Amorki do GTi na tył... jakie ??

MKV

No wlasnie jakie ?? Z przodu w ostatnie wakacje zakladalem gazowe Bilsteiny... do tylu w sumie tez chcialbym akie zalozyc ale nie wiem ile beda mnei kosztowac...
W necie widzialem do tylu chyba za 330zl za sztuke.. a i tez widzialem gazowe Monroe za 240zl za sztuke... co o tej marce myslicie ??

piter24

No wlasnie jakie ?? Z przodu w ostatnie wakacje zakladalem gazowe Bilsteiny... do tylu w sumie
tez chcialbym akie zalozyc ale nie wiem ile beda mnei kosztowac...
W necie widzialem do tylu chyba za 330zl za sztuke.. a i tez widzialem gazowe Monroe za 240zl za
sztuke... co o tej marce myslicie ??

no ja zalożylem dwa miechy temu olejowe kayaby do tylu (240za szt ), wiec jaość sie ceni n ale co sie nie robi dla suzi

Pietya

Właściwie to które wg. Was są lepsze, gazówki czy olejowe?

danek81

Właściwie to które wg. Was są lepsze, gazówki czy olejowe?

gazowki lepsze, ale droższe...

MKV

Gazowe lepiej sie trzymaja drogi, maja lepszy czas reakji i sa twardsze... olejowe sa bardziej komfortowe ale nie trzymaja tak dobrze na wybojach jak gazowki
Swoja droga to jak dzis z mechanikiem gadalem to mowil ze Monroe szybko sie psuja i chyba faktycnzie do tylu tezx Bilsteiny gazowe pojda <img src="/images/graemlins/devil.gif" alt="" />

danek81

tez slyszalem ze Monroe sa do d.... <img src="/images/graemlins/oslabiony.gif" alt="" />

antoniq

tez slyszalem ze Monroe sa do d....

Bo są.

No_Fear

gazowe Bilsteiny w necie widzialem do tylu chyba za 330zl za sztuke...

MKV he spadles mi z nieba z tym tematem - mialem zakladac taki sam <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" />

Dzis przy okazji wymiany kol zimowych na letnie zobaczylem, ze moje tylne amorki wlasnie zakonczyly swoj zywot <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" /> cale mokre i klapniete <img src="/images/graemlins/sciana.gif" alt="" />

Pytanie - chce zakupic Bilsteiny <img src="/images/graemlins/waytogo.gif" alt="" /> ale jakie springi polecacie do nich zeby tyl byl twardszy niz seria? czy same nowe amorki + seryjne sprężynki beda twardsze niz mialem do tej pory?

Dodam, ze nie chce zadnej gleby, nie zamierzam jezdzic KJS`ów, 1/4mili... "zwykly" streetracing <img src="/images/graemlins/lizulizu.gif" alt="" />
Chce twardszy tył poniewaz do tej pory majac dwoch pasazerow na tylnej kanapie oponki ocierały przy kazdej dziurce/nierownosci/zakrecie <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />

bartek

do mk2/3 bilsteiny b4 na tył kosztują 480pln/2szt.
użytkownik mtsbilstein na allegro.

kicajgti

ja w tym tygodniu wymieniam z tylu i z przodu. znajomy znalazl mi amorki delphi za 230 na przod i 210 na tyl. swoja droga to mam pol zawieszenia do wymiany. pozdrawiam

No_Fear

do mk2/3 bilsteiny b4 na tył kosztują 480pln/2szt.
użytkownik mtsbilstein na allegro.

hehe napisalem do niego i aktualna cena za b4 to 460zł <img src="/images/graemlins/bravo.gif" alt="" />

Ponawiam moje ostatnie pytanko - czy zakladajac te bilsteiny i seryjne springi bedzie TWARDZIEJ niz seria? ew. jakie sprężynki załozyc (nie drogie, a dobre) zeby było troche twardziej niz na seryjnych amorkach? <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" /> Pomozcie zielonemu <img src="/images/graemlins/uklon.gif" alt="" />

MKV

mi na wybojach obciera dopiero jak z tylu siedze 3 osoby po okl 90kg kazda i z klapnietym amortyzatorem jednym ( i z tej strony wlasnie trze)... czy to moz eoznaczac ze poprzedni wlasciciel twardsze sprezyny zalozyl?? Aha i to wszystko na oponkach 185/60R14

