Rozrusznik - na ciepło nie kreci
-
Witam. Problem jak w tytule. Ostatnio rozebralem, poczyscilem i oblukałem nie widząc specjalnie czegos do wymiany. Szczotki dobre, sprezynki dociskają,zęby na kołach niewyrobione, włącznik elektromagnetyczny działa, komutator przejechałem drobnym papierem, pomyłem wszystko i wsadziłem spowrotem. Jedyne czego nie jestem pewien to tulejki bo jakis tam luz na nich jest ale nie wiem czy jeszcze dopuszczalny czy juz za duzy <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> 1 dzień chodził niby dobrze i znów jest to samo, czyli na rozgrzanym silniku cos go trzyma i sie nie obraca, a za którąś z kolei próbą jakby zaterkota i znów stanie albo zacznie normalnie krecic.Ostatnio jak go pizdłem lewarkiem po obudowie to mu pomogło, zaczął normalnie krecic. Co to moze byc? Tzn. co waszym zdaniem w nim mogło paść?
-
Witam. Problem jak w tytule. Ostatnio rozebralem,
poczyscilem i oblukałem nie widząc specjalnie
czegos do wymiany. Szczotki dobre, sprezynki
dociskają,zęby na kołach niewyrobione, włącznik
elektromagnetyczny działa, komutator przejechałem
drobnym papierem, pomyłem wszystko i wsadziłem
spowrotem. Jedyne czego nie jestem pewien to
tulejki bo jakis tam luz na nich jest ale nie wiem
czy jeszcze dopuszczalny czy juz za duzy 1 dzień
chodził niby dobrze i znów jest to samo, czyli na
rozgrzanym silniku cos go trzyma i sie nie obraca,
a za którąś z kolei próbą jakby zaterkota i znów
stanie albo zacznie normalnie krecic.Ostatnio jak
go pizdłem lewarkiem po obudowie to mu pomogło,
zaczął normalnie krecic. Co to moze byc? Tzn. co
waszym zdaniem w nim mogło paść?możliwe ze tuleje mają za duży luz i wirnik zamist się obracać to "klei" się do stojana pozatym sprężyny dopychające wirnik w jedno położenie (osiowo) mogą byc uszkodzonae lub niema ich wcale
-
Witam. Problem jak w tytule. Ostatnio rozebralem, poczyscilem i oblukałem nie widząc specjalnie
czegos do wymiany. Szczotki dobre, sprezynki dociskają,zęby na kołach niewyrobione,
włącznik elektromagnetyczny działa, komutator przejechałem drobnym papierem, pomyłem
wszystko i wsadziłem spowrotem. Jedyne czego nie jestem pewien to tulejki bo jakis tam luz
na nich jest ale nie wiem czy jeszcze dopuszczalny czy juz za duzy 1 dzień chodził niby
dobrze i znów jest to samo, czyli na rozgrzanym silniku cos go trzyma i sie nie obraca, a
za którąś z kolei próbą jakby zaterkota i znów stanie albo zacznie normalnie
krecic.Ostatnio jak go pizdłem lewarkiem po obudowie to mu pomogło, zaczął normalnie
krecic. Co to moze byc? Tzn. co waszym zdaniem w nim mogło paść?Ja wymienił bym tulejki i zobaczyl...to tylko 2 złote...
