skoro szukacie częsci to zajrzyjcie tutaj

zuziek

na dzień dzisiejszy to dodam nawet ze wymieniłem tylna klape, bo mi szyba pękła (zupełnie z niewiadomego mi powodu <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />( ) i mam jescze częsci z poprzedniej klapy,, klosze itp. dalej jestem gotów sprzedac skode za 1000zł ,dalej mam te fotki.. autko tez dalej na chodzie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

pzodrawiam

DDX

Bo złomując auto musi byc w miare kompletne.
Fajnie tu sobie gadamy i gdybamy... tylko pokazcie mi jakis konkretny przepis czy jakis papier urzedowy, gdzie stoi czano na bialym, ze auto zlomowane MUSI byc kompletne czy chocby tylko "w miare komplene" (cokolwiek mialoby to znaczyc)???
Na moje wyczucie to jest tylko taka gadka zlomiarzy, bo oddajac "wypatroszone" oni zarabiaja tylko na zlomowanym metalu a nie duzo wiecej na sprzedazy czesci.
Proponuje przejsc sie do odpowiedniego dla miejsca zamieszkamia danej osoby Wydzialu Komunikacji i zapaytac jak to tak naprawde wyglada... w razie czego mozna nawet zlozyc maly donosik na pazernego zlomiarza co to nie chce przyjac Frytki bez np. silnika i drzwi <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

faworek

Fajnie tu sobie gadamy i gdybamy... tylko pokazcie mi jakis konkretny przepis czy jakis papier
urzedowy, gdzie stoi czano na bialym, ze auto zlomowane MUSI byc kompletne czy chocby tylko
"w miare komplene" (cokolwiek mialoby to znaczyc)???
Na moje wyczucie to jest tylko taka gadka zlomiarzy, bo oddajac "wypatroszone" oni zarabiaja
tylko na zlomowanym metalu a nie duzo wiecej na sprzedazy czesci.

Witam !
Zamiast przechodzić się po urzędach proponuje zajrzec do przepisów. Panienki w okienku baaardzo często się mylą.

A zatem:
1.Pojazd podlega wyrejestrowaniu przez organ właściwy ze względu na miejsce
ostatniej rejestracji pojazdu, na wniosek jego właściciela, w przypadku:

przekazania pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub
przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów, na podstawie zaświadczenia
o demontażu pojazdu,
kradzieży pojazdu, jeżeli jego właściciel złożył stosowne oświadczenie pod
odpowiedzialnością karną za fałszywe zeznania;
wywozu pojazdu z kraju, jeżeli pojazd został zarejestrowany za granicą lub
zbyty za granicę;
zniszczenia (kasacji) pojazdu za granicą;
udokumentowanej trwałej i zupełnej utraty posiadania pojazdu bez zmiany
w zakresie prawa własności;
przekazania niekompletnego pojazdu do przedsiębiorcy prowadzącego stację
demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów,
na podstawie zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu,
3. W przypadku nieprzedłożenia przez właściciela pojazdu zaświadczenia o demontażu
pojazdu, lub zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu, , albo równoważnego dokumentuwydanego w innym państwie, organ rejestrujący, po upływie 30 dni od
dnia otrzymania zaświadczenia od przedsiębiorcy prowadzącego stację demonta?
u, dokonuje wyrejestrowania pojazdu z urzędu.
W przypadku, o którym mowa w ust. l pkt 5, warunkiem wyrejestrowania pojazdu
jest wniesienie przez właściciela pojazdu opłaty na rzecz gminy na realizację
zadań związanych z utrzymaniem czystości i porządku w gminach. j.

A teraz obowiązki włascicilea pojazdu:
(ustawa o recyklingu pojazdów)
Art. 18 Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji może przekazać go wyłącznie do
przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu lub przedsiębiorcy prowadzącego
punkt zbierania pojazdów.
Art. 20.
Właściciel pojazdu wycofanego z eksploatacji jest obowiązany w terminie 30 dni od
dnia otrzymania zaświadczenia o demontażu pojazdu lub zaświadczenia o przyjęciu
niekompletnego pojazdu złożyć wniosek o wyrejestrowanie pojazdu.
Art. 23.
1. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu jest obowiązany do przyjęcia każdego
pojazdu wycofanego z eksploatacji, który posiada cechy identyfikacyjne
pojazdu, o których mowa w art. 66 ust. 3a pkt 1 ustawy z dnia 20 czerwca 1997
r. - Prawo o ruchu drogowym, z zastrzeżeniem ust. 7.
2. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu przy przyjmowaniu pojazdu wycofanego
z eksploatacji może pobrać opłatę od właściciela pojazdu, z zastrzeżeniem
ust. 3 i 6.
3. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu nie pobiera opłaty, o której mowa
w ust. 2, jeżeli łącznie są spełnione następujące warunki:

pojazd jest zarejestrowany na terytorium kraju, zgodnie z odrębnymi przepisami;
pojazd wycofany z eksploatacji:
a) jest kompletny, <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
b) nie zawiera innych odpadów, które nie pochodzą z danego pojazdu.
4. Za pojazd kompletny uważa się pojazd, który zawiera wszystkie istotne elementy
i jego masa jest nie mniejsza niż 90% masy pojazdu. <img src="/images/graemlins/30.gif" alt="" />
©Kancelaria Sejmu s. 9/9
2005-10-11
5. W przypadku przyjmowania od właściciela niekompletnego pojazdu wycofanego
z eksploatacji opłata, o której mowa w ust. 2, nie może przekraczać wysokości
10 zł za 1 kg brakującej masy pojazdu. <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
7. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu może odmówić przyjęcia niekompletnego
pojazdu, jeżeli właściciel pojazdu odmawia uiszczenia opłaty, o której
mowa w ust. 2.
8. Minister właściwy do spraw transportu, określi, w drodze rozporządzenia, listę istotnych elementów pojazdu,o których mowa w ust. 4.(patrz niżej)
Art. 24.
1. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu, przyjmując pojazd wycofany z eksploatacji,
który jest kompletny, jest obowiązany do:
unieważnienia dowodu rejestracyjnego, karty pojazdu, jeżeli była wydana,
oraz tablic rejestracyjnych;
wydania zaświadczenia o demontażu pojazdu.
2. Zaświadczenie o demontażu pojazdu powinno zawierać oświadczenie przedsiębiorcy
prowadzącego stację demontażu o unieważnieniu dowodu rejestracyjnego,
karty pojazdu, jeżeli była wydana, oraz tablic rejestracyjnych.
3. Zaświadczenie o demontażu pojazdu jest sporządzane w trzech egzemplarzach, z
których pierwszy otrzymuje właściciel pojazdu, drugi jest przekazywany przez
przedsiębiorcę prowadzącego stację demontażu w terminie 7 dni organowi rejestrującemu
właściwemu ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, a
trzeci pozostaje u przedsiębiorcy prowadzącego stację demontażu.
4. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu, który otrzymuje zaświadczenia o
demontażu pojazdu od przedsiębiorcy prowadzącego punkt zbierania pojazdów,
przekazuje jeden egzemplarz zaświadczenia organowi rejestrującemu właściwemu
ze względu na miejsce ostatniej rejestracji pojazdu, a drugi pozostawia u
siebie.
Art. 25.
1. W przypadku przyjmowania pojazdu, który nie spełnia warunków określonych w
art. 23 ust. 3 pkt 2 lit. a, przedsiębiorca prowadzący stację demontażu jest obowiązany
do wydania zaświadczenia o przyjęciu niekompletnego pojazdu. Przepisy
art. 24 ust. 1 pkt 1 i ust. 2-4 stosuje się odpowiednio.
2. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu nie wydaje zaświadczenia o przyjęciu
niekompletnego pojazdu, jeżeli właściciel pojazdu odmawia uiszczenia
opłaty, o której mowa w art. 23 ust. 2.
©Kancelaria Sejmu s. 10/10
2005-10-11
3. Przedsiębiorca prowadzący stację demontażu nie wydaje zaświadczenia
o przyjęciu niekompletnego pojazdu, jeżeli nie jest możliwe ustalenie cech identyfikacyjnych
pojazdu, o których mowa w art. 66 ust. 3a pkt 1 ustawy z dnia 20
czerwca 1997 r. - Prawo o ruchu drogowym.

