Straszny pisk?...
-
Witam wszystkich speców <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />
W zeszłym tygodniu zakupiłem SS'94 1,3L GS. Byłem już na przeglądzie i wszystko się zgadza ( geometria i inne takie ), wiem, że mam do wymiany tuleje wachacza, sworzeń i coś tam jeszcze lecz nawet mechanik nie wiedział ( diagnosta <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> ) dlaczego słychać straszny pisk ( coś jak stal o stal ) gdy skręcam w lewo... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />
TRAGEDIA!!!
Do zrobienia jest jeszcze lożysko w lewym kole ale nie sądzę by od tego powstawał tak przerażający dzwięk <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />
Może ktoś ma podpowiedź -
dlaczego słychać straszny pisk (
coś jak stal o stal ) gdy skręcam w lewo...
TRAGEDIA!!!Mam coś podobnego przy ostrym skręcie z prawo i też nie wiem co to jest. <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />
-
mi popiskiwalo przy ostrym skrecie w lewo przy niewielkiej predkosci.. okazalo sie ze zwoj sprezyny jest pekniety i sie troche przesunal.. dobrze ze w opone sie nie wbil... po wyjeciu tego kawalka juz nie slyszalem zeby mi piszczal...
-
Witam wszystkich speców
W zeszłym tygodniu zakupiłem SS'94 1,3L GS. Byłem już na
przeglądzie i wszystko się zgadza ( geometria i
inne takie ), wiem, że mam do wymiany tuleje
wachacza, sworzeń i coś tam jeszcze lecz nawet
mechanik nie wiedział ( diagnosta ) dlaczego
słychać straszny pisk ( coś jak stal o stal ) gdy
skręcam w lewo...
TRAGEDIA!!!
Do zrobienia jest jeszcze lożysko w lewym kole ale nie
sądzę by od tego powstawał tak przerażający dzwięk
Może ktoś ma podpowiedźMi tak piszczalo gdy sie klocki konczyly i blaszki metalowe w klocku sygnalizowaly zuzycie...
-
Dziś byłem na wymianie opon i przy okazji też postanowiłem poprosić mechanika o spojrzenie w to. Otóż przyczyną były zapieczone klocki hamulcowe. Nie odciągało ich do końca i tarło.
-
Łożyska różnie dają o sobie znać...jedne huczą jak oszalałe, a inne piszczą(tak jak moje tylne prawe <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> )
Przy skręcie w lewo samochód dostaje przechył na lewą stronę, przez co idzie większy nacisk na lożysko, a w efekcie może piszczeć...
Obstawiam łożysko -
Witam wszystkich speców
W zeszłym tygodniu zakupiłem SS'94 1,3L GS. Byłem już na
przeglądzie i wszystko się zgadza ( geometria i
inne takie ), wiem, że mam do wymiany tuleje
wachacza, sworzeń i coś tam jeszcze lecz nawet
mechanik nie wiedział ( diagnosta ) dlaczego
słychać straszny pisk ( coś jak stal o stal ) gdy
skręcam w lewo...
TRAGEDIA!!!
Do zrobienia jest jeszcze lożysko w lewym kole ale nie
sądzę by od tego powstawał tak przerażający dzwięk
Może ktoś ma podpowiedźtak jak napisal gonti - imho masz niespilowane klocki z przodu i tra o tarcze przy wiekszym nacisku na kolo. otworz zacisk, zdejmij klocek (o ile bedziesz go mogl wyjac), zeszlifuj kawalek - powinien luzno (ale bez przesady<img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />) wchodzic w zacisk