-
może to jednak wyłącznik elektromagnetyczny, ma on we wnetrzu takie grube styki które z czasem zużywają się i brudzą, i czasem stykną czasem nie
-
może to jednak wyłącznik elektromagnetyczny, ma on we wnetrzu takie grube styki które z czasem
zużywają się i brudzą, i czasem stykną czasem nieWłącznik działa bo słychać to charakterystyczne cykniecie po przekreceniu kluczyka
-
Włącznik działa bo słychać to charakterystyczne cykniecie po przekreceniu kluczyka
to nie znaczy, że styki stykaja-sprawdź to ale wtedy gdy nie kreci
-
Witam. Problem jak w tytule. Ostatnio rozebralem, poczyscilem i oblukałem nie widząc specjalnie
czegos do wymiany. Szczotki dobre, sprezynki dociskają,zęby na kołach niewyrobione,
włącznik elektromagnetyczny działa, komutator przejechałem drobnym papierem, pomyłem
wszystko i wsadziłem spowrotem. Jedyne czego nie jestem pewien to tulejki bo jakis tam luz
na nich jest ale nie wiem czy jeszcze dopuszczalny czy juz za duzy 1 dzień chodził niby
dobrze i znów jest to samo, czyli na rozgrzanym silniku cos go trzyma i sie nie obraca, a
za którąś z kolei próbą jakby zaterkota i znów stanie albo zacznie normalnie
krecic.Ostatnio jak go pizdłem lewarkiem po obudowie to mu pomogło, zaczął normalnie
krecic. Co to moze byc? Tzn. co waszym zdaniem w nim mogło paść?Zrobilem dzisiaj w koncu ten rozrusznik. Tzn. poczyscilem wszystko,ale tak naprawde starannie,wymienilem tuleje i zauwazylem ze 2 szczotki są krótsze i taką powierzchnie tarcia mają jakąś nierówną. w poniedzialek wymienie jeszcze. sklecilem do kupy wsadzilem do auta i w ciężki szok popadlem jak zaj...ście moze chodzic rozrusznik <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Zdecydowanie szybciej i tak jakos równo cicho ladnie kręci a auto odpala najdalej za 3 obrotem. Tyle ze do pełni szczescia brakuje jeszcze czegoś. Raz na kilka(naście) prób nie łapie. Słychać takie niemiłe dla ucha "CHHHHARRRAATTT" i szybko odpuszczam, kolejny raz znów elegancko. Czy to Bendix czy jak? I jeszcze cos: Teraz słychac taki charakterystyczny świst jak rozrusznik hamuje,wczesniej tego nie było.Dobrze to? Co myslicie Pany???
-
Zrobilem dzisiaj w koncu ten rozrusznik. Tzn. poczyscilem wszystko,ale tak naprawde
starannie,wymienilem tuleje i zauwazylem ze 2 szczotki są krótsze i taką powierzchnie
tarcia mają jakąś nierówną. w poniedzialek wymienie jeszcze. sklecilem do kupy wsadzilem do
auta i w ciężki szok popadlem jak zaj...ście moze chodzic rozrusznik Zdecydowanie szybciej
i tak jakos równo cicho ladnie kręci a auto odpala najdalej za 3 obrotem. Tyle ze do pełni
szczescia brakuje jeszcze czegoś. Raz na kilka(naście) prób nie łapie. Słychać takie
niemiłe dla ucha "CHHHHARRRAATTT" i szybko odpuszczam, kolejny raz znów elegancko. Czy to
Bendix czy jak? I jeszcze cos: Teraz słychac taki charakterystyczny świst jak rozrusznik
hamuje,wczesniej tego nie było.Dobrze to? Co myslicie Pany???Hej! To Chrrrrast <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> to u mnie własnie wczoraj się objawiło. Zapalam, ale kurza twarz chrobocze strasznie. Też jak puszczam, to jakby coś go przytrzymało, takie wycie.
Ale do rzeczy. Miałem już coś takiego i rozsypał się bendix, gdy zostawiłem auto u gazowników. Zrobili to przy okazji. Szarpnęli mnie na 90 zł. Pisałem o tym. Kur... 2 miesiące narmalnej eksploatacji i padł! Dzisiaj sam odkręcam łobuza i zobaczę. Wtedy pękła sprężyna i ryła gdzieś po wirniku. Niestety ie widziałem, bo skręcili, twierdząc, że nowe wszystko.
Proponuję znów rozkręcić, bo wiele wskazuje na bendix. Ja mam nadzieję dziś to zrobić popołudniem, więc jutro pewnie coś o tym skrobnę. -
Hej! To Chrrrrast to u mnie własnie wczoraj się objawiło. Zapalam, ale kurza twarz chrobocze
strasznie. Też jak puszczam, to jakby coś go przytrzymało, takie wycie.
Ale do rzeczy. Miałem już coś takiego i rozsypał się bendix, gdy zostawiłem auto u gazowników.
Zrobili to przy okazji. Szarpnęli mnie na 90 zł. Pisałem o tym. Kur... 2 miesiące narmalnej
eksploatacji i padł! Dzisiaj sam odkręcam łobuza i zobaczę. Wtedy pękła sprężyna i ryła
gdzieś po wirniku. Niestety ie widziałem, bo skręcili, twierdząc, że nowe wszystko.
Proponuję znów rozkręcić, bo wiele wskazuje na bendix. Ja mam nadzieję dziś to zrobić
popołudniem, więc jutro pewnie coś o tym skrobnę.Czyli myslisz ze to ten mechanizm co wypycha zębatke bedzie szwankował? Jeszcze nie jestem pewny czy dobrze zalozylem te dzwignie wypychającą (takie widełki).Czy ma ona być tym wycieciem w strone zębatki czy w strone wirnika? Zwróc uwage przy rozbieraniu, bo mi wypadła i nie bylem pewny potem którą stroną załozyc. A te podkladki hamujące? Jaką masz kolejnosc?
