnie na prace układu. Te same auta jeden
z katalizatorem, drugi bez mają inne całe układy
wydechowe i jeżli usuniemy katalizator w takim
układzie gdzie seryjnie był to "namieszamy" w
zjawiskach falowych i bedzie tylko gorzej.

ciekawe bo wszystkie wersje bez katalizatorow maja wiecej mocy <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />