Mniejsza siła ham. bębna
-
<img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" />Wykazało na stacji diagn. osłabienie hamulca bębnowego PT. Mech zobaczył do środka bębna
i twierdzi, że wszystko ok. -szczeki ok., cylinderek też. Mówi, że gostek słabo nacisnął podzczas pomiaru siły hamowania lub za wcześnie puścił.
Co Wy na to? <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
Czy jakby był zapowietrzony tył to nie byłoby też złej siły w LP? (siła w przodzie ok.)
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Jeżeli szczeki i cylinderki są ok, to chyba rzeczywiście jakis błąd pomiarowy. Chyba że system rozdzielania siły hamowania na przód i tył wysiadł ???
Ja na stacji diagnostycznej miałem też słaby wynik hamowania na tył, ale powodem były pozapiekane cylinderki i zużyte szczęki. Do tego doszły jeszcze oba tylne łożyska, jeden przewód hamulcowy (prawieprzeżarty przez sól) i się uzbierało 400 zł. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
Wykazało na stacji diagn. osłabienie hamulca bębnowego PT. Mech zobaczył do środka bębna
U mnie też tył słabo hamował na diagnostyce.
Ale gość mówił że tak ma być słabiej bo układ ten od kontroli siły hamowania ma działać <img src="/images/graemlins/niewiem.gif" alt="" /> -
Wykazało na stacji diagn. osłabienie hamulca bębnowego PT. Mech zobaczył do środka bębna
i twierdzi, że wszystko ok. -szczeki ok., cylinderek też. Mówi, że gostek słabo nacisnął
podzczas pomiaru siły hamowania lub za wcześnie puścił.Co Wy na to?
Czy jakby był zapowietrzony tył to nie byłoby też złej siły w LP? (siła w przodzie ok.)
zasadniczo podczas hamowania dopuszczaln jest 30% (nie nie pomyliłem sie <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> ) róznica pomiedzy hamowanymi kołami , inaczej jeżeli jedno koło hamuje dobrze to drugie może mieć o 30% mniejszą sprawność ,
taka ciekawostka ( kumpel miał na obronie i jakiś profesor też sie mocno zdziwił <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> ) -
Ja na stacji miałem też słabo hamujący tył, ale to byla wina bębnów, były juz mocno zjechane, wymieniłem na nowe i teraz jest super, zupełnie inne zachowanie samochodu.
-
Ja na stacji miałem też słabo hamujący tył, ale to byla
wina bębnów, były juz mocno zjechane, wymieniłem na
nowe i teraz jest super, zupełnie inne zachowanie
samochodu.Do ewentualnych przyczyn słabego hamulca tył można jeszcze dodać "zmęczony życiem" korektor siły hamowania