Myślę że to rozjaśniło Kolegom sprawę.

zuziek

Witam ! sluchajcie czyli widać ze oni sami nie wiedza dokladnie czego i jak chcą.... dziwi mnie fakt ze interesuje was tylko zakup na częsci,, szkoda jej troche.. heh... no ale cóz.. czekam na inne olśnienia dotyczące mojej skodzinki

zapraszam do zakupu

DDX

Myślę że to rozjaśniło Kolegom sprawę.
Wielkie dzieki za zamieszczenie tego <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />

P.S. polecam wszystkim doglebna lekture w/w tekstu <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" />

sebaM25

Fajnie tu sobie gadamy i gdybamy... tylko pokazcie mi jakis konkretny przepis czy jakis papier
urzedowy, gdzie stoi czano na bialym, ze auto zlomowane MUSI byc kompletne czy chocby tylko
"w miare komplene" (cokolwiek mialoby to znaczyc)???
Na moje wyczucie to jest tylko taka gadka zlomiarzy, bo oddajac "wypatroszone" oni zarabiaja
tylko na zlomowanym metalu a nie duzo wiecej na sprzedazy czesci.
Proponuje przejsc sie do odpowiedniego dla miejsca zamieszkamia danej osoby Wydzialu Komunikacji
i zapaytac jak to tak naprawde wyglada... w razie czego mozna nawet zlozyc maly donosik na
pazernego zlomiarza co to nie chce przyjac Frytki bez np. silnika i drzwi

Wyczytalem gdzies na necie wypowiedz pani z wydz.kom. ze musi byc w miare kompletne, a nawet jesli nie musi to za kazdy kilogram niby placisz do 10zł,zalezy jak ci złomiarz naliczy. I teraz pytanie ile naliczy jak mu zaciągne auto bez silnika drzwi kół tapicerek itd,itp...Niech by brakowalo ze 200 kilo raptem(co i tak nie duzo), to mam 2000 PLN zaplacic??? Nie zaplace to moge zapomniec o kwicie ze złomnicy i mam OC dalej do placenia.
A napisalem "w miare kompletne" bo ww. pani miała na mysli pewnie to, ze na złomie nikt od 20 letniego hebla nie bedzie wymagał wszystkich plastików w srodku, czy naprzyklad klamki czy innego lusterka. W koncu to hebel co ma zostac zezłomowany... Pewnie kompletny znaczy taki, co jeszcze jakby byl sprawny to dało by sie nim normalnie jechac.Czyli z kołami fotelami silnikiem drzwiami...A te elementy wlasnie bym w 1 kolejnosci powyciągał.
A jesli gdzies isc pytac to mysle ze najlepiej na złomnice spytac goscia jak u niego jest,zeby wystawil kwit.Bo jak juz jest kwit, to dalej nie ma zadnego problemu chyba.

jastom

Sluchajta chlopy! jest sprawa taka ze ja nie chce zeby skodzinka stałai nikt nie nie jezdził..
ja nie chce na skodzie nieweiadomo ile zarobic bo i tak przy sprzedazy duzo na niej
strace.. chce ja sprzedac za nawet 1000(nizej sie nie da zejść).. mam tez fotki juz sprzed
2 dni... jelsi ktos chce kupic dajcie znac...