No_Fear

mi na wybojach obciera dopiero jak z tylu siedze 3 osoby po okl 90kg kazda i z klapnietym
amortyzatorem jednym ( i z tej strony wlasnie trze)... czy to moz eoznaczac ze poprzedni
wlasciciel twardsze sprezyny zalozyl?? Aha i to wszystko na oponkach 185/60R14

ja mam 195/45/R15 i juz nawet jak jade sam na wiekszych dolach trze <img src="/images/graemlins/sick_.gif" alt="" />
i tak wlasnie sie zastanawiam czy sama wymiana amorków pomoze... czy nie musze tez zalozyc twardszych springów... <img src="/images/graemlins/confused.gif" alt="" />

NaczelnyFilozof

tez slyszalem ze Monroe sa do d....

Trzy lata juz u mnie turlają sie na dziurawych drogach. Nie wiem ile poprzedni właściciel na nich przejeździł. Na przeglądach dalej ok <img src="/images/graemlins/OK.GIF" alt="" />

NaczelnyFilozof

mi na wybojach obciera dopiero jak z tylu siedze 3 osoby po okl 90kg kazda i z klapnietym
amortyzatorem jednym

Amortyzator nie odpowiada za wysokość zawieszenia. Od tego jest sprężyna...

InFIK

ja mam 195/45/R15 i juz nawet jak jade sam na wiekszych
dolach trze
i tak wlasnie sie zastanawiam czy sama wymiana amorków
pomoze... czy nie musze tez zalozyc twardszych
springów...

A moze zacznijmy od tego jaka szeroka masz felge ?

6,5" miesci sie idealnie i nic nie ma prawa trzec, ale juz na 7" sa problemy i jedyne co ci pomoze to super twarde springi lub podgiecie rantow.

Intruz82

hehe napisalem do niego i aktualna cena za b4 to 460zł
Ponawiam moje ostatnie pytanko - czy zakladajac te bilsteiny i seryjne springi bedzie TWARDZIEJ
niz seria? ew. jakie sprężynki załozyc (nie drogie, a dobre) zeby było troche twardziej niz
na seryjnych amorkach? Pomozcie zielonemu

Z tego co się orientuje to seria B4 Bilsteinów, to amory do seryjnych samochodów.. więc twardości bym nie oczekiwał...jeśli chodzi i tanie spręzyny to chyba OMP ok 600zł, jest najlepszym kompromisem (cena/jakość) bo są jakies na allegro platimexy po 350zł kpt. ale nie znam kogos kto na nich jeździ...o Eibachu i H&R Ci nie wspominam kasa duża ok 900zł kpt.

Intruz82

No wlasnie jakie ?? Z przodu w ostatnie wakacje zakladalem gazowe Bilsteiny... do tylu w sumie
tez chcialbym akie zalozyc ale nie wiem ile beda mnei kosztowac...
W necie widzialem do tylu chyba za 330zl za sztuke.. a i tez widzialem gazowe Monroe za 240zl za
sztuke... co o tej marce myslicie ??

J amam u siebie Koni SPort na tył normalnie są dostępne...i mająduzy zakres regulacji...w niedziele jade do Tych je przetestować...to zobaczymy co są warte.
<img src="/images/graemlins/smile.gif" alt="" />

Erde

J amam u siebie Koni SPort na tył normalnie są
dostępne...i mająduzy zakres regulacji...w
niedziele jade do Tych je przetestować...to
zobaczymy co są warte.

Tzn tylko z tylu je masz czy z przodu tez? Jesli mozna wiedziec to ile kosztuje taki zestaw? No i powodzenia na autodromie... Jak sie uda to moze zajrze na chwilke...

antoniq

A moze zacznijmy od tego jaka szeroka masz felge ?
6,5" miesci sie idealnie i nic nie ma prawa trzec, ale juz na 7" sa problemy i jedyne co ci
pomoze to super twarde springi lub podgiecie rantow.

Co znaczy podgiecie rantów? A nie wystarczył by dystans odpowiedni taki, żeby ET wynosiło 35?
W sumie co za różnica skoro szerokość opony jest taka sama? <img src="/images/graemlins/hmm.gif" alt="" />