Dlatych co mają obrotomierz i skrzynie biegów od 1.0L
-
Wg 1 jest
normalnym biegiem i jak trzeba to sie i 60 poleci (Oczywiście 1,3 z seryjna skrzynka )
bo w 1.3 biegi są dlllluuuuuuggggiiiiiieeeee...
i nie wiadomo kiedy się kończą.. -
Wg 1 jest
bo w 1.3 biegi są dlllluuuuuuggggiiiiiieeeee...
i nie wiadomo kiedy się kończą..wiadomo ze 8v nie poleci na serii 1 wiecej niż 50 <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
testowałem <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> -
Wytrzyma, wytrzyma. A na obrtotku będzie się zbliżał pod 7krpm
ostatnio testowałem odcinkę (na 1ce) i wyszło 7200 rpm, silnik wytrzymał <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
na prędkość nie patrzyłem.. <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" /> -
Wytrzyma, wytrzyma. A na obrtotku będzie się zbliżał pod 7krpm
Coś o tym wiesz <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
wiadomo ze 8v nie poleci na serii 1 wiecej niż 50
testowałemPewny jesteś <img src="/images/graemlins/cfaniaczek.gif" alt="" /> SOHC 16V poleci <img src="/images/graemlins/biglaugh_.gif" alt="" />
-
Wg 1 jest
bo w 1.3 biegi są dlllluuuuuuggggiiiiiieeeee...
i nie wiadomo kiedy się kończą..fakt... w 1.3 (ja ma 8V) trzy pierwsze biegi są naprawdę długie...
a prędkość szczególnie na III kiedy obroty się kończą jest naprawdę sympatyczna
(oczywiście jak na tą klasę pojazdu) <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> -
e tam toczydełko; ja kręce do 5500obrotów i wtedy idzie jak pocisk
Też można tylko po co? Mi przy 4500 wydaje się, że silniczek pragnie czmychnąć bokiem a ja lubię świstaczka i nie chcę mu przykrość sprawiać. <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />
-
Ale musisz pociagąć nim żeby sie rozpedzić a nie tylko ruszyć. Jak zbyt sybko wrzucisz 2-ke to
musisz potem prze chwile sprzegłem pomanewrować zeby nie zaczło buda trzęś. Wg 1 jest
normalnym biegiem i jak trzeba to sie i 60 poleci (Oczywiście 1,3 z seryjna skrzynka )
z skrzynia od 1.3 moze tak jest ale w 1.0 nie trzeba sie rozpedzac ma wystarczajaca moc;D -
z skrzynia od 1.3 moze tak jest ale w 1.0 nie trzeba sie rozpedzac ma wystarczajaca moc;D
Minimum te 20-30 na 1 musisz miec
-
Pewny jesteś SOHC 16V poleci
50 wiecej nie ma sensu <img src="/images/graemlins/wino.gif" alt="" /> na obrotku coraz bardziej czerwono a sie nie kula <img src="/images/graemlins/tongue.gif" alt="" /> 50 na 1 to IMHO max <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
na za to na 2 i 3 <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" /> wrrrrrrrrrrrr....... lubie jak mi sie czasem obrotek konczy <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />
-
50 wiecej nie ma sensu na obrotku coraz bardziej czerwono a sie nie kula 50 na 1 to IMHO max
No sensu nie ma, ale tu sie pytaja ile sie da, więc odpowiadam <img src="/images/graemlins/skromny.gif" alt="" />
na za to na 2 i 3 wrrrrrrrrrrrr....... lubie jak mi sie czasem obrotek konczy
To na gazie jeździsz że odcięcia nie ma? <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" />
-
Jakie obroty silnika ma suzuki mk3 1.0L jadąc na:
pierwszym biegu 40km/h
drugim 90km/h
na 4 biegu 160km/hna 1 masz ok 6k
na drugim nie da rady
na 4 też nie da rady <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> (160km/h to masz przy 5 biegu i coś ok 5-6k brotów)mam 1.0
-
Coś o tym wiesz
Z tego miejsca dziękuję za udostępnienie 1.0 to eksperymentów <img src="/images/graemlins/hehe_.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
-
Jakie obroty silnika ma suzuki mk3 1.0L jadąc na:
pierwszym biegu 40km/h
drugim 90km/h
na 4 biegu 160km/hpoprawka:
na pierwszym masz ok 6k
na drugim przy 6k masz 70km/h
na czwartym tyle nie da rady <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> jest tak jak napisałem wyżej <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />przed chwilą testowałem maleńką <img src="/images/graemlins/yay.gif" alt="" />