Amorki do GTi na tył... jakie ??
-
mi na wybojach obciera dopiero jak z tylu siedze 3 osoby po okl 90kg kazda i z klapnietym
amortyzatorem jednym ( i z tej strony wlasnie trze)... czy to moz eoznaczac ze poprzedni
wlasciciel twardsze sprezyny zalozyl?? Aha i to wszystko na oponkach 185/60R14ja mam 195/45/R15 i juz nawet jak jade sam na wiekszych dolach trze <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
i tak wlasnie sie zastanawiam czy sama wymiana amorków pomoze... czy nie musze tez zalozyc twardszych springów... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> -
tez slyszalem ze Monroe sa do d....
Trzy lata juz u mnie turlają sie na dziurawych drogach. Nie wiem ile poprzedni właściciel na nich przejeździł. Na przeglądach dalej ok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />
-
mi na wybojach obciera dopiero jak z tylu siedze 3 osoby po okl 90kg kazda i z klapnietym
amortyzatorem jednymAmortyzator nie odpowiada za wysokość zawieszenia. Od tego jest sprężyna...
-
ja mam 195/45/R15 i juz nawet jak jade sam na wiekszych
dolach trze
i tak wlasnie sie zastanawiam czy sama wymiana amorków
pomoze... czy nie musze tez zalozyc twardszych
springów...A moze zacznijmy od tego jaka szeroka masz felge ?
6,5" miesci sie idealnie i nic nie ma prawa trzec, ale juz na 7" sa problemy i jedyne co ci pomoze to super twarde springi lub podgiecie rantow.
-
hehe napisalem do niego i aktualna cena za b4 to 460zł
Ponawiam moje ostatnie pytanko - czy zakladajac te bilsteiny i seryjne springi bedzie TWARDZIEJ
niz seria? ew. jakie sprężynki załozyc (nie drogie, a dobre) zeby było troche twardziej niz
na seryjnych amorkach? Pomozcie zielonemuZ tego co się orientuje to seria B4 Bilsteinów, to amory do seryjnych samochodów.. więc twardości bym nie oczekiwał...jeśli chodzi i tanie spręzyny to chyba OMP ok 600zł, jest najlepszym kompromisem (cena/jakość) bo są jakies na allegro platimexy po 350zł kpt. ale nie znam kogos kto na nich jeździ...o Eibachu i H&R Ci nie wspominam kasa duża ok 900zł kpt.
-
No wlasnie jakie ?? Z przodu w ostatnie wakacje zakladalem gazowe Bilsteiny... do tylu w sumie
tez chcialbym akie zalozyc ale nie wiem ile beda mnei kosztowac...
W necie widzialem do tylu chyba za 330zl za sztuke.. a i tez widzialem gazowe Monroe za 240zl za
sztuke... co o tej marce myslicie ??J amam u siebie Koni SPort na tył normalnie są dostępne...i mająduzy zakres regulacji...w niedziele jade do Tych je przetestować...to zobaczymy co są warte.
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" /> -
J amam u siebie Koni SPort na tył normalnie są
dostępne...i mająduzy zakres regulacji...w
niedziele jade do Tych je przetestować...to
zobaczymy co są warte.Tzn tylko z tylu je masz czy z przodu tez? Jesli mozna wiedziec to ile kosztuje taki zestaw? No i powodzenia na autodromie... Jak sie uda to moze zajrze na chwilke...
-
A moze zacznijmy od tego jaka szeroka masz felge ?
6,5" miesci sie idealnie i nic nie ma prawa trzec, ale juz na 7" sa problemy i jedyne co ci
pomoze to super twarde springi lub podgiecie rantow.Co znaczy podgiecie rantów? A nie wystarczył by dystans odpowiedni taki, żeby ET wynosiło 35?