Ja chętnie wziąłbym...gdyby to nie Szczecin. 1000 wyskubałbym, może z mojej rozbitej trochę poprzekładał i już <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />

Ale to z 500 km chyba do Ciebie?!

zuziek

hmm ja tam nieweim czy to daleko czy nie, moja skodzinka powinna tyle przejechac z miejsca(tzn, nigdy nia tyle trasy na raz nie zrobiłem, najwiecej ok 200km) a co skodzinki to chetnie przesle jakies fotki... moim zdanie sie bardzo opłaca.. jesli ktos ma czas i ochote i porobi sobie blachy w niej to bedzie mial naprawde po niskich kosztach autko.. a ze skoda to nie byle jakie autko to chyba nikomu tu nie musze wpajać

pzodraiwam

jastom

hmm ja tam nieweim czy to daleko czy nie, moja skodzinka powinna tyle przejechac z miejsca(tzn,
nigdy nia tyle trasy na raz nie zrobiłem, najwiecej ok 200km) a co skodzinki to chetnie
przesle jakies fotki... moim zdanie sie bardzo opłaca.. jesli ktos ma czas i ochote i
porobi sobie blachy w niej to bedzie mial naprawde po niskich kosztach autko.. a ze skoda
to nie byle jakie autko to chyba nikomu tu nie musze wpajać
pzodraiwam

okejos,
prześlij fotki i opisz stan podłogi i progów - będziemy myśleć

DDX

Ludzie, jest zle <img src="/images/graemlins/buu.gif" alt="" /> Wyglada na to ze od 01.01.2006 sprawa jest przechlapana, wszela w zycia tzw. ustawa wrakowa.
Miedzy innymi jest tam mowa nawt o karze grzywny za niekompletny pojazd:

Art. 50. Kto poza stacją demontażu dokonuje:

usunięcia z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów lub substancji niebezpiecznych, w tym płynów,
wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia lub części nadających się do ponownego użycia,
wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów nadających się do odzysku lub recyklingu

podlega karze grzywny.

link do ustawy:
http://bap-psp.lex.pl/serwis/du/2005/0202.htm

P.S. tazke kupowanie obecnie autka na czesci chyba bedzie kompletnie nieoplacalne, nawet gdyby cena byla symboliczna <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />

fav135

Cytat:

1. Ustawa określa zasady postępowania z pojazdami wycofanymi z eksploatacji w sposób zapewniający ochronę życia i zdrowia ludzi oraz ochronę środowiska zgodnie z zasadą zrównoważonego rozwoju.

Art. 50. Kto poza stacją demontażu dokonuje:
2) wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia lub części nadających się do ponownego użycia,

podlega karze grzywny.

To jakiś kretynizm. Skoro częśći zostaną ponownie użyte to znaczy że nie będą zanieczyszczać środowiska i nie będzie potrzeby ich utylizacji. Pewnie taki zapis załatwili producenci aut i części oraz właściciele złomów, bo na pewno nie ma nic wspólnego z ochroną środowiska.

sebaM25

Ludzie, jest zle Wyglada na to ze od 01.01.2006 sprawa jest przechlapana, wszela w zycia tzw.
ustawa wrakowa.
Miedzy innymi jest tam mowa nawt o karze grzywny za niekompletny pojazd:
Art. 50. Kto poza stacją demontażu dokonuje:

usunięcia z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów lub substancji niebezpiecznych, w
tym płynów,

wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji przedmiotów wyposażenia lub części
nadających się do ponownego użycia,

wymontowania z pojazdów wycofanych z eksploatacji elementów nadających się do odzysku lub
recyklingu

podlega karze grzywny.
P.S. tazke kupowanie obecnie autka na czesci chyba bedzie kompletnie nieoplacalne, nawet gdyby
cena byla symboliczna

No wlasnie <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

sebaM25

Robie wiosenne porządki w garazu i widze ze mam dużo klamotów do FAV do pozbycia sie <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
To jest wszystko używane,pozbierane po szrotach,ale sprawne i oryginalne.
Jakby ktoś czegos potrzebował to pytajcie na GG czy na priv.
Zawsze taniej bedzie niz na szrocie czy Allegro <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
Pozdro <img src="/images/graemlins/20.gif" alt="" />