wycieki z akumulatora
-
witam szkodnikow mam problem z akumulatorem tzn wycieki z odpowietrznikow czym to moze byc spowodowane??za duze napiecie ladowania??regulator do wymiany??wogole jak sprawdza sie napiecie ladowania??podpiac miernik bezposrednio pod akumulator na wlaczanym silniku??szukalem na forum ale nie znalazlem problemu cieknacego akumulatora poradzcie cos prosze (niedawno wymienialem lozyska i szczotki w alternatorze ale problem pojawil sie juz wczesniej a akumulator niema nawet roku)
-
witam szkodnikow mam problem z akumulatorem tzn wycieki z odpowietrznikow czym to moze byc
spowodowane??za duze napiecie ladowania??regulator do wymiany??wogole jak sprawdza sie
napiecie ladowania??podpiac miernik bezposrednio pod akumulator na wlaczanym
silniku??szukalem na forum ale nie znalazlem problemu cieknacego akumulatora poradzcie cos
prosze (niedawno wymienialem lozyska i szczotki w alternatorze ale problem pojawil sie juz
wczesniej a akumulator niema nawet roku)tak podłącz miernik na włączonym silniku napięcie nie powinno przekraczać 14,5V
-
tak podłącz miernik na włączonym silniku napięcie nie
powinno przekraczać 14,5Vmoze byc i 14,7v...aby nie przekroczylo 15v, no powiedzmy 14,9v to max bezpieczne napiecie ladowania. sprawdz tez czy ni emasz wody pod korki!!! powinno byc tylko tyle aby zanuzone byly w calosci plyty aku.
-
moze byc i 14,7v...aby nie przekroczylo 15v, no powiedzmy 14,9v to max bezpieczne napiecie
ladowania. sprawdz tez czy ni emasz wody pod korki!!! powinno byc tylko tyle aby zanuzone
byly w calosci plyty aku.sprawdzilem napiecie na wlaczonym silniku 14.3v ilosc wody w akumulatorze jest ok a cieknie tylko w jednym miejscu z odpowietrznika (a jest ich kilka) nie mam pojecia co jest czyzby akumulator byl wadliwy??w sumie to oprocz tego wycieku jest wszystko ok ale nie powinno cieknac co jeszcze proponujecie sprawdzic??
-
sprawdzilem napiecie na wlaczonym silniku 14.3v ilosc
wody w akumulatorze jest ok a cieknie tylko w
jednym miejscu z odpowietrznika (a jest ich kilka)
nie mam pojecia co jest czyzby akumulator byl
wadliwy??w sumie to oprocz tego wycieku jest
wszystko ok ale nie powinno cieknac co jeszcze
proponujecie sprawdzic??14,3 na wylaczonym silniku to troche duzo, powinno byc blizej 13v...zrob pomiar przy wlaczonym silniku na biegu jalowym i po dodaniu gazu plynnie do ok 3500obr/min zobacz czy nie idzie za duze napiecie jak podane wyzej
-
sprawdzilem napiecie na wlaczonym silniku 14.3v ilosc wody w akumulatorze jest ok a cieknie
tylko w jednym miejscu z odpowietrznika (a jest ich kilka) nie mam pojecia co jest czyzby
akumulator byl wadliwy??w sumie to oprocz tego wycieku jest wszystko ok ale nie powinno
cieknac co jeszcze proponujecie sprawdzic??jakiego miernika uzywasz? chyba nie takiego za 20zł? <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> jakby co mogę podskoczyć z moim
-
Ja też miałem taki problem.
Padł regulator napięcia (roczny).
Ale widać było od razu, że napuięcie skoczyło, bo wycieraczki pracowały dużo szybciej przy przygazowaniu (wzroście obrotów).
Na wolnych było ok. 14V, a na 3 tyś. już ok. 16,5V.
Szybko wymieniałem regulator, żeby mi wszystko nie padło.
Też trochę pociekło z aku - musiałem robić zaprawki.
Felka niestety nie ma pojemnika na aku... -
jakiego miernika uzywasz? chyba nie takiego za 20zł? jakby co mogę podskoczyć z moim
wlasnie takiego za 20zl <img src="/images/graemlins/blush.gif" alt="" /> Raku napisz kiedy ci pasuje to zmierzymy twoim <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
wlasnie takiego za 20zl Raku napisz kiedy ci pasuje to zmierzymy twoim
mi pasują wieczorne godziny (19-23), moze byc nawet dzis
zagadaj na gg (moj numer jest w profilu)