staje i już

Erde

Mam problem: swift 1.0 z 91 (z wtryskiem) robi mi numer.
Po prostu jadąc w najlepsze staje - zupełnie traci
moc. Po odczekaniu kilku fodzin znowu może jechać.
Po zatrzymaniu działa zapłon, tylko jakby brakowało
mu paliwa. Wymieniłem 3 pompy paliwowe (używane) i
numer się powtarza. Ktoś ma jakiś pomysł, co to
może być?

Moze wtryskiwacz sie zawiesza <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Ale ja sie nie znam <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Niech sie fachury wypowiedza <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

kudlate

ciach
też Cie na forum witam

miło mi ;-)
pozdrawiam

k.

Yendrek

Mam problem: swift 1.0 z 91 (z wtryskiem) robi mi numer. Po prostu jadąc w najlepsze staje -
zupełnie traci moc. Po odczekaniu kilku fodzin znowu może jechać. Po zatrzymaniu działa
zapłon, tylko jakby brakowało mu paliwa. Wymieniłem 3 pompy paliwowe (używane) i numer się
powtarza. Ktoś ma jakiś pomysł, co to może być?

a w jakim stanie masz filtr paliwa??
bo jak jest ostro zapchany to może blokować paliwko ale nie wiem czy tak bardzo..

wrenio

ciach
też Cie na forum witam

Jak zwykle qlturka <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

Ja również witam kolege <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

kudlate

też o tym myślałem, właśnie wymieniony, ale nie pomaga :-(
k.

a w jakim stanie masz filtr paliwa??
bo jak jest ostro zapchany to może blokować paliwko ale nie wiem czy tak bardzo..

Reno22

. Ktoś ma jakiś pomysł, co to może być?

miałem podobny kłopot w GTI.
Wymieniłem wtedy aparat zxapłonowy i jak ręką odjął...
Pozdro

kudlate

obawiam się, że i mnie to grozi
thx

miałem podobny kłopot w GTI.
Wymieniłem wtedy aparat zxapłonowy i jak ręką odjął...
Pozdro

gti

Mam problem: swift 1.0 z 91 (z wtryskiem) robi mi numer. Po prostu jadąc w najlepsze staje -
zupełnie traci moc. Po odczekaniu kilku fodzin znowu może jechać. Po zatrzymaniu działa
zapłon,....

A iskra tak samo mocna jak przy rozruchu? Jeśli tak - to odpada elektronika a jeśli nie - to jakiś element elektroniczny nagrzewa się i zmienia swoje parametry (rezystację) może to być jak powiedział Reno aparat zapłonowy albo cewka zapłonowa albo nawet .... komp

tylko jakby brakowało mu paliwa. Wymieniłem 3 pompy paliwowe (używane) i numer się
powtarza. Ktoś ma jakiś pomysł, co to może być?

A podaje intensywnie paliwo natychmiast po awarii. Jak nie - to sprawdż przekaźnik pompki paliwa i nawet głowny, które sa umieszczone obok skrzynki bezpieczników w komorze silnika.

mlodyboruch

Mam problem: swift 1.0 z 91 (z wtryskiem) robi mi numer. Po prostu jadąc w najlepsze staje -
zupełnie traci moc. Po odczekaniu kilku fodzin znowu może jechać. Po zatrzymaniu działa
zapłon, tylko jakby brakowało mu paliwa. Wymieniłem 3 pompy paliwowe (używane) i numer się
powtarza. Ktoś ma jakiś pomysł, co to może być?

miałem podobny problem w hondzie civic- winny był przekażnik w którym to po nagrzaniu jakis tam zimny lut nie stykał czy cos tam takiego <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />

kudlate

A iskra tak samo mocna jak przy rozruchu? Jeśli tak - to odpada elektronika a jeśli nie - to
jakiś element elektroniczny nagrzewa się i zmienia swoje parametry (rezystację) może to być
jak powiedział Reno aparat zapłonowy albo cewka zapłonowa albo nawet .... komp
A podaje intensywnie paliwo natychmiast po awarii. Jak nie - to sprawdż przekaźnik pompki paliwa
i nawet głowny, które sa umieszczone obok skrzynki bezpieczników w komorze silnika.

o, to ciekawe, spróbuje, bo w międzyczasie odmówił współpracy na amen, dziękuje wszystkim
tomek