-
Czyli myslisz ze to ten mechanizm co wypycha zębatke bedzie szwankował? Jeszcze nie jestem pewny
czy dobrze zalozylem te dzwignie wypychającą (takie widełki).Czy ma ona być tym wycieciem w
strone zębatki czy w strone wirnika? Zwróc uwage przy rozbieraniu, bo mi wypadła i nie
bylem pewny potem którą stroną załozyc. A te podkladki hamujące? Jaką masz kolejnosc?Spoczko, jutro Ci odpiszę, bo póki co jestem w robocie i rozruch siedzi w skodzie. Wyjmę opatrzę i opiszę.
Jeśli chodzi o źwignię, to nie wiem czy dobrze Cię zrozumiałem, ale dźwignia połączona jest z trzpieniem włącznika elektromagnetycznego. Ta dźwignia wycieciem do trzpienia, bo tam jest on połączony.
Myślę, że któraś ze sprężyn rozeszła się, pekła, albo coś innego i stąd to chrobotanie, chyab, że tulejki wyrobione na max., ale to niestałoby się nagle. -
Spoczko, jutro Ci odpiszę, bo póki co jestem w robocie i rozruch siedzi w skodzie. Wyjmę opatrzę
i opiszę.
Jeśli chodzi o źwignię, to nie wiem czy dobrze Cię zrozumiałem, ale dźwignia połączona jest z
trzpieniem włącznika elektromagnetycznego. Ta dźwignia wycieciem do trzpienia, bo tam jest
on połączony.
Myślę, że któraś ze sprężyn rozeszła się, pekła, albo coś innego i stąd to chrobotanie, chyab,
że tulejki wyrobione na max., ale to niestałoby się nagle.Masz ksiazke Jałowieckiego? Zobacz na stronie 317. jest tam rysunek Rozrusznik (przekrój częsciowy). Tam jest dzwignia 5. Ona wchodzi z 1 strony na taki bolec na rdzeń ruchomy(taki powleczony sprężyną) a z 2 strony jest zakonczona takimi widełkami co to one zakłada sie na takie kółko ze sprezyną tez i te widełki wypychają kółko zębate. Na tą dzwignie zaklada sie jeszcze taką gume. No. A którą stroną założyc, to mialem na mysli nie końce tej dzwigni tylko boki, jesli wiesz o co mi chodzi <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> Bo 1 bok jest gładki a 2 ma takie wcięcie. W ksiązce jest napisane wcięciem do przodu rozrusznika. Tylko z której strony jest przód?? <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
A tulejki nowe załozylem.
Te chrobotanie to myslalem ze przez to ze nie zazębiają sie dobrze koła,ze nie wysuwa sie zawsze do konca te kółko zębate. Ale nawet jak juz normalnie kręci to nagle jep i chrrruuuprhhhrrrr i stop. <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" /> -
Masz ksiazke Jałowieckiego? Zobacz na stronie 317. jest tam rysunek Rozrusznik (przekrój
częsciowy). Tam jest dzwignia 5. Ona wchodzi z 1 strony na taki bolec na rdzeń ruchomy(taki
powleczony sprężyną) a z 2 strony jest zakonczona takimi widełkami co to one zakłada sie na
takie kółko ze sprezyną tez i te widełki wypychają kółko zębate. Na tą dzwignie zaklada sie
jeszcze taką gume. No. A którą stroną założyc, to mialem na mysli nie końce tej dzwigni
tylko boki, jesli wiesz o co mi chodzi Bo 1 bok jest gładki a 2 ma takie wcięcie. W
ksiązce jest napisane wcięciem do przodu rozrusznika. Tylko z której strony jest przód??
A tulejki nowe załozylem.
Te chrobotanie to myslalem ze przez to ze nie zazębiają sie dobrze koła,ze nie wysuwa sie zawsze
do konca te kółko zębate. Ale nawet jak juz normalnie kręci to nagle jep i
chrrruuuprhhhrrrr i stop.Hehe , już wiem o co Ci chodziło. Popi... mi się z tą dźwignią. Ale odpowiadam: grzbietem blachy na dźwigni w stronę trzpienia, w strone szczotek, czyli wycięciem w stronę koła zebatego.
