krzusi się na gazie
-
A czy tym "zaworem" nie steruje przypadkiem ECU,
Zaworem AirValve steruje temp cieczy. Powyżej 60st sie zamyka całkowicie...
podobnie jak chociażby uchyleniem przepustnicy
czy liczbą kroków silnika krokowego?Jak jest silnik krokowy to ECU ma prawo sterować jak najbardziej. Tak samo uchylenie przepustnicy. Np mk4 jednopunkt ma a jednopunkt mk2 nie ma...
-
Zaworem AirValve steruje temp cieczy.
Ciecz przepływa przez ten zawór i powoduje jego otwieranie i zamykanie?
-
Ciecz przepływa przez ten zawór i powoduje jego otwieranie i zamykanie?
Chyba opływa jego ścianki w układzie wtrysków. Bo to jest we wnętrzu korpusu tego co wtrysk siedzi <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Zależy jaki komp na jakim silniku. Stare jednopunkty
"ssanie" mają wymuszone przez jakiś taki zawór
cieplny Wogóle to im dłużej siedzi na forum, to
tym wiekszy ma bajzel w głowieNa LPG ssanie działa mi dokładnie tak samo jak na benzynie.
Zapalam. Przegazowuje i juz na LPG mam ssanko które w ramach rozgrzewania sie maleje az do 800rpm. Nie wiem jak to działa ale działa prawidłowo <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> -
Wywal LPG powinno być ok
To też sie stroi Szkoda tylko ze duzo zakładów a mało fachowców. Gdybys swoich modyfikacji nie zestroił to tez byś nie jeździł jak trzeba przecież.
-
Zrób kiedyś fotke tego gaźnika
Moze go gazownicy wyciulali i załocyli pierwsza gen z ta róznica ze zamiast odłaczac wtrysk to odłaczają pompe. Wtedy w przewodach jest jeszcze cisnienie i troche pochodzi
-
Moze go gazownicy wyciulali i załocyli pierwsza gen z ta róznica ze zamiast odłaczac wtrysk to
odłaczają pompe. Wtedy w przewodach jest jeszcze cisnienie i troche pochodziMoże kiedyś zobaczymy ten wynalazek <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />
-
Może kiedyś zobaczymy ten wynalazek
Chyba niedługo zaczne pisać zeby sobie AL700 załozyli. Sterownik cos koło 100 kosztuje a cała wiazka z krokowcem i przełacznikiem bodajze 250.
Miałes jakieś problemy z AL700?
-
Miałes jakieś problemy z AL700?
Nie. Odpukać.
Moje problemy to mikser niewymiarowy <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" /> -
Nie. Odpukać.
Moje problemy to mikser niewymiarowyNo tak 1,6. Do 1.0-1,3 jest max 38mm. jak miałem 28mm to suzuk jezdził jak PF126p <img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Nie. Odpukać.
Moje problemy to mikser niewymiarowyMoze warto by było kiedyć pobabić się w mikser bez zwęzki, czyli de fakto zama rurka z gazem prosto nad przepustnice. Ciekawe jak sie to stroi? Ale czytałem ze sie da i nawet niezle to chodzi.
-
Moze warto by było kiedyć pobabić się w mikser bez zwęzki, czyli de fakto zama rurka z gazem
prosto nad przepustnice. Ciekawe jak sie to stroi? Ale czytałem ze sie da i nawet niezle to
chodzi.Chciałem kiedyś kupić kawałek dolotu (to dookoła wtryskiwacza) i na próbę wwiercić się z wwiertką. Ale człowiek zagoniony w życiu...
-
No tak 1,6. Do 1.0-1,3 jest max 38mm. jak miałem 28mm to suzuk jezdził jak PF126p
1.0 1.3 i 1.6 mają ten sam przekrój przepustnicy...
-
Chciałem kiedyś kupić kawałek dolotu (to dookoła
wtryskiwacza) i na próbę wwiercić się z wwiertką.
Ale człowiek zagoniony w życiu...No własnie. skoro musztarde masz do słoika to dolot masz wolny. mozna sie w to wpiać. tylko czy nie jest za wysoko nad przepustnica?
-
1.0 1.3 i 1.6 mają ten sam przekrój przepustnicy...
To jakie masz problemy z mikserem poza tym ze jest to badziwny plastik z mojego rodzinnego miasta?
-
No własnie. skoro musztarde masz do słoika to dolot masz wolny. mozna sie w to wpiać. tylko czy
nie jest za wysoko nad przepustnica?Myślałem nad wykorzystaniem tego.
Zdecydowanie jest za wysoko. Tam nie bedzie podciśnienia aby ssać lpg. W dodoatku powyżej jest już puszka filtra. Co za tym idzie duża objętość. Niezassane lpg powodowało by strzały... Trzeba by na ten krociec założyć jakiś wężyk w dół <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
To jakie masz problemy z mikserem poza tym ze jest to badziwny plastik z mojego rodzinnego
miasta?Nie dało sie doregulować...
Teraz jest lepiej bo zmniejszyłem średnice dorabiając uszczelę z kartonu. Mieszankę robi o nieeeebo lepszą kosztem bardzo wąskiego przepływu = tam może teraz będą 73 KM zamiast 92 KM <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" /> -
1.0 1.3 i 1.6 mają ten sam przekrój przepustnicy...
Średnicę?
-
Myślałem nad wykorzystaniem tego.
Zdecydowanie jest za wysoko. Tam nie bedzie podciśnienia
aby ssać lpg. W dodoatku powyżej jest już puszka
filtra. Co za tym idzie duża objętość. Niezassane
lpg powodowało by strzały... Trzeba by na ten
krociec założyć jakiś wężyk w dół<img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Prosto i tanio <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" /> Tylko czy sie da wystroić <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />
-
Nie dało sie doregulować...
Teraz jest lepiej bo zmniejszyłem średnice dorabiając
uszczelę z kartonu. Mieszankę robi o nieeeebo
lepszą kosztem bardzo wąskiego przepływu = tam może
teraz będą 73 KM zamiast 92 KMinni użytkownicy 1.6 z LPG nie narzekali nigdy. Moze niech ktos zmierzy dziure e mikserze pod filtrem. Przeciez to powinno jeżdzić. Owszem 38mm moze sie nie dac ustawić, ale 37mm juz tak.