lpg obroty
-
witam wszystkich
swift 1.0 lpg 2000r
co jest?
silnik na benzynie pracuje normalnie , nie ma problemów z wolnymi obrotami jak stoi na luzie , czy jak dojezdzam do skrzyzowania
na lpg obroty na luzie szaleja ,czasami zdechnie czasami nie
dziwne jest to ze zdycha najczesciej jak po zatankowaniu lpg przejade jakies 200 km
jak zaleje do pelna klopot znika
szpec od lpg twierdzi ze przyczyna moze byc fakt ze wywalilem katalizator i jest wstawiona strumienica,zle przez to dziala sonda lambda , albo tez moge miec walniety czujnik polozenia przepustnicy
prosze o rade -
Na poczatek Witaj w Naszym Gronie ! (a witamy się w "Organizacyjnym")
Na mój gust to winna jest raczej sama regulacja LPG bo jakby sonda miała źle odczytywać to miałbyś problem przez cały czas a nie tylko jak juz zbiornik się opróżnia.
Czujnik TPS raczej od razu wykluczyć mozna, gdyz miałbyś także problemy na Pb.Napisz coś więcej na temat tej instalacji.
Jaka cantralka ? Jak zrobione jest z układem dolotowym powietrza ?
<img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Może masz zbyt dużą średnicę miksera ?
Spróbuj odłączyć tą czerpnię powietrza w nadkolu i zobacz efekty.Swoja droga to nie zaszkodziłoby jakbyś też wybrał się do innego gazownika aby posłuchać innej opinii. Nie da się ukryć, że wiele osób szuka najtaniej montujący zakład co niestety nie zawsze skutkuje dobrym montażem, doborem i regulacją instalacji.
Pozdrawiam !
-
witam wszystkich
swift 1.0 lpg 2000r
co jest?
silnik na benzynie pracuje normalnie , nie ma problemów z wolnymi obrotami jak stoi na luzie ,
czy jak dojezdzam do skrzyzowania
na lpg obroty na luzie szaleja ,czasami zdechnie czasami nie
dziwne jest to ze zdycha najczesciej jak po zatankowaniu lpg przejade jakies 200 km
jak zaleje do pelna klopot znika
szpec od lpg twierdzi ze przyczyna moze byc fakt ze wywalilem katalizator i jest wstawiona
strumienica,zle przez to dziala sonda lambda , albo tez moge miec walniety czujnik
polozenia przepustnicy
prosze o rade -
dziekuje za odp.
cala instalacja jest firmy brc, zakladana u przedstawiciela firmy czakram
cala instalacja przewidziana jest pod ten model auta
reduktor brc typ tecno
wielozawór typ europa
inny typ blitz polonia(nie wiem co to jest- to wszystko co napisane jest w ksiazce serwisowej)jezdzilem prawie rok na gazie i nic sie nie dzialo, dopiero po tym jak zalalem benzynke do pelna (chcialem sprawdzic ile pali)i przejechaniu ok 350 km ,znowu zaczalem jezdzic na gazie i zaczal mi wariowac
pojechalem na przeglad gwarancyjny instal. lpg
i wtedy dowiedzialem sie to co opisywalem wyzejdzieki za rade na poczatek zdejme doplyw powietrza do filtra (puszki)
i zobacze co dalej
pozdrawiam -
Moze masz poprostu za mało gazu w butli, sprawdzy płyn chłodzący nie tylko w zbiorniczku ale tez w chlodnicy, jaka masz butle ile litrów???
-
dziwne jest to ze zdycha najczesciej jak po zatankowaniu
lpg przejade jakies 200 km
jak zaleje do pelna klopot znikaMi to wygląda jakby ciśnienie w butli spadało ...
Spróbuj zmienić stację na której tankujesz gaz może dystrybutor być walnięty.A gazownik niech sprawdzi co i jak i nie zwala na elektronikę (czujniki,sondy) <img src="/images/graemlins/wpysd.gif" alt="" />
-
Moze masz poprostu za mało gazu w butli, sprawdzy płyn chłodzący nie tylko w zbiorniczku ale tez
w chlodnicy, jaka masz butle ile litrów???zbiornik mam w kole zapasowym (toroidalny) wchodzi trzydziesci pare litrów
dzisiaj go zalalem lpg do pelna i juz po 50 kilometrach zaczal fisiowac z obrotaminawet jak stoi na luzie i lekko przygazuje to raz zdechnie raz nie
dodam ze na instalacje gazową mam jeszcze rok gwarancji
moze to byc silniczek krokowy(sorki jezeli zle napisalem) podobno on jest od wolnych obrotów
pozdrawiam