Jeśli założysz odwrotnie nie będzie działac jak należy. Możesz to sprawdzić zanim skręcisz. Przy złym zalożeniu dźwignia będzie wypychać te gumę i nie wykona należytego wychylenia.
Tak myślę, że jeśli dobrze Ci kręci i nagle puszcza, to może elektromagneś puszcza, czyli ten trzpień wraca???Ale to tylko ewentualność.
A jak ząbki na bendixie? sprężyny?
Ja zakupiłem dziś rano bendix i tulejki(ta od strony koła była szczególnie podupadła).
Mój stary bendix mial wyrobione zeby i na obudowie byłu trochę wiórków metalu, więc albo te żeby już były za krótkie, albo sprężyny słabo dociskały (tak też może być u Ciebie.Ale sprawdź tę dźwignię.
Sorki, że głupot wcześniej napisałem.
Powodzenia. -
Hehe , już wiem o co Ci chodziło. Popi... mi się z tą dźwignią. Ale odpowiadam: grzbietem blachy
na dźwigni w stronę trzpienia, w strone szczotek, czyli wycięciem w stronę koła zebatego.
Jeśli założysz odwrotnie nie będzie działac jak należy. Możesz to sprawdzić zanim skręcisz. Przy
złym zalożeniu dźwignia będzie wypychać te gumę i nie wykona należytego wychylenia.
Tak myślę, że jeśli dobrze Ci kręci i nagle puszcza, to może elektromagneś puszcza, czyli ten
trzpień wraca???Ale to tylko ewentualność.
A jak ząbki na bendixie? sprężyny?Ja zakupiłem dziś rano bendix i tulejki(ta od strony koła była szczególnie podupadła).
Mój stary bendix mial wyrobione zeby i na obudowie byłu trochę wiórków metalu, więc albo te żeby
już były za krótkie, albo sprężyny słabo dociskały (tak też może być u Ciebie.
Ale sprawdź tę dźwignię.
Sorki, że głupot wcześniej napisałem.
Powodzenia.
Zalozylem na odwrót te dzwignie teraz(wyszczerbieniem w strone szczotek-do wewnątrz) i jest tak samo. Tzn raz kreci dobrze, a raz cos sie kręci(pewnie wirnik) a zębatki nie wysuwa. Juz nie wiem co mam tam jeszcze grzebac. Ale wiem ze pewnie cos bedzie trza wymienic.Tylko co? włącznik elektromagnetyczny czy ten cały mechanizm sprzęgający (bendix)? Ile dałes za części?? -
Zalozylem na odwrót te dzwignie teraz(wyszczerbieniem w strone szczotek-do wewnątrz) i jest tak
samo. Tzn raz kreci dobrze, a raz cos sie kręci(pewnie wirnik) a zębatki nie wysuwa. Juz
nie wiem co mam tam jeszcze grzebac. Ale wiem ze pewnie cos bedzie trza wymienic.Tylko co?
włącznik elektromagnetyczny czy ten cały mechanizm sprzęgający (bendix)? Ile dałes za
części??bendix i tulejki 45 zł sam bendix 39. Dźwignia napewno grzbietem blachy do szczotek. Jak ładnie łapie i puszcza to może być ten ekektromagnes.
-
Zrobiony. Trochę ciasno siedzi w tulejce tej od koła, ale zmiana na + zdecydowana!
Rozrusznik poprostu ładnie zaskakuje, cicho i bez zgrzytów.
Wypadałoby teraZ pojechać do gazowników, którzy zdarli ze mnie 90 zł, za zrobienie rozrusznika (rzekomo nowy bendix włozyli) przed 2 miesiącami i pierd... im ty bendixem w okno. <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />Zaczynam się przekonywać, że co się da trzeba samemu naprawiać albo mieć naprawdę zaufanego mechaniora, albo nad każdym innym stać i patrzec mu na ręce.Ech
-
Zrobiony. Trochę ciasno siedzi w tulejce tej od koła, ale zmiana na + zdecydowana!
Rozrusznik poprostu ładnie zaskakuje, cicho i bez zgrzytów.
Wypadałoby teraZ pojechać do gazowników, którzy zdarli ze mnie 90 zł, za zrobienie rozrusznika
(rzekomo nowy bendix włozyli) przed 2 miesiącami i pierd... im ty bendixem w okno.
