Amorki do GTi na tył... jakie ??

Erde

mnie nie musisz tego pisać, za dużo jeszcze crash testow
nie widziałem,
ale od sierpnia ide do roboty i się zacznie..
w koncu to tylko "ProRally"..
i tak mieli farta że "chłopaki" nie musieli ich wycinać
ze środka
nie wiesz czy mocno ranny był kierownik??

Mnie przy tym nie bylo ale z tego co slyszalem to sie tylko troche poobijali i najedli strachu.

antoniq

Dystans to drogi kolego wysuwa ci felge jeszcze bardziej na zewnatrz, a chyba nie o to chodzi,
zreszta na feldze 7" to z ET wiekszym niz 37 bedziesz tarl opona o wewnetrzna czesc nadkola
a przy mniejszym znow o ranty blotnikow. Miejsca jest niemal na styk.
Podgiecie rantu blotnika z tylu daje ci kilka zbawiennych czasem mm.

Czyli idealene ET na taką felgę to 37 tak?? Czyli jak felga ma ET40 to dystan musi wynosic 3mm tak? W którym miejscu i jak podgiąć ten błotnik z tyłu żeby było dobrze?

To zaloz ja na felge 6,5" i 7" i sie przekonaj
Owszem, szerokosc jest taka sama, ale tylko w miejscu styku z asfaltem....

Nie wiem, tak tylko sobie myślałem ale skoro nie...

InFIK

Czyli idealene ET na taką felgę to 37 tak?? Czyli jak
felga ma ET40 to dystan musi wynosic 3mm tak? W
którym miejscu i jak podgiąć ten błotnik z tyłu
żeby było dobrze?

Z dystansem teoretycznie by sie zgadzalo. Ja sprawdzilem empirycznie w moim GTi ze ET 37 pasuje idealnie, z lekkim podwinieciem rantow blotnika do wewnatrz. Dodac jednak trzeba, ze mialem robione blotniki i ranty byly o pare mm dluzsze. Bezpieczniej byloby oczywiscie wsadzic felge 6,5" ale te strasznie mi sie spodobaly.
Jak podwinac ? Sam lepiej tego nie rob tylko odwiedz jakis zaklad blacharski. Bez odpowiednich narzedzi mozesz niepotrzebnie zniszczyc lakier

No_Fear

kurde teraz to juz calkowicie zgłupialem <img src="/images/graemlins/bzik.gif" alt="" />
przed chwilą odkrecilem jedno kolo z auta i okazuje sie, ze moje felgi mają 7cali szerokosci i ET 35...
Na stronie klubowej widze, ze optymalne ET dla Swifta to 35-38mmm

Ktos moze mi wyjasnic czemu moje oponki (195/45/R15) wystają sporo poza obreb auta a tym samym na nierównosciach trą okrutnie?
Na tyle bardzo wystają ze mysle, ze pogiecie rantow blotników nie rozwiąże problemu <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

I jeszcze pytanie - na felge 6,5" moge zalozyc oponki 195/45? i jakie wkoncu jest OPTYMALNE ET dla felgi 6,5" (dla wersji GTi o ile ma to siekieś znaczenie) ?

Blade

kurde teraz to juz calkowicie zgłupialem
przed chwilą odkrecilem jedno kolo z auta i okazuje sie, ze moje felgi mają 7cali szerokosci i
ET 35...
Na stronie klubowej widze, ze optymalne ET dla Swifta to 35-38mmm
Ktos moze mi wyjasnic czemu moje oponki (195/45/R15) wystają sporo poza obreb auta a tym samym
na nierównosciach trą okrutnie?
Na tyle bardzo wystają ze mysle, ze pogiecie rantow blotników nie rozwiąże problemu

Im mniejsze ET tym bardziej wystaje-czyli jak masz mniejsze ET i większą szerokość koła niż standard, to nie dziwne, że Ci tną opony <img src="/images/graemlins/smirk.gif" alt="" />

No_Fear

Im mniejsze ET tym bardziej wystaje-czyli jak masz mniejsze ET i większą szerokość koła niż
standard, to nie dziwne, że Ci tną opony

widzisz jak ja nadal mało wiem <img src="/images/graemlins/zakrecony.gif" alt="" />
he czyli powiedzmy felga 7" z ET 45 weszla by elegancko ?

Blade

widzisz jak ja nadal mało wiem
he czyli powiedzmy felga 7" z ET 45 weszla by elegancko ?

Dokładnie-im szersza felga, tym większe ET powinno być-chyba, że chcesz poszerzać auto po pół metra z każdej strony <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> No i też trzeba zwrócić uwagę na to, że do wewnątrz też masz ograniczoną przestrzeń. Nie dasz rady np. wcisnąć feli 10 cali z ET 100 (nawet jakby takowe istniały <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />)

antoniq

widzisz jak ja nadal mało wiem
he czyli powiedzmy felga 7" z ET 45 weszla by elegancko ?

Przeczytaj co napisał na ten temat powyżej kolega InFIK. Idealne ET to 37 a miejsca na 7calowa felge jest na styk. Przy ET45 będzie ci wewnątrz tarło jeśli wogóle wejdzie...

InFIK

Przeczytaj co napisał na ten temat powyżej kolega InFIK.
Idealne ET to 37 a miejsca na 7calowa felge jest na
styk. Przy ET45 będzie ci wewnątrz tarło jeśli
wogóle wejdzie...

Dokladnie. Przy ET 37 pomiedzy felga i nadkolem wewnetrznym przeswit jest minimalny i mysle, ze kazda wieksza bedzie drzec a powyzej 40 to watpie by wogole weszla <img src="/images/graemlins/frown.gif" alt="" />

antoniq

Z dystansem teoretycznie by sie zgadzalo. Ja sprawdzilem empirycznie w moim GTi ze ET 37 pasuje
idealnie, z lekkim podwinieciem rantow blotnika do wewnatrz. Dodac jednak trzeba, ze mialem
robione blotniki i ranty byly o pare mm dluzsze. Bezpieczniej byloby oczywiscie wsadzic
felge 6,5" ale te strasznie mi sie spodobaly.
Jak podwinac ? Sam lepiej tego nie rob tylko odwiedz jakis zaklad blacharski. Bez odpowiednich
narzedzi mozesz niepotrzebnie zniszczyc lakier

Oglądałem dzisiaj tylne błotniki w moim aucie i mam ładnie podwinięte ranty prawie na płasko więc nic nie muszę robić <img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> dzięki za radę <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

MKV

Powrot do tematu:
Od paru dni z tylu u mnie jezdza sobie sliczne gazowe Bilsteiny.. tak samo jak i z przodu... i sie dobrze jezdzi