W sumie co za różnica skoro szerokość opony jest taka sama? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> -
Tzn tylko z tylu je masz czy z przodu tez? Jesli mozna wiedziec to ile kosztuje taki zestaw? No
i powodzenia na autodromie... Jak sie uda to moze zajrze na chwilke...Ja mam cały zestaw 4 szt. amory sport +4 spręzyny H&R <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />, cena wysoka ale mysle , że warto...
cena to na priv pisz jak co...:)
ps. wpaadnij na autodrom to pogadamy...biore grilka więc i kiełbaska będzie..hehe <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> -
Ja mam cały zestaw 4 szt. amory sport +4 spręzyny
H&R , cena wysoka ale mysle , że warto...
cena to na priv pisz jak co...:)
ps. wpaadnij na autodrom to pogadamy...biore grilka więc
i kiełbaska będzie..heheA konfiguracje proby juz znasz? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" /> Bedzie hopa? <img src="/images/graemlins/food.gif" alt="" />
-
A konfiguracje proby juz znasz? Bedzie hopa?
Nie znam traski, ale ma podobno nie być hopy...<img src="/images/graemlins/NO.GIF" alt="" />
-
Nie znam traski, ale ma podobno nie być hopy...
Szkoda... Ta hopka to chyba najwieksza atrakcja calego toru <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" /> Ale z drugiej strony jak sie pojdzie na max to latwo cos rozwalic przy ladowaniu, wiec moze i dobrze <img src="/images/graemlins/gris.gif" alt="" />
Ps. Jezdziles tam juz wczesniej?
-
Ps. Jezdziles tam juz wczesniej?
Nie jeździłem, to będzie mój debiut więc... zobaczymy jak mi ten tor podejdzie. Mam nadzieje, że będzie <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />
-
Czy troche nie zboczyliscie z tematu ?? Ja tu o polecanych amorkach sie chcialem dowiedziec <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" />
-
Nie jeździłem, to będzie mój debiut więc... zobaczymy
jak mi ten tor podejdzie. Mam nadzieje, że będzieTor bardzo fajny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> Jak nie dadza zbyt duzo szykan to rowniez miejscami bardzo szybki. Z tym ze na niektorych zakretach latwo przeholowac wiec nie polecam maximum atack na pierwszy przejazd...
Niektorzy sie juz przekonali
-
Tor bardzo fajny Jak nie dadza zbyt duzo szykan to rowniez miejscami bardzo szybki. Z tym ze na
niektorych zakretach latwo przeholowac wiec nie polecam maximum atack na pierwszy
przejazd...czepiasz się..
wyklepie się <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> <img src="/images/graemlins/hahaha.gif" alt="" /> -
czepiasz się..
wyklepie sięSie smiej <img src="/images/graemlins/jezor.gif" alt="" /> Chlopakom w srodku nie bylo do smiechu, bo tam klatki nie bylo ani pasow szelkowych <img src="/images/graemlins/crazy.gif" alt="" />
-
Co znaczy podgiecie rantów? A nie wystarczył by dystans
odpowiedni taki, żeby ET wynosiło 35?Dystans to drogi kolego wysuwa ci felge jeszcze bardziej na zewnatrz, a chyba nie o to chodzi, zreszta na feldze 7" to z ET wiekszym niz 37 bedziesz tarl opona o wewnetrzna czesc nadkola a przy mniejszym znow o ranty blotnikow. Miejsca jest niemal na styk.
Podgiecie rantu blotnika z tylu daje ci kilka zbawiennych czasem mm.
W sumie co za różnica skoro szerokość opony jest taka
sama?To zaloz ja na felge 6,5" i 7" i sie przekonaj <img src="/images/graemlins/wink.gif" alt="" />
Owszem, szerokosc jest taka sama, ale tylko w miejscu styku z asfaltem....
-
Sie smiej Chlopakom w srodku nie bylo do smiechu, bo tam klatki nie bylo ani pasow szelkowych
mnie nie musisz tego pisać, za dużo jeszcze crash testow nie widziałem,
ale od sierpnia ide do roboty i się zacznie..w koncu to tylko "ProRally"..
i tak mieli farta że "chłopaki" nie musieli ich wycinać ze środka
nie wiesz czy mocno ranny był kierownik?? -
mnie nie musisz tego pisać, za dużo jeszcze crash testow
nie widziałem,
ale od sierpnia ide do roboty i się zacznie..
w koncu to tylko "ProRally"..
i tak mieli farta że "chłopaki" nie musieli ich wycinać
ze środka
nie wiesz czy mocno ranny był kierownik??Mnie przy tym nie bylo ale z tego co slyszalem to sie tylko troche poobijali i najedli strachu.