Dlatych co mają obrotomierz i skrzynie biegów od 1.0L

Yendrek

Jakie obroty silnika ma suzuki mk3 1.0L jadąc na:
pierwszym biegu 40km/h
drugim 90km/h
na 4 biegu 160km/h

szczerze mowiąc nie wiem, nie patrzę na predkościomierz!!
a prędokości 160 to mój jeszcze nigdy nie osiagnoł..

mysle, że 90 na 2ce to lekka przesada!!
no chyba, że chcesz spradzić jak długo wytrzymuje katowany silnik
a za to może być <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/tuk.gif" alt="" />

Stan_87

przy takim katowaniu, szczególnie na pierwszym biegu wszystko można zarżnąć

Nawet na kursach na prawko ucza ze 1 bieg tylko do rozkulania;D (ktos omijal wyklady)

NaczelnyFilozof

mysle, że 90 na 2ce to lekka przesada!!

To się nazywa wycieczka po krańce obrotomierza <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

paruch

szczerze mowiąc nie wiem, nie patrzę na predkościomierz!!
a prędokości 160 to mój jeszcze nigdy nie osiagnoł..
mysle, że 90 na 2ce to lekka przesada!!
no chyba, że chcesz spradzić jak długo wytrzymuje katowany silnik
a za to może być

Wytrzyma, wytrzyma. A na obrtotku będzie się zbliżał pod 7krpm <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

wrenio

Nawet na kursach na prawko ucza ze 1 bieg tylko do rozkulania;D (ktos omijal wyklady)

Ale musisz pociagąć nim żeby sie rozpedzić a nie tylko ruszyć. Jak zbyt sybko wrzucisz 2-ke to musisz potem prze chwile sprzegłem pomanewrować zeby nie zaczło buda trzęś. Wg 1 jest normalnym biegiem i jak trzeba to sie i 60 poleci <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" /> (Oczywiście 1,3 z seryjna skrzynka <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

Yendrek

Wg 1 jest

normalnym biegiem i jak trzeba to sie i 60 poleci (Oczywiście 1,3 z seryjna skrzynka )

bo w 1.3 biegi są dlllluuuuuuggggiiiiiieeeee...
i nie wiadomo kiedy się kończą..

MOKRY

Wg 1 jest
bo w 1.3 biegi są dlllluuuuuuggggiiiiiieeeee...
i nie wiadomo kiedy się kończą..

wiadomo ze 8v nie poleci na serii 1 wiecej niż 50 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
testowałem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" />

Yendrek

Wytrzyma, wytrzyma. A na obrtotku będzie się zbliżał pod 7krpm

ostatnio testowałem odcinkę (na 1ce) i wyszło 7200 rpm, silnik wytrzymał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
na prędkość nie patrzyłem.. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

drgrin

Wytrzyma, wytrzyma. A na obrtotku będzie się zbliżał pod 7krpm

Coś o tym wiesz <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />

wrenio

wiadomo ze 8v nie poleci na serii 1 wiecej niż 50
testowałem

Pewny jesteś <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> SOHC 16V poleci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />

bart_1985

Wg 1 jest
bo w 1.3 biegi są dlllluuuuuuggggiiiiiieeeee...
i nie wiadomo kiedy się kończą..

fakt... w 1.3 (ja ma 8V) trzy pierwsze biegi są naprawdę długie...
a prędkość szczególnie na III kiedy obroty się kończą jest naprawdę sympatyczna
(oczywiście jak na tą klasę pojazdu) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

plyha

e tam toczydełko; ja kręce do 5500obrotów i wtedy idzie jak pocisk

Też można tylko po co? Mi przy 4500 wydaje się, że silniczek pragnie czmychnąć bokiem a ja lubię świstaczka i nie chcę mu przykrość sprawiać. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Stan_87

Ale musisz pociagąć nim żeby sie rozpedzić a nie tylko ruszyć. Jak zbyt sybko wrzucisz 2-ke to
musisz potem prze chwile sprzegłem pomanewrować zeby nie zaczło buda trzęś. Wg 1 jest
normalnym biegiem i jak trzeba to sie i 60 poleci (Oczywiście 1,3 z seryjna skrzynka )
z skrzynia od 1.3 moze tak jest ale w 1.0 nie trzeba sie rozpedzac ma wystarczajaca moc;D

wrenio

z skrzynia od 1.3 moze tak jest ale w 1.0 nie trzeba sie rozpedzac ma wystarczajaca moc;D

Minimum te 20-30 na 1 musisz miec

MOKRY

Pewny jesteś SOHC 16V poleci

50 wiecej nie ma sensu <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> na obrotku coraz bardziej czerwono a sie nie kula <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> 50 na 1 to IMHO max <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

na za to na 2 i 3 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> wrrrrrrrrrrrr....... lubie jak mi sie czasem obrotek konczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

wrenio

50 wiecej nie ma sensu na obrotku coraz bardziej czerwono a sie nie kula 50 na 1 to IMHO max

No sensu nie ma, ale tu sie pytaja ile sie da, więc odpowiadam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />

na za to na 2 i 3 wrrrrrrrrrrrr....... lubie jak mi sie czasem obrotek konczy

To na gazie jeździsz że odcięcia nie ma? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />

aPa

Jakie obroty silnika ma suzuki mk3 1.0L jadąc na:
pierwszym biegu 40km/h
drugim 90km/h
na 4 biegu 160km/h

na 1 masz ok 6k
na drugim nie da rady
na 4 też nie da rady <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (160km/h to masz przy 5 biegu i coś ok 5-6k brotów)

mam 1.0

paruch

Coś o tym wiesz

Z tego miejsca dziękuję za udostępnienie 1.0 to eksperymentów <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />

aPa

Jakie obroty silnika ma suzuki mk3 1.0L jadąc na:
pierwszym biegu 40km/h
drugim 90km/h
na 4 biegu 160km/h

poprawka:
na pierwszym masz ok 6k
na drugim przy 6k masz 70km/h
na czwartym tyle nie da rady <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jest tak jak napisałem wyżej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />

przed chwilą testowałem maleńką <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />