polonez hamulce
-
witam czy są tutaj znawcy tematu hamulce w polonezie?
Mianowicie jest to polonez 94 rok caro w gazie 1.6 gaznik mam problem z hamulcami przód dokładniej lewy przód po mocniejszym zahamowaniu lewe kolo jest zablokowane i nie mozna ujechac po rozgrzaniu puszcza zauwazylem tez ze wtakim wypadku pomaga popuszczenie cięgła na serwie lecz tylko na jakis czas po nocy jest to samo prosze o jakies rady klocki nowe wszystko posprawdzane płyn itp aha dodam ze to tył i przód mam tarcze -
No witam!
Na początek prośba. Przy następnych postach postaraj się korzystać z edytora tekstu. Strasznie ciężko czyta sie wiadomości bez należytej interpunkcji
Odnośnie hamulców. Sprawdzałeś, czy tłoczki swobodnie chowają się w zaciskach? Podczas wymiany tarcz i klocków niezbędne jest wciśnięcie tłoczków do zacisku. Jeżeli wchodzą swobodnie to nie powinno być problemów o jakich piszesz. Jeżeli jednak wcisnąłeś je a występuje blokada hamulców, może tłoczek nie cofa się. Może tu być winny zacisk (prowadnice nie są wyczyszczone i nasmarowane pastą miedzianą) albo tłoczki się blokują.
Sprawdź dokładnie zaciski i tłoczki. Tu widzę przyczynę. -
na 99% masz zapieczony zacisk co jest typową bolączką tego modelu-rozebrać,wyczyścić,jak trzeba to komplet gumek wymienić,(warto zrobić wszystkie co by sie nie wracać i przy okazji wymienić płyn na świeży ) i bedzie cacy
-
Tak jak kolega wcześniej pisał winny będzie prawdopodobnie zapieczony tłoczek w zacisku hamulcowym. Najlepiej go wymontować wymienić uszczelki do niego i środek zacisku wyczyścić płynem hamulcowym z rdzy. Sam tłoczek jak tez jest podrdzewiały też go trzeba ładnie wyczyścić z rdzy w płynie hamulcowym. Po zamontowaniu wraz z uszczelkami do zacisku musi lekko chodzić.
-
ok kolego bardzo dziękuję za odpowiedz zrobię jak pisałeś ale gnębi mnie jedno w tym wszystkim ze pomaga poluzowanie cięgła serwa na tym gwincie co mamy dwie śruby na 13 oraz 22
-
co do tłoczków zawsze przy wymianie klocków jest masakra trzeba wpychać we dwoje
-
co do tłoczków
zawsze przy wymianie klocków jest masakra trzeba wpychać we dwojeGłupoty piszesz - sposobem trzeba: między tłoczek a obudowę zacisku dajesz dwa mesle, albo trzonki od młotka, podważasz nimi z obu stron i tłoczek elegancko się chowa. Miałem 2 poldki i nie raz grzebałem przy hamulcach. Serwem się nie baw tylko przeczyść i przesmaruj tłoczek...
Albo kup na szrocie za 20 zł zacisk w dobrym stanie - Poldków ze starym systemem hamulców coraz mniej, więc ceny niskie