Zaczynam się przekonywać, że co się da trzeba samemu naprawiać albo mieć naprawdę zaufanego
mechaniora, albo nad każdym innym stać i patrzec mu na ręce.Echdzisiaj jade po bendix, załoze i zobacze co bedzie sie działo. mam nadzieje ze w koncu bedzie krecil jak nalezy. tyle ze dalej nie wiem co z ta dzwignia <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> bo niby tak jak zalozylem wczesiej i ty mowisz ze ma byc to jest dobrze, ale wyczytalem w ksiazce ze "osłona na pokrywie tylnej,zamocowana srubą m6" czyli tam gdzie szczotki. Wynikaloby z tego ze to jest tył rozrusznika, a wczesniej napisane jest ze ta dzwignia ma byc zalozona "krawędzią bez wcięcia do przodu rozrusznika" czyli nie tak jak pisałes i nie tak jak mi ona lepiej pasowała przy montowaniu tego,tylko odwrotnie wlasnie. I co teraz? <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
-
dzisiaj jade po bendix, załoze i zobacze co bedzie sie działo. mam nadzieje ze w koncu bedzie
krecil jak nalezy. tyle ze dalej nie wiem co z ta dzwignia bo niby tak jak zalozylem
wczesiej i ty mowisz ze ma byc to jest dobrze, ale wyczytalem w ksiazce ze "osłona na
pokrywie tylnej,zamocowana srubą m6" czyli tam gdzie szczotki. Wynikaloby z tego ze to jest
tył rozrusznika, a wczesniej napisane jest ze ta dzwignia ma byc zalozona "krawędzią bez
wcięcia do przodu rozrusznika" czyli nie tak jak pisałes i nie tak jak mi ona lepiej
pasowała przy montowaniu tego,tylko odwrotnie wlasnie. I co teraz?Załóż dźwignię na bendix, wsadź tę gumę. Włóż trzpień na dźwignię i złóz do kupy, nawet bez skręcania. Poruszaj trzpieniem i zobacz, jak chodzi bendiź po ośce. Jeśli bez problemu dochodzi do końca z jednej i drugie strony to skręć i będzie cacy. <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Załóż dźwignię na bendix, wsadź tę gumę. Włóż trzpień na dźwignię i złóz do kupy, nawet bez
skręcania. Poruszaj trzpieniem i zobacz, jak chodzi bendiź po ośce. Jeśli bez problemu
dochodzi do końca z jednej i drugie strony to skręć i będzie cacy.A powiedz mi jeszcze jakie tam są elementy jeszcze u ciebie co wypychają ten bendix? U mnie jest tylko ten rdzen ruchomy,na nim spręzyna,wypycha on tą dzwignie,ona bendix i tyle.jakies mam takie wrazenie jeszcze ze cos moze mi tam brakowac.w ksiązce jest jeszcze narysowany jakis trzpień i uzwojenie. Tylko czy to jest tam juz zlane z tym włącznikiem elektromagnetycznym czy powinno byc wsadzane normalnie, bo nie widzialem tam takich elementów?
-
A powiedz mi jeszcze jakie tam są elementy jeszcze u ciebie co wypychają ten bendix? U mnie jest
tylko ten rdzen ruchomy,na nim spręzyna,wypycha on tą dzwignie,ona bendix i tyle.jakies mam
takie wrazenie jeszcze ze cos moze mi tam brakowac.w ksiązce jest jeszcze narysowany jakis
trzpień i uzwojenie. Tylko czy to jest tam juz zlane z tym włącznikiem elektromagnetycznym
czy powinno byc wsadzane normalnie, bo nie widzialem tam takich elementów?Spoczko. Elektromagnes to tyle co masz, czyli obudowa i trzpień ze sprężyną gwarantująca jego powrót. Elektromagnes dostaje prąd i wtedy wciąga trzpień, który pociąga dźwignię, ta przesuwa bendix. puszczasz kluczyk po rozruchu trzpeń wraca dzięki sprężynie. Narysowany jest trzpień i uzwojenie, bo faktycznie w obudowie jest uzwojenie.
-
Spoczko. Elektromagnes to tyle co masz, czyli obudowa i trzpień ze sprężyną gwarantująca jego
powrót. Elektromagnes dostaje prąd i wtedy wciąga trzpień, który pociąga dźwignię, ta
przesuwa bendix. puszczasz kluczyk po rozruchu trzpeń wraca dzięki sprężynie. Narysowany
jest trzpień i uzwojenie, bo faktycznie w obudowie jest uzwojenie.Dziękuwa. Mam bendix i szczotki. Ide zmienic zaraz. Dam znac czy cos